응이선-디엔쩌우 고속도로에서 통행료 징수가 시작됩니다.

응이선-디엔쩌우 고속도로는 2026년 음력 말띠 해 이후 통행료 징수를 시작할 예정입니다. 응에안성을 통과하는 이 구간은 약 43.5km 길이이며, 예상 통행료는 킬로미터당 900동입니다.

응이선-디엔쩌우 고속도로는 2026년 음력 말띠 해 이후에 통행료를 징수하기 시작할 것으로 예상된다. 사진: 탄두이

동시에 마이손-국도 45호선, 국도 45호선-응이손, 빈하오-판티엣, 판티엣-다우자이 등 여러 다른 국가 투자 남북 고속도로에서도 통행료 징수가 시작될 예정입니다.

건설부의 2026년 1월 8일자 공고 제01/TB-BXD호에 따라 베트남 도로청은 최근 관련 프로젝트 관리 위원회에 건설업체가 요금 징수소 간 데이터 연동 및 백엔드 시스템 동기화를 시급히 완료하도록 지시하는 책임을 부여했습니다.

이는 규정에 따라 고속도로 통행료 징수 시스템의 운영 성과(KPI) 평가를 체계화하고 시범 운영을 실시하는 데 중요한 기반이 되며, 국가 투자 고속도로의 공식 통행료 징수를 위한 전제 조건이 됩니다.

승인된 계획에 따르면, 국가가 투자하는 남북 고속도로 프로젝트는 베트남 도로청의 직접 관리 및 시행 하에 7년간 통행료를 징수할 예정입니다. 이 기간이 지나면, 관련 당국은 각 개발 단계별로 적절한 인프라 운영 및 관리 계획을 검토할 것입니다.

이전에는 고속도로 통행료 징수가 민관협력(PPP) 모델로 투자된 사업에만 적용되었고, 공공 자본으로 투자된 고속도로에는 적용되지 않았습니다.

하지만 2025년 1월 1일부터 시행되는 도로법은 국가가 직접 관리 및 운영하는 국가 소유 고속도로를 이용하는 차량에 대해 통행료를 징수할 수 있도록 하는 조항을 추가했습니다.

구체적으로, 도로법 제50조는 국가가 공공 투자 형태로 투자한 노선뿐만 아니라 다른 형태로 투자되었지만 계약이 종료되어 국가로 이관된 노선의 고속도로 이용에 대해 국가가 통행료를 징수해야 한다고 규정하고 있습니다.

정부가 통행료를 징수하는 목적은 이윤 추구가 아니라, 고속도로 유지 보수 및 신규 고속도로 개발 투자에 필요한 자금을 마련하기 위함입니다.

응 에안성을 통과하는 동북 고속도로는 응이선-디엔쩌우 구간과 디엔쩌우-바이봇 구간, 총 99.3km의 두 부분으로 구성되어 있습니다. 이 중 응에안성을 통과하는 구간은 87.9km이며, 이 중 응이선-디엔쩌우 구간이 43.5km, 디엔쩌우-바이봇 구간이 44.4km입니다.

따라서 응이선-디엔쩌우 고속도로 구간 사업이 공식적으로 통행료 징수를 시작하면, 응에안성을 통과하는 동북 고속도로 전 구간이 관련 규정에 따라 통행료 징수 대상이 됩니다. 앞서 디엔쩌우-바이봇 고속도로는 민관협력(PPP) 모델로 투자되어 2025년 1월 5일부터 공식적으로 통행료를 징수해 왔습니다.

정부 령 제130/2024/ND-CP호는 국가가 대표 소유자로서 직접 관리 및 운영하는 국가 소유 고속도로에서 통행료 부과 대상 5개 그룹과 통행료 면제 대상 10개 그룹을 규정하고 있습니다.

