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최대 5만 DWT급 만재 선박의 출입이 가능하도록 꾸이년 해협을 확장하는 프로젝트는 2025년 1분기에 시작될 예정입니다.

해양프로젝트관리위원회에 따르면, 5만 DWT급 선박의 통행을 위해 꾸이년 해협을 개보수 및 개선하는 투자 프로젝트는 "준설, 준설토 운반 및 폐기, 항해 부표 이전"을 포함하는 계약 패키지로 2025년 3월에 시작될 예정입니다.

본 프로젝트는 300일 이내에 시행될 예정이며, 5만 DWT(만재) 이상의 선박을 수용할 수 있도록 꾸이년 해상 수로 및 선회장을 개보수하여 해상 안전 조건을 확보하고, 지역의 화물 처리량 수요를 충족하는 것을 목표로 합니다.

꾸이년 항로 개선 사업은 이 지역 항구들이 최대 5만 DWT(만재톤수) 이상의 선박을 수용할 수 있도록 지원하여 화물 적재량을 줄이고 지역 해상 운송 효율성을 향상시킬 수 있을 것입니다.

5만 DWT급 선박의 통행을 위해 꾸이년 해협을 개보수 및 현대화하는 사업은 총 6,932억 VND의 투자가 이루어지며, 2021년부터 2025년까지의 중기 공공투자 계획에 따라 국가 예산에서 조달됩니다.

본 사업 범위에는 부표 0번부터 선회수지 1번까지 약 7.16km 길이의 수로를 개보수 및 개선하는 작업이 포함되며, 수로 폭은 140m, 수로 바닥 높이는 -13m(해도 기준)입니다. 또한, 1번 선석 앞의 기존 선회수지를 직경 400m의 공동 선회수지로 확장하고, 곡선 구간의 수로 폭을 220m에서 235m로 넓히며, 개선된 수로에 맞춰 부표 및 항해 시스템을 재배치하는 작업도 포함됩니다.

5만 DWT급 선박의 통행을 수용하기 위한 꾸이년 해협 개선 및 업그레이드 프로젝트의 준설량은 약 410만 세제곱미터로 추산됩니다.

교통부는 해양프로젝트관리위원회에 규정에 따라 조사, 설계, 준비, 검증, 평가 및 건설 도면 승인을 조직하고, 규정을 준수하며 관할 당국이 지정한 자본 계획에 맞춰 프로젝트 실행을 위한 전체 및 세부 계획과 일정을 개발하는 책임을 부여합니다.

해양 프로젝트 관리 위원회는 건설 투자 비용을 면밀히 관리하여 승인된 총 프로젝트 투자액을 초과하지 않도록 보장하는 책임도 맡고 있습니다.

베트남 해양청 통계에 따르면 2019년부터 2023년까지 5년간 꾸이년 항을 드나드는 대형 선박의 수는 2019년 204척에서 2023년 217척으로 꾸준히 증가했다.

꾸이년 항구의 화물 처리량 또한 증가 추세를 보이고 있습니다. 2019년 꾸이년 항구의 화물 처리량은 880만 톤을 넘어섰고, 2023년에는 1,000만 톤 이상으로 증가할 것으로 예상됩니다. 2024년에는 꾸이년 항구의 화물 처리량이 1,230만 톤을 초과할 것으로 전망됩니다.

베트남 해양청의 "기존 공공 해양 인프라 및 항만 인프라의 활용 능력 향상 연구" 프로젝트에 따르면, 꾸이년 항로는 오랫동안 유지 보수나 준설 작업이 이루어지지 않았다.

게다가 해당 지역 항만 앞바다의 수심을 설계 수심에 맞추기 위한 유지 준설 사업이 오랫동안 시행되지 않았습니다.

한편, 준설 및 시설 개선이 완료되면 꾸이년 항은 최대 7만 DWT(재화중량톤수)의 선박을 수용하여 화물을 처리할 수 있게 됩니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm