Petrolimex는 B5 바이오디젤 연료 혼합 및 공급 분야의 선구자입니다.

페트롤리멕스 당위원회 상임부서기 당 쩐 히에우와 페트롤리멕스 부총괄이사 응우옌 응옥 투가 B5 공급 시설에서 기념사진을 찍었습니다.

2025년 4월 8일자 정부당위원회 계획 번호 06-KH/DU에 따른 피크 에뮬레이션 기간에 대응하여, 2020-2025년 임기의 모든 레벨에서 당 대회 결의안의 목표를 성공적으로 완료하고, 2025-2030년 임기의 베트남 국영석유그룹 당위원회 제5차 대회를 환영하기 위해 그룹은 많은 구체적이고 실용적이며 의미 있는 활동을 시행해 왔습니다. 이러한 일련의 활동에서 베트남 석유 협회가 입회한 베트남 철도 공사 에 B5 디젤 연료를 혼합하여 공급하는 프로그램은 Petrolimex가 총리의 2022년 7월 22일자 결정 876/QD-TTg에 따른 녹색 에너지 전환에 대한 행동 프로그램에 참여하고 운송 부문의 탄소 및 메탄 배출량을 줄이겠다는 약속을 실현하는 구체적인 단계입니다. 베트남에서 선도적인 첨단 연료 혼합 시스템을 보유하고 혼합 기술을 숙달하고 대규모 연료 저장 및 공급 용량을 갖춘 기업인 Petrolimex의 혼합 제품은 시장 요구 사항을 신속하게 충족할 뿐만 아니라 국가 표준을 완벽하게 준수합니다.

휘발유, 경유 및 바이오연료에 대한 국가 기술 규정(QCVN 01:2022/BKHCN)에 따르면, B5 경유는 경유와 원래 바이오디젤 연료(B100)의 혼합물로, B5로 표시되며 B100 비율은 4-5%입니다.

미국 에너지부 대체연료 데이터 센터에 따르면, B5는 대부분의 디젤 자동차와 트럭 제조업체에서 엔진 개조 없이도 사용이 승인되었습니다.

B5는 청정 에너지로의 전환 과정에서 효과적인 전환 솔루션으로 간주되며, 엔진 작동 및 환경 보호 측면에서 다음과 같은 뛰어난 장점을 가지고 있습니다.

- 미국 에너지부에 따르면, B5를 사용하면 도시 지역의 대기 오염을 유발하는 주요 요인을 줄일 수 있습니다. CO(일산화탄소) 배출량을 10~20%, 미세먼지(PM)를 10~15%, 탄화수소(HC) 배출량을 20%, 배기가스 내 황산화물(SOx) 함량을 낮춰 환경 오염 위험을 줄이고 대기 질을 개선합니다.

- 엔진 성능 최적화: B5는 광유 디젤보다 세탄가가 높아 연소 과정을 더 빠르고 안정적으로 진행시켜 엔진 시동을 용이하게 하고 소음과 진동을 줄여줍니다. 또한, B5의 탁월한 윤활 특성은 고압 펌프 및 연료 분사기와 같은 주요 부품의 마찰과 마모를 줄여 엔진 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.

- 재생 가능하고 환경 친화적: B5의 생물학적 성분은 재생 가능한 원료인 식물성 기름이나 동물성 지방에서 생산되며, 국내에서 생산이 가능하여 석유 의존도를 낮추는 데 기여합니다.

Petrolimex는 4.0 기술과 포괄적인 디지털 전환을 기반으로 녹색, 깨끗함, 고품질, 환경 친화적인 제품 분야에서 베트남의 선도적인 에너지 그룹이 되겠다는 비전을 가지고 E5, E10, B5와 같은 가솔린 및 바이오 오일 제품 외에도 지속 가능한 항공 연료(SAF), 액화 천연 가스(LNG)와 같은 환경 친화적인 연료에 대한 연구를 끊임없이 추진하고 기반을 마련하며 에너지 안보, 환경 보호 및 지속 가능한 경제 발전을 확고히 목표로 합니다.

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