월드 밀리터리 투데이(6월 29일): 우크라이나가 성공적으로 실험을 실시했습니다...

* 우크라이나, FAB-500 폭탄용 글라이드 윙 모듈 시험 성공

우크라이나 회사 KB 메도이드(KB Medoid)가 FAB-500 폭탄용 신형 글라이더 모듈 시험에 성공했다고 발표했습니다. 이는 FAB-500을 장거리 타격 임무를 위한 정밀 유도 무기로 업그레이드하기 위한 것입니다.

접이식 날개와 이중 유도 시스템을 통합하여 이 무기는 최대 60km에서 80km까지 활공할 수 있습니다. 현재 유도 시스템은 관성 항법 시스템과 GPS를 통합하고 있으며, 향후 개량형에는 우크라이나가 해외 파트너와 협력하여 개발한 재밍 방지 기술이 추가될 예정입니다. 이러한 솔루션은 전술적 사거리를 확장하고 적의 방공망과 마주할 때 조종사의 위험을 크게 줄이는 데 도움이 됩니다.

글라이더 모듈을 장착한 FAB-500은 최대 60km에서 80km까지 활공할 수 있습니다. 사진: United24 Media

우크라이나가 FAB-500용으로 개발한 날개 모듈은 폭탄의 비행 거리를 늘리고 표적을 고정밀로 타격하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 비용 측면에서도 확실한 이점을 제공하는 것으로 평가받고 있으며, 우크라이나가 FAB-500 폭탄을 비롯한 가용 자원을 최대한 활용할 경우 제작 및 운영이 더욱 용이해집니다. 또한, 이 날개 시스템은 별도의 업그레이드 없이 기존 항공기 계열에 쉽게 통합되도록 설계되었습니다.

* 한국, 항공기에서 천룡 장거리 순항미사일 시험 발사

방위사업청(DAPA)에 따르면, 한국은 FA-50 경전투기에서 천룡 장거리 순항미사일의 시험발사를 성공적으로 실시했습니다.

사천 공군기지에서 실시된 이번 시험은 항공기의 안정성이나 조종성에 영향을 미치지 않으면서 비행 중인 항공기에서 미사일이 분리되는 능력을 검증하기 위해 설계되었다고 국방부는 밝혔습니다. KF-21 보라매 전투기용으로 특별히 설계되었지만, 이번 시험은 천룡기가 임시 가변형 시험 플랫폼으로서 FA-50과 호환됨을 확인했습니다.

한화에어로스페이스가 개발한 고출력 제트엔진을 탑재한 천룡은 아음속 속도로 비행할 수 있으며, 항속거리는 500km가 넘고, 고도와 비행 궤적에 따라 최대 800km까지 비행할 수 있습니다.

이 미사일의 파괴력을 좌우하는 핵심 요소는 2단 관통 설계를 갖춘 탄두입니다. 이 설계는 최대 8m 두께의 철근 콘크리트를 관통할 수 있어 지하 깊숙이 매설된 표적을 파괴하는 데 매우 적합합니다. 미사일의 유도 시스템은 지형 매칭, 관성 항법, GPS, 그리고 최종 단계의 정밀 유도를 위해 사용되는 적외선 센서 등 다양한 기술의 조합으로 작동합니다.

천룡 장거리 순항미사일을 탑재한 한국군 FA-50 경전투기. 사진: 방위사업청

또한, 이 미사일은 레이더 흡수 소재와 낮은 레이더 신호 반사 단면적을 갖춘 완벽한 스텔스 설계로 복잡한 전투 환경에서 생존성을 높이는 데 도움이 됩니다.

천룡의 또 다른 주목할 만한 장점은 장기간 전투 준비 상태를 유지할 수 있다는 것입니다. 미사일은 특별한 정비 없이 최대 10년까지 연료를 가득 채우고 보관할 수 있어 비상 상황 발생 시 신속한 대응이 가능합니다. KF-21 스텔스 전투기의 내부 무장창에 탑재되도록 설계되었지만, 외부 파일론에도 장착할 수 있어 다양한 플랫폼에 유연하게 배치할 수 있습니다.

* 스페인은 새로운 항공모함을 건조할까요?

스페인이 사출기 및 어레스팅 기어(CATOBAR) 시스템을 갖춘 재래식 동력 항공모함 개발 논의를 시작했다고 육군 기록(Army Recogition)이 EFE를 인용해 보도했습니다. 이 프로젝트가 실행되면 스페인 최초의 재래식 동력 항공모함이 되어 사출기를 사용하여 고정익 항공기를 이륙시킬 수 있게 됩니다.

나반티아는 스페인 해군으로부터 단거리 이륙 및 수직 착륙(STOVL) 항공기 플랫폼에 대한 완전한 의존을 종식시킬 CATOBAR 시스템을 탑재한 항공모함 개발 타당성 조사를 의뢰받은 회사입니다. 이 항공모함은 최대 30대의 전투기를 운용할 수 있도록 설계되었으며, 프랑스 샤를 드골 항공모함과 크기와 구성은 유사하지만 핵 추진 시스템은 탑재하지 않습니다. 이 설계는 F-35C, 라팔 M과 같은 최신 전투기는 물론, 6세대 전투기 프로그램의 향후 개량형까지 배치 및 회수할 수 있도록 설계되었습니다.

스페인이 CATOBAR 시스템을 탑재한 항공모함으로 전환한 것은 해군력 강화를 위한 한 걸음입니다. 그림: 미국 해군

CATOBAR 시스템을 탑재한 항공모함 개발은 현대전의 실질적인 요구에서 비롯되었습니다. 스페인 해군은 미래 항공기 계열과의 호환성을 유지하기 위해 CATOBAR 솔루션으로 전환하기로 결정했습니다. AV-8B 해리어 함대는 노후화되고 있으며, 스페인은 F-35B 전투기 구매에 대한 구체적인 계획이 없습니다. 원자력 발전 대신 재래식 엔진을 사용하기로 한 것은 스페인 정부 의 일관된 에너지 정책 입장을 반영하는 것이기도 하지만, 장기간 병력 배치 시 물류적 제약이 발생할 수 있습니다.

예산 측면에서 이 프로젝트는 막대한 비용이 소요될 것으로 예상됩니다. 공식적인 추정치는 발표되지 않았지만, 전투 시스템, 활주로, 그리고 두 개의 사출기를 갖춘 재래식 동력 CATOBAR 항공모함의 경우 수십억 유로에 달할 수 있습니다. 아직 구속력 있는 계약은 체결되지 않았지만, 타당성 조사 단계의 시작은 스페인 정부의 이 프로그램에 대한 의지와 결의를 분명히 보여줍니다.

트란 호아이(합성)

* 인민군 전자신문의 오늘의 세계 군사 칼럼에서는 지난 24시간 동안의 세계 군사 안보 및 방위 활동에 대한 최신 정보를 독자들에게 전달합니다.

출처: https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-29-6-ukraine-thu-nghiem-thanh-cong-mo-dun-canh-luon-cho-bom-fab-500-257233.html