부총리, 메콩 삼각주 지역 2개 고속도로 건설 위해 모래 부족 해소 요청

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부총리는 천연자원환경부, 교통부 및 관련 지방자치단체에 보낸 공식 공문에서 안장성, 동탑성, 빈롱성 인민위원회에 2023년 규모로 칸토-하우장성 및 하우장-까마우 고속도로 프로젝트(북부-남부 고속도로 프로젝트의 일부, 칸토-까마우 구간)에 모래를 우선적으로 배정해 달라고 요청했습니다.

Phó Thủ tướng yêu cầu giải 'cơn khát' cát đắp cho hai cao tốc vùng ĐBSCL - Ảnh 1. — 제방용 모래 부족으로 메콩 삼각주를 통과하는 남북 고속도로 구간 진행이 위협받고 있습니다.

동시에 관련 전문 기관과 지방 자치 단체에 광산 지역의 위치를 구체적으로 파악하고 프로젝트에 필요한 자재를 제공하기 위해 필요한 작업을 신속하게 전개하도록 지시합니다. 교통부는 투자자와 계약자가 각 도의 인민위원회와 긴밀히 협력하여 규정에 따라 채굴 절차를 수행하도록 지시할 책임이 있습니다.

한편, 천연자원환경부는 규정에 따라 지역 주민, 투자자, 계약자에게 채굴 절차와 채굴 용량 증대에 대한 지침을 제공하는 업무를 담당합니다.

칸토-까마우 고속도로는 메콩 삼각주 지역에서 가장 중요한 도로로 여겨지며, 많은 지방과 도시를 연결합니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 IC2 교차로(국도 91호선 - 남송하우, 칸토시와 연결되는 교차로)이고, 종료 지점은 까마우시 우회도로와 연결됩니다. 공사는 1월 1일에 시작되었으며 2026년 초에 사용될 예정입니다.

1단계 프로젝트는 총 투자금이 27,200억 VND가 넘고, 폭이 17m, 차로가 4개로, 칸토-하우장 두 개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 길이는 36.7km이고, 투자 자본금은 9,7000억 VND가 넘습니다. 하우장-까마우 구간은 길이가 72.8km이고, 자본금은 약 17,500억 VND입니다. 이 프로젝트의 대부분은 논, 운하, 강을 통과합니다. 이러한 지역은 지질학적으로 취약하여 기초를 채우기 위해 많은 양의 모래가 필요합니다.

천연자원환경부 보고서에 따르면, 이 프로젝트에 필요한 모래 총 수요는 1,800만 ^m3 가 넘으며, 이 중 2023년 수요는 약 910만 ^m3 이지만, 지금까지 충족해야 할 모래 양은 매우 적습니다. 새로운 지자체는 이 프로젝트에 약 300만 ^m3를 공급할 계획입니다.

현재, 이 부처는 "메콩 삼각주 지역의 고속도로 프로젝트와 도시 및 교통 인프라를 채우기 위한 요구 사항을 충족하고, 바다 모래 개발을 지원하기 위한 광물 자원 평가" 프로젝트를 개발하고 있습니다. 교통부는 메콩 삼각주 지역의 교통 인프라 사업에 사용할 바닷모래의 시범 건설도 추진하고 있으며, 2023년 말까지 평가 결과를 발표할 예정입니다. 이를 통해 2023년 말까지는 고속도로 사업의 매립재로 사용되는 바닷모래의 기술적 요건 충족 여부를 확인할 수 있을 것으로 예상됩니다. 가까운 미래인 2023년에도 프로젝트에 필요한 충전재의 주요 공급원은 여전히 강모래가 될 것입니다.

따라서 천연자원환경부는 총리에게 2023년 시행 계획을 충족하기 위해 안장성, 동탑성, 빈롱성이 칸토-하우장 고속도로 프로젝트에 모래 자원을 할당하도록 요청하는 문서를 발행할 것을 제안했습니다. 구체적으로 안장성과 동탑성은 각각 약 330만 ^m3를 제공해야 하고, 빈롱성은 건설 진행을 보장하기 위해 약 250만 ^m3를 제공해야 합니다.

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