롤스로이스는 영국 더비에 있는 Testbed 80 테스트 시설에서 새로운 UltraFan 제트 엔진으로 첫 번째 테스트를 수행합니다.
영국 기업인 롤스로이스는 울트라팬이 가장 조용하고 가장 연비가 좋은 항공기 엔진으로 오늘날 세계에서 가장 효율적인 항공 전자 공학 엔진인 트렌트 XWB보다 약 10% 더 나은 연료 효율을 제공한다고 주장합니다.
UltraFan의 첫 번째 테스트는 Derby의 Singin에 있는 Testbed 80 시설에서 진행되었습니다. 특히 새 엔진은 100% 지속 가능한 항공 연료(SAV)로 작동합니다. 롤스로이스는 이 연료가 주로 식용유와 같은 폐기물에서 파생된 원료로 만들어진다고 설명한다.
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| UltraFan은 세계에서 가장 효율적인 항공 전자 공학 엔진으로 선전됩니다. (사진설명: 롤스로이스). |
“UltraFan은 세계에서 가장 큰 실험용 항공 엔진으로 연료 효율성을 높이고 배출량을 낮추고 지속 가능성을 높이는 여러 신기술을 특징으로 합니다. 이러한 기술은 확장될 수 있으며, 내로우 바디 또는 와이드 바디 항공기를 위한 11,3톤에서 45,3톤 이상의 추력을 가진 엔진을 만들기 위해 계속 발전할 수 있습니다.”라고 롤스로이스는 설명했습니다.
UltraFan은 직경 355,6cm의 거대한 팬과 상대적으로 작은 코어를 가지고 있는데 롤스로이스에 따르면 이것이 새로운 엔진의 효율성의 핵심입니다. 이 엔진은 테스트 중에 64MW의 전력을 공급했으며 Trent와 같은 경쟁사에 비해 연료 소비를 25% 개선했습니다.
“UltraFan은 미래를 위해 설계되었습니다. 처음부터 100% SAV 준비가 되어 있습니다. 또한 우리는 수소 및 하이브리드 전력 솔루션에 대한 잠재적인 옵션도 적극적으로 탐색하고 있습니다.”라고 롤스로이스는 말했습니다.
새로운 테스트는 2050년까지 순 제로 배출 비행이라는 항공우주 부문의 목표를 향한 한 걸음입니다. 영국 정부가 자금을 지원하는 UltraFan 프로젝트는 2014년에 발표되었으며 오늘날에도 여전히 성장하고 있습니다.
Kemi Badenoch 영국 무역 및 비즈니스 장관은 "이 최첨단 기술은 항공 분야에서 보다 친환경적인 미래로 전환하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 영국 항공 우주 부문에 대한 더 많은 투자를 유치하여 경제 성장에 도움이 될 것"이라고 말했습니다.
Khoahoc.tv에 따르면
