건설부와 교통부는 합병 후 15~17세대를 감축할 것으로 예상된다.

(댄트리) - 건설부 와 교통부 통합 프로젝트에 따르면, 통합 전 두 부처 산하 단위 수는 42개였습니다. 정리, 통합, 통합 후에는 15~17개 단위가 감소하여 25~27개 단위가 될 것으로 예상됩니다.

12월 27일 정례 기자회견에서 건설부 대변인은 건설부가 교통부 와 협력하여 결의안 18에 대한 요약 보고서와 건설부와 교통부를 통합하는 프로젝트 초안을 완성하여 총리에게 정해진 기한 내에 보고하도록 긴급하고 적극적으로 노력했다고 밝혔습니다.

건설부 지도부의 견해: "이것은 각 간부와 공무원에게 직접적인 영향을 미치는 중요한 과제입니다. 따라서 우리는 매우 높은 수준의 연대, 단결, 합의, 강한 결의, 용기, 그리고 공동의 이익을 위한 개인의 이익 희생을 요구합니다.

모든 지도자, 간부, 당원, 특히 당 수장은 당의 원칙, 정강, 당규 , 헌법, 법률, 그리고 관례를 엄격히 준수하며 실행 과정에 확고한 의지를 가져야 합니다. 조직과 기구의 배치는 강력한 분권화와 지방으로의 권한 이양을 전제로 해야 합니다.

개편 후에는 기구가 이전보다 더 원활하고 효과적, 효율적으로 운영되어야 하며, 기능과 임무에 따라 국가 관리의 어느 한 분야도 공석이 되어서는 안 되고, 기능과 임무가 중복되어서는 안 되며, 업무 혼잡을 초래하여 국민과 기업에 불편을 초래해서는 안 됩니다.

건설부 차관 응우옌 비엣 훙이 정기 기자회견을 주재했습니다(사진: 건설부).

부처 관계자에 따르면, 매 임기 동안 수많은 과중한 업무가 할당되는 상황에서 건설부는 여전히 총괄 부서 단위를 구성하지 않고, 다른 부처(예: 경쟁 및 보상부, 행정부 등)에 존재하는 여러 행정 조직을 신설하지 않음으로써 가장 효율적인 조직 구조를 유지하고 있습니다. 이러한 조직들은 모두 부처 산하 부서로 통합되어 있습니다. 건설부는 부처 내 부서 모델을 폐기한 최초의 부처 중 하나입니다.

18호 결의안을 시행한 지 7년 만에 건설부의 조직은 현재 행정 단위 15개로 줄었고, 행정 단위 내 부서 수는 54개에서 46개로(28%에 해당) 줄었습니다. 532개 중 74개의 연락처가 줄어들었는데, 이는 공공 서비스 단위의 전체 연락처 수의 14%에 해당합니다.

건설부는 또한 5개 기업을 SCIC로 이전하여 5개 기업의 모든 국유 자본을 매각했습니다. 현재까지 건설부는 6개 기업에 대한 소유권만 보유하고 있으며, 이는 10개 기업이 감소한 수치로, 이전에 건설부가 관리하던 전체 국유 기업 수의 62.5%에 해당합니다.

건설부 직원 수는 7.5% 감소하여 현재 357명(565명 감소)에 불과합니다. 이는 건설부 공공 서비스 부문에서 재원을 통해 급여를 받는 직원 수의 14%에 해당합니다. 2024년까지 건설부 직원은 국가 예산으로 급여를 받는 직원 약 3,500명, 재원을 통해 급여를 받는 직원 380명만 남게 됩니다.

부처 대표는 여러 임기에 걸쳐 조직 구조와 직원 수가 매우 간소화된 상황에서 건설부 당 집행위원회가 두 가지 주요 요구 사항에 따라 건설부와 교통부를 통합하는 프로젝트를 개발하도록 지시했다고 밝혔습니다.

첫째, 건설부 내부 조직 및 기구를 면밀히 검토하고 평가하여 기구를 지속적으로 간소화할 계획을 수립해야 합니다. 이미 간소화된 기구가 있다면 더욱 간소화할 필요가 있습니다.

둘째, 건설부와 교통부를 "우리 쪽"과 "우리 쪽"으로 구분하지 않고 하나로 인식하여 중복되는 기능과 업무, 또는 연계성이 있는 업무를 솔직하게 평가하십시오. 이를 통해 두 부처의 부서를 효율적이고 과학적으로 해체, 통합, 재편하고 운영의 효과성과 효율성을 향상시킬 수 있는 획기적인 해결책을 과감하게 제시하십시오.

건설부와 교통부 통합 사업에 따르면, 통합 전 두 부처의 담당 부서 수는 42개였습니다. 이 중 건설부는 19개, 교통부는 23개였습니다. 통합 후에는 25~27개 부서로 줄어들 것으로 예상되며, 이는 15~17개 부서가 감소한 수치로, 전체 담당 부서 수의 35~40%에 해당합니다.

건설부와 교통부의 긴박감과 노력에 힘입어 많은 지방자치단체에서도 "동시에 달리고 줄을 서다; 중앙은 성을 기다리지 않고, 성은 구를 기다리지 않고, 구는 지역 사회를 기다리지 않는다"는 정신으로 건설부와 교통부를 통합하는 프로젝트를 시행하고 있습니다.

건설부와 교통부가 합병되면 건설교통부로 명칭이 바뀔 것으로 예상된다.

출처: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm