불법·비보고·비규제(IUU) 어업을 근절하기 위해 어선단을 엄격하게 관리해야 합니다.

최근 칸화성은 불법·비보고·비규제(IUU) 어업에 대한 '옐로카드' 해제에 기여하기 위해 어선단을 엄격하게 관리하고 어선이 외국 해역을 침범하는 것을 막고 있습니다.

어부들이 인식 개선을 위해 노력합니다.

최근 칸 화성 나트랑시 푸억동면 혼로 어항에서는 배들이 드나들며 분주한 모습을 볼 수 있었습니다.

칸화성 어부들이 바다로 나갈 준비를 하며 얼음을 모으고 있다. 사진: KS.

유럽연합 집행위원회(EC)의 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 단속 조치를 시행하기 위해 칸화성 당국은 어선이 출항하는 순간부터 해상 조업 활동 전반, 그리고 항구로 돌아올 때까지 어선을 엄격하게 통제하고 있습니다.

나트랑시 빈푸억 지역에서 참치잡이 전문 어선 KH 99457 TS호를 운항하는 어부 레 민 트리 씨는 홍보 캠페인 덕분에 자신의 선박이 항구 출입 관련 규정을 준수하고 있다고 밝혔습니다. 여기에는 신고, 선박 추적 시스템 가동, 어업 활동 일지 작성 등 법률에서 요구하는 모든 사항을 준수하는 것은 물론, 특히 외국 해역 침범을 방지하는 데에도 성공했다고 덧붙였습니다.

"현재 저희 선박은 불법·비보고·비규제(IUU) '옐로카드' 해제에 기여하기 위해 이러한 규정을 엄격히 준수하고 있습니다."라고 트리 씨는 털어놓았다.

마찬가지로 푸옥동 면 혼로에 있는 KH 93449 TS호의 선장인 어부 호 반 투오이는 자신의 배 역시 "출항 전과 귀항 후 신고를 하는 등" 법을 준수하고 있으며, 수년간 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 규정을 위반한 적이 없다고 말했습니다.

이를 통해 그는 모든 어부들이 힘을 합쳐 구체적인 행동을 취함으로써 조속히 '옐로카드'(해양 조업 금지) 해제라는 목표를 달성하기를 희망합니다. 옐로우카드가 해제되면 수산물 수출업체들이 더욱 수월하게 수산물을 구매할 수 있게 되어 가격 안정과 상승에 도움이 될 것입니다. 그래야만 어부들이 안심하고 바다에서 조업을 지속하며 안정적인 생계를 유지할 수 있을 것입니다.

칸화성 어부들은 "출항 전 허락을 구하고 복귀 시 보고하는" 규칙을 준수한다. 사진: KS.

혼로 어항 관리위원회 위원장인 응우옌 반 바 씨는 어부들의 인식 개선 활동 외에도 어항 관리위원회가 최근 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 퇴치를 위한 규정을 시행했다고 밝혔습니다.

"운항 허가증, 등록증, 검사 증명서 등 적절한 서류를 갖추지 못한 선박(즉, 요건을 충족하지 못하는 선박)은 절대 출항을 허용하지 않습니다. 출항 전, 선주 여러분께서는 선박이 항구를 떠나는 순간부터 다시 항구에 도착할 때까지 24시간 내내 선박 추적 시스템(VMS)을 켜 두시기 바랍니다."

바 씨는 "또한, 선장은 항구로 복귀할 때 최소 한 시간 전에 항만 관리 위원회에 통보하여 감독을 준비할 수 있도록 해야 하며, 항구에 있는 수산 검사 및 통제 기관 대표 사무소에 완전한 해산물 신고서를 제출해야 합니다."라고 말하며, 칸화 지역 어부들의 의식이 높아져 법규를 준수하는 모습이 늘어나면서 '옐로카드' 경고 해제에 도움이 되고 있는 것은 고무적인 일이라고 덧붙였습니다.

함대를 지속적으로 면밀히 감시하십시오.

칸화성 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 퇴치 운영위원회에 따르면 현재 칸화성에는 3,416척의 어선이 운항 중입니다. 이 어선들은 관련 규정에 따라 등록, 번호 부여, 표식 부착이 완료되었으며, 국가 어선 관리 데이터 시스템(VnFishbase) 소프트웨어에 모든 정보가 최신 상태로 업데이트되어 있습니다.

길이 15m 이상이며 주로 연안 해역에서 조업하는 어선 633척 중 631척에 선박관리시스템(VMS)이 설치되어 있습니다. 최근 다른 지역의 어부가 1척을 구입했고, 1척은 현재 판매를 기다리며 정박 중이며 아직 장비를 설치하지 않았습니다. 623척의 어선은 식품안전 인증서를 발급받았습니다.

어부들은 수출이 안정되고 어가가 오르도록 '황색 경보'가 해제되기를 바라고 있다. 사진: KS.

어선 감시와 관련하여, 현재 해당 지역의 모든 어항은 입출항 어선 검사 절차를 게시하고 있으며, 모든 어선은 입출항 1시간 전에 항만관리위원회에 통보하고 관련 당국이 규정에 따라 검사를 실시하고 있습니다.

선주와 선장은 조업일지를 완벽하게 제출해야 하며, 항구에 하역되는 해산물의 양은 규정에 따라 검사 및 관리됩니다.

지방 어업 감시 센터는 24시간 연중무휴 근무제를 시행하여, 선박 추적 시스템을 통해 해상에서 조업하는 어선의 신호를 감시하고, 어업 구역 경계를 침범할 위험이 있는 어선에 즉시 경고하는 업무를 담당관들에게 배정했습니다.

불법·비보고·비규제(IUU) 어업 규정 위반 위험이 높은 어선 목록이 매주 어선 모니터링 시스템에 업데이트되며, 규정 위반 어선에 대해서는 엄중한 조치가 취해지고 있습니다.

향후 주요 과제와 관련하여, 칸화성 농업 환경국 국장이자 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 퇴치 지도위원회 부위원장인 응우옌 두이 꽝 씨는 각 부처, 기관 및 지방 정부가 중앙 정부, 성 당위원회 및 성 인민위원회가 지시한 IUU 어업 퇴치 과제와 해결책을 철저히 이해하고 진지하고 단호하게 이행해 줄 것을 당부했습니다.

주 국경 경비 사령부는 해안 국경 경비 초소 또는 기지에 출입하는 모든 어선은 물론, 출항 후 아직 해당 지역으로 복귀하지 않은 어선까지 100% 관리 및 감시하고 있습니다. 요건을 충족하지 않는 어선에 대해서는 출항 절차를 진행하지 않을 것입니다.

항구에서 해산물을 하역하는 어선들은 이 시스템을 통해 모니터링됩니다. 사진: KS.

각 구·읍·시 인민위원회는 관련 부서와 협력하여 조업 조건에 부합하지 않고 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 규정 위반 위험이 높은 어선(선박 위치 확인 시스템(VMS) 미설치, 어업 허가증 또는 등록증 만료 등)에 대해 엄격한 관리를 지속할 것입니다. 동시에 이러한 부적격 어선의 위치와 사진을 정기적으로 업데이트하여 성(省) IUU 어업 퇴치 지도위원회에 보고할 것입니다. 또한 어선 소유주들이 어업 허가증, 기술 안전 증명서 및 식품 안전 증명서를 갱신하도록 장려하고 의무화할 것입니다.

어항들은 어획된 해산물에 대한 전자 추적 시스템(eCDT) 도입을 가속화하고 있으며, 이를 통해 항구에 출입하는 모든 어선과 항구를 통해 하역되는 해산물의 양을 100% 모니터링하고 있습니다.

당국은 해당 지역 해역에서 순찰, 검사 및 통제를 강화하여 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 규정 위반 징후를 보이는 어선을 신속하게 적발하고 예방하고 있습니다. 또한, 조업 조건을 충족하지 못하는 어선(미등록, 미검사, 무면허, 표식 미부착, 선박기록장치 미설치 등), 지정된 구역이나 항로를 벗어난 조업, 금지된 어구를 사용하는 어선, 그리고 정박, 조업일지 작성 및 제출 관련 규정을 준수하지 않는 어선에 대해서는 단호하고 엄격하게 처리하고 있습니다.

칸화성은 어획 수산물의 원산지 추적 및 관리에 전자 수산물 추적 시스템(eCDT)을 적용한 최초의 지역입니다. 현재 혼로, 빈르엉(냐짱시), 다박(깜란시), 다이란(반닌현) 항에 위치한 수산 검사 및 관리 기관의 4개 대표 사무소에 eCDT 소프트웨어가 설치된 태블릿 키오스크가 비치되어 모든 어선의 입출항 및 하역 수산물량을 모니터링하고 관리하고 있습니다.

출처: https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html