고속도로 통행료 부과 대상은 다음과 같이 5개 그룹으로 나뉩니다.

a) 제1그룹에는 다음 유형의 차량이 포함됩니다. 좌석 수가 12석 미만인 차량, 적재 용량이 2톤 미만인 트럭, 그리고 대중 여객 운송 버스.

b) 제2그룹에는 다음과 같은 유형의 차량이 포함됩니다: 12~30인승 차량, 적재 용량이 2톤 이상 4톤 미만인 트럭.

c) 그룹 3에는 다음과 같은 유형의 차량이 포함됩니다. 좌석 수가 31개 이상인 차량, 적재 용량이 4톤에서 10톤 미만인 트럭.

d) 그룹 4에는 다음과 같은 유형의 차량이 포함됩니다: 적재 용량이 10톤 이상 18톤 미만인 트럭, 용량이 40피트 미만인 컨테이너 트럭.

d) 제5군에는 적재 용량이 18톤 이상인 트럭, 용량이 40피트 이상인 컨테이너 트럭과 같은 차량 유형이 포함됩니다.

고속도로 통행료 면제 대상은 다음과 같이 10개 그룹으로 나뉩니다.

1. 구급차.
2. 소방경찰 소방차와 화재 진압 임무에 동원된 기타 기관의 소방차는 법률에 따라 우선 신호기를 사용합니다.
3. 국방용으로 사용되는 차량에는 빨간색 바탕에 흰색 양각 문자 및 숫자로 된 번호판을 단 차량, 국방 특수 장비를 장착한 차량(예: 유조 트럭, 크레인 트럭, 행군 중인 군용 수송 차량(12인승 이상의 승용차), 화물칸에 좌석이 설치된 덮개형 수송 차량, 통제 차량, 군사 검열 차량, 포로 수송용 특수 차량, 구조 차량, 위성 통신 차량 및 기타 국방에 필요한 특수 차량)과 비상시 법률로 정해진 우선 신호 중 하나를 사용하는 긴급 임무 차량이 포함됩니다.
4. 인민공안부 조직 체계에 속한 부대의 특수 차량은 다음과 같습니다.

a) 교통경찰 순찰차는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다: 지붕에 회전식 경광등이 있고 차량 양쪽 측면에 "교통경찰"이라는 글자가 인쇄되어 있습니다.

b) 113번 경찰차에는 차량 양쪽에 "POLICE 113"이라는 글자가 인쇄되어 있습니다.

c) 기동경찰차에는 차량 양쪽에 "기동경찰차(MOBILE POLICE)"라는 글자가 인쇄되어 있습니다.

d) 화물칸에 좌석이 설치된 수송 차량으로서, 임무 수행 중인 인민공안군이 사용하는 차량.

d) 죄수 수송 차량, 구조 차량 및 인민공안군의 기타 특수 차량

e) 특수 차량(위성 통신 차량, 방탄 차량, 대테러 및 폭동 진압 차량, 그리고 인민 공안군의 기타 특수 차량)

g) 긴급 임무 수행 중인 경찰 차량은 법률에 규정된 우선 신호를 사용합니다.

5. 장례 서비스에 특별히 사용되는 차량(다음 포함):

a) 장례 서비스를 위한 특수 구조를 갖춘 차량(영구 운구차, 시신 보관 및 운송용 냉장 트럭 포함)

(b) 장례 서비스에 사용되는 차량(영구차를 호위하는 승용차, 꽃을 운반하는 트럭, 초상화 운반 차량 포함)은 장례 활동에만 사용되는 차량이며, 장례 서비스 제공업체 명의로 차량 등록증이 발급되어 있어야 합니다. 장례 서비스 제공업체는 해당 차량이 장례 활동에만 사용될 것이라는 내용의 서면 확약서(차량 대수 및 종류별 차량 번호판 명시)를 전자 결제 서비스 제공업체에 제출해야 합니다.

6. 차량 행렬은 교통 경찰 차량의 호위를 받았다.

7. 훈련, 병력 이동, 무기 및 장비 수송에 참여하는 국방군의 차량은 특수 군용 차량의 호위를 받습니다.

8. 공안 및 국방군의 차량은 본 시행령 제8조 제2항에 규정된 전국 도로 통행료 티켓을 사용해야 한다.

9. 제방 유지 보수에 사용되는 차량, 관할 당국의 지시에 따라 비상 홍수 및 폭풍 예방 및 통제 임무를 수행하는 차량.

10. 대규모 재해 또는 위험한 전염병 발생 시 비상사태에 관한 법률에 따라 재해 지역 또는 전염병 발생 지역으로 의약품, 기계, 장비, 물품 및 물자를 수송하는 데 사용되는 차량.

출처: https://baonghean.vn/sap-thu-phi-cao-toc-nghi-son-dien-chau-10322305.html