국내 자원을 활용하여 농촌 교통 인프라를 개발합니다.

5월이 되면 푸옌 면의 마을 간 도로는 농산물을 실은 차량들로 분주해집니다. 이전에는 우기철이면 많은 도로가 진흙탕이 되어 통행이 불가능했지만, 2023년 8월 28일자 성 인민위원회 결의안 제63/2023/NQ-HĐND호에 따라 2023-2025년 기간 동안 국가 예산으로 도로 건설을 부분적으로 지원하면서 푸옌 면의 농촌 교통 시스템이 점차 개선되고 있으며, 이는 사회경제적 발전에 활력을 불어넣고 있습니다.

Báo Sơn La•22/05/2026

푸옌 면은 약 118km²의 면적에 61개의 마을과 하위 행정구역으로 구성되어 있으며, 인구는 47,000명이 넘습니다. 푸옌 면은 꽝후이, 후이탄, 후이트엉, 후이박, 후이뚜엉 등 5개의 기존 면과 읍을 통합하여 형성되었습니다.

결의안 제63/2023/NQ-HĐND호(결의안 63) 시행 이후, 푸옌 면은 생산 및 물자 운송에 필수적인 도로망을 적극적으로 재검토하고, 교통량이 많은 읍간 도로와 읍내 도로를 우선적으로 정비해 왔습니다. 정부의 지원과 더불어, 면은 농촌 교통망 투자에 따른 장기적인 이점을 주민들에게 알리고, 토지, 노동력, 자재, 그리고 매칭 펀드를 자발적으로 기부하도록 장려하는 홍보 활동을 강화했습니다. 현재 푸옌 면에는 총 길이 121.6km의 면도로 47개와 약 94km 길이의 마을도로 434개가 있으며, 이 중 177.67km가 포장되었습니다.

푸옌 면 인민위원회 위원장인 딘득탕 동지는 “결의안 63호 시행 과정에서 우리 지역은 주민 주도의 역할을 강화하는 것이 필요하다고 판단했습니다. 주민들이 동의하면 도로 확장, 부지 정리, 자금 조달 등이 훨씬 수월해집니다. 우리는 생산 시설과 주거 지역, 학교, 보건소 를 연결하는 도로 건설을 우선시하여 투자 효율을 극대화하고자 합니다.”라고 말했습니다.

2023년부터 2025년까지 해당 지자체는 총 52억 3천만 VND 이상의 예산을 투입하여 총 길이 6.9km가 넘는 농촌 도로 54개를 건설했습니다. 이 중 국가 예산은 13억 VND 이상, 주민 부담금은 39억 VND 이상이었습니다. 모든 사업은 투명하게 진행되었으며, 지역 사회의 감독 하에 시행되었습니다.

푸옌 면의 많은 마을과 소마을에서 콘크리트 도로 건설 투자는 주민들의 삶과 생산성을 크게 향상시켰습니다. 농산물 운송이 더욱 편리해져 비용과 이동 시간이 절감되었고, 학생들은 우기에도 더욱 안전하게 등하교할 수 있게 되었습니다. 푸오이 1 마을에는 97가구 398명의 주민이 살고 있습니다. 최근 몇 년 동안 이 마을은 2km가 넘는 농촌 도로 건설 투자를 받았습니다. 그러나 약 300m의 골목길은 여전히 포장되지 않았고 배수 시설도 부족합니다. 지방 당국은 이 도로들을 완성하기 위해 상위 기관에 지속적인 투자를 요청하고 있습니다.

푸옌 면 푸오이 1 마을의 당서기이자 촌장인 하 호 박 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이전에는 마을 도로가 좁아 비가 오는 날에는 이동이 매우 어려웠고, 농산물을 실은 차량이 들어올 수도 없었습니다. 면에서 도로 건설 사업을 시행했을 때, 마을 주민들은 모두 흔쾌히 동의하여 자발적으로 토지를 제공하고 노동력을 제공했습니다. 어떤 가구는 사업이 예정대로 완료될 수 있도록 추가 자재까지 제공하기도 했습니다."

실제 시행 결과, 결의안 63에 따른 지원 메커니즘은 산간 지역에 적합하며, 지역 주민들이 자체 자원을 동원하도록 동기를 부여하는 것으로 나타났습니다. 예산 지원액 대비 주민 참여 및 기여율이 훨씬 높은 것은 사회기반시설 개발에 대한 주민들의 공감대가 확고함을 보여줍니다.

그러나 통합 이후에도 해당 지역에는 여전히 70km가 넘는 노후 도로가 보수 및 개선을 필요로 하며, 그중 약 38km는 아직 포장조차 되지 않았습니다. 특히 비포장 및 자갈 도로는 우기철에 산사태와 진흙탕 현상이 빈번하게 발생하여 주민들의 이동, 농산물 운송, 그리고 필수 서비스 이용에 차질을 빚고 있습니다.

농촌 교통망 개발은 주민의 필요와 생산 발전과 연계되어야 합니다. 푸옌성은 2026년부터 2030년까지 총 103개 도로 구간에 투자할 계획이며, 여기에는 약 38km의 신규 건설과 70km의 기존 도로 개선 및 보수가 포함되며, 총 투자액은 약 2,500억 VND에 달합니다.

제한된 예산을 고려할 때, "국가 지원, 주민 참여" 메커니즘을 유지하는 것은 푸옌과 같은 산간 지역에 적합한 접근 방식입니다. 더욱 중요한 것은, 도로 건설 사업이 완료될 때마다 주민들은 자신들의 삶에 필요한 기반 시설 건설에 대한 공동 책임감을 인식하게 된다는 점입니다. 이는 또한 해당 지역의 농촌 교통망을 점진적으로 개선하고, 연결성을 확대하며, 사회 경제적 발전을 촉진하는 토대를 마련합니다.

출처: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/phat-huy-noi-luc-xay-dung-giao-thong-nong-thon-XldBGO1vg.html