물류센터 개발:

하지만 이 모델을 최대한 활용하려면 동기화된 연결과 포괄적이고 광범위한 네트워크가 필수적입니다.

물류.jpg — 박장 물류센터는 베트남 북부에서 가장 큰 물류센터 중 하나입니다.

규모와 기술 모두에서 발전했습니다.

4월 말, 박장 국제 물류 센터가 공식적으로 운영을 시작했습니다. 67헥타르 규모의 이 센터는 항공, 해상, 철도, 도로 및 빠르게 발전하는 지역 하천망 등 다양한 운송 수단을 연결하는 것을 목표로 합니다.

박장 국제 물류 유한회사 부사장인 쯔엉 티 무이 씨에 따르면, 해당 센터는 공급망 전반에 걸친 통합적인 방식으로 발전하는 동시에 친환경적이고 스마트한 방향으로 나아가고 있습니다.

또한, 국경을 넘나드는 수출 물류 체인 시스템을 위한 포괄적인 생태계를 구축하기 위해 비엣텔 랑손 물류 단지는 2024년 말 1단계 운영을 시작했습니다. 143헥타르 면적에 걸쳐 최첨단 시설을 자랑하는 비엣텔 랑손 물류 단지는 북부 지역은 물론 전국에서 선도적인 시설로 자리매김하고 있습니다.

산업통상부 수출입국 통계에 따르면 2007년부터 2012년까지 전국 물류센터는 단 6개에 불과했습니다. 그러나 지난 10년 동안 그 수는 10배 증가하여 현대적인 시설을 갖춘 69개 센터로 늘어났습니다. 이전에는 물류센터가 주로 동남부 지역에 집중되어 있었지만, 이제는 북부와 중부 지역에도 대형 물류센터가 등장하고 있습니다.

물류센터는 수와 규모 면에서 성장하고 있을 뿐만 아니라 운영 기술에 대한 투자도 점차 확대되고 있습니다. 2017년부터 현재까지 전통적인 물류센터는 4차 산업혁명 기술을 적용한 현대적인 센터로 탈바꿈했습니다. 이러한 센터들은 냉장창고, 보세창고, 국내 창고 등을 통합한 다양한 형태를 띠고 있으며, 농산물 운송에 특화된 물류센터도 존재합니다.

물류 센터 간 연계 강화

물류는 국가 전체의 사회경제적 발전에 있어 지원, 연결, 그리고 추진 역할을 하는 핵심 서비스 산업으로 인정받고 있습니다. 체계적인 인프라를 갖춘 많은 현대식 물류 센터들이 지역 사회와 기업들의 투자 및 개발을 점점 더 많이 유치하고 있습니다. 이러한 물류 센터들은 창고 보관, 상하차, 분류, 부가가치 창출, 역물류, 무역 촉진 활동, 제품 소비 증진 등 기본적인 기능부터 고급 기능까지 다양한 역할을 수행합니다.

그러나 보다 완벽한 네트워크를 형성할 수 있는 효과적인 연결성이 부족하여 물류 시장 모델의 장점을 충분히 활용하지 못하고 있습니다. 더욱이 물류 센터의 불균등한 분포와 지역 연계 부족으로 인해 많은 센터가 파편화된 방식으로 운영되어 규모의 경제를 제대로 활용하지 못하고 있습니다. 예를 들어, 과일, 채소, 해산물의 대부분을 공급하는 메콩 삼각주와 중부 고원과 같은 주요 생산 지역에는 여전히 전문적인 저장 및 유통 시설이 부족합니다.

호아팟 물류의 황딘키엔 사장에 따르면, 회사는 원자재 및 연료 가격 상승과 고객의 서비스 가격 인하라는 이중고에 직면해 있습니다. 공유 인프라, 회전 시간 활용, 공동 냉장 창고 없이는 제품 품질을 유지하면서 경쟁력 있는 가격을 확보하기가 매우 어렵습니다.

"물류 산업에는 수출 기업과 운송업체의 냉장 운송 요구를 연결하는 전문적인 디지털 플랫폼이 필요합니다. 이 시스템은 실시간 데이터를 통합하여 경로, 창고 용량, 적재 및 하역 능력을 최적화해야 합니다."라고 호앙 딘 키엔 씨는 말했습니다.

비엣텔 랑손 물류단지의 다오 반 투안 부단장에 따르면, 중국으로의 전 과정 수출 서비스 도입 덕분에 통관 시간이 거의 40% 단축되었다고 합니다. 그러나 규모와 효율성을 확대하기 위해서는 전국 물류센터 네트워크와의 연계 강화가 필요하며, 고립된 운영으로는 장기적인 효율성 유지가 어렵다고 지적했습니다.

다오 반 투안 씨에 따르면, 규모 확대와 현대적인 기술 인프라 투자 외에도 물류센터 생태계 내 데이터 표준화 및 물류센터 간 데이터 일관성 확보에 더욱 집중해야 한다고 합니다. 데이터 동기화를 통해 고객은 단일 위치에서 모든 서비스를 이용할 수 있어 물류 이동 시간을 단축하고 물류 프로세스를 효율적으로 관리할 수 있습니다.

현재 산업통상부 수출입국은 2035년까지의 국가물류발전전략을 마무리하고 있으며, 디지털 기술, 자동화된 냉장창고, 저공해 운송을 통합한 다기능센터 건설을 우선 과제로 삼고 있습니다. 동시에 산업통상부에 상품 보관 및 운송 인프라에 대한 민간 투자를 유치하기 위한 별도의 법적 틀을 마련하도록 자문하고 있습니다.

출처: https://hanoimoi.vn/phat-trien-trung-tam-logistics-tang-suc-canh-tranh-cho-chuoi-cung-ung-705607.html