Petrolimex는 B5 바이오디젤 연료 혼합 및 공급 분야의 선구자입니다.

페트롤리멕스 당 상임부서기 당 쩐 히에우와 페트롤리멕스 부총괄이사 응웬 응옥 투가 B5 공급 시설에서 기념사진을 찍었습니다.

2025년 4월 8일자 정부 당위원회 계획 번호 06-KH/DU에 따른 피크 에뮬레이션 기간에 대응하여, 2020-2025년 임기의 모든 레벨 당 대회 결의안의 목표를 성공적으로 완료하고, 2025-2030년 임기의 베트남 국영 석유 그룹 당위원회 제5차 대회를 환영하기 위해 그룹은 많은 구체적이고 실용적이며 의미 있는 활동을 시행해 왔습니다. 이러한 일련의 활동에서 베트남 석유 협회가 입회한 베트남 철도 공사 에 B5 디젤 연료를 혼합하여 공급하는 프로그램은 Petrolimex가 총리의 2022년 7월 22일자 결정 876/QD-TTg에 따른 녹색 에너지 전환 및 교통 부문의 탄소 및 메탄 배출 감소에 대한 행동 프로그램에 참여하겠다는 약속을 실현하는 구체적인 단계입니다. 베트남에서 선도적인 첨단 연료 혼합 시스템을 보유하고 혼합 기술, 저장 용량, 대규모 연료 공급을 숙달한 기업인 Petrolimex의 혼합 제품은 시장 요구 사항을 신속하게 충족할 뿐만 아니라 국가 규정을 완벽하게 준수합니다.

휘발유, 경유 및 바이오연료에 대한 국가 기술 규정(QCVN 01:2022/BKHCN)에 따르면, B5 경유는 경유와 원래 바이오디젤 연료(B100)의 혼합물로, B5로 표기되며 B100 비율은 4-5%입니다.

미국 에너지부 대체연료 데이터 센터에 따르면, B5는 대부분의 디젤 자동차와 트럭 제조업체에서 엔진 개조 없이도 사용이 승인되었습니다.

B5는 엔진 작동 및 환경 보호 측면에서 다음과 같은 뛰어난 장점을 가지고 있어 청정 에너지로의 전환에 있어 효과적인 전환 솔루션으로 간주됩니다.

- 미국 에너지부에 따르면, B5를 사용하면 도시 지역 대기 오염의 주요 원인을 줄일 수 있습니다. CO(일산화탄소) 배출량은 10~20%, 미세먼지(PM) 배출량은 10~15%, 탄화수소(HC) 배출량은 20%, 배기가스 중 황산화물(SOx) 함량은 감소합니다. 이를 통해 환경 오염 위험을 줄이고 대기 질을 개선할 수 있습니다.

- 엔진 성능 최적화: B5는 광유 디젤보다 세탄가가 높아 연소 과정을 더 빠르고 안정적으로 진행시켜 엔진 시동을 용이하게 하고 소음과 진동을 줄여줍니다. 또한, B5의 탁월한 윤활 특성은 고압 펌프 및 연료 분사기와 같은 주요 부품의 마찰과 마모를 줄여 엔진 수명을 연장하고 유지보수 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.

- 재생 가능하고 환경 친화적: B5의 생물학적 성분은 재생 가능한 원료인 식물성 기름이나 동물성 지방에서 생산되며, 국내에서 생산이 가능하여 석유 의존도를 낮추는 데 기여합니다.

Petrolimex는 4.0 기술과 포괄적인 디지털 전환을 기반으로 녹색, 깨끗함, 고품질, 환경 친화적인 제품 분야에서 베트남의 선도적인 에너지 그룹이 되겠다는 비전을 가지고 E5, E10, B5와 같은 가솔린 및 바이오 오일 제품 외에도 지속 가능한 항공 연료(SAF), 액화 천연 가스(LNG)와 같은 환경 친화적 연료에 대한 연구를 끊임없이 추진하고 기반을 마련하며 에너지 안보, 환경 보호 및 지속 가능한 경제 발전을 확고히 목표로 합니다.

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