670억 달러 규모의 고속철도 초대형 프로젝트: 건설부가 해외 컨설턴트를 물색합니다.

건설부는 자격을 갖춘 해외 컨설팅 회사를 물색하며 남북 고속철도 사업 준비를 가속화하고 있습니다. 이는 베트남 역사상 최대 규모인 673억 4천만 달러(한화 약 1조 2천억 원)가 투입될 것으로 예상되는 이 초대형 인프라 프로젝트의 타당성 조사 보고서 작성을 위한 중요한 단계입니다.

주요 컨설팅 계약을 위한 국제 시장 조사

건설부는 5월 15일 국제 시장 조사 로드쇼를 개최할 예정입니다. 이번 로드쇼의 목적은 TV02 패키지(남북 고속철도 사업 타당성 조사 보고서 작성)에 대한 컨설팅 업체들의 관심도와 전문성을 평가하는 것입니다.

이번 행사에서 주관 기관들은 사업 규모, 추진 방향, 기술 요구사항, 계약자 선정 기준 등에 대한 종합적인 정보를 제공할 예정입니다. 이는 베트남이 이 중요한 교통망 구축 사업을 실현하고 국가 기반 시설의 모습을 변화시키는 데 기여하는 중요한 사전 준비 단계로 여겨집니다.

베트남은 국가 핵심 인프라 프로젝트인 고속철도망 구축에 한 걸음 더 다가서고 있다. — 베트남은 국가 핵심 기반 시설 사업인 고속철도망 구축 사업에 한 걸음 더 다가서고 있다. (삽화 이미지)

타당성 조사 보고서의 핵심 역할

전문가들에 따르면 타당성 조사는 프로젝트의 "핵심" 역할을 합니다. 이 단계에서는 운영 기술 선정, 최적 경로 결정, 투자 규모, 전반적인 엔지니어링 설계 등 핵심 기술적 요소가 결정됩니다. 또한, 재정 효율성을 평가하고 공공 투자 또는 민관 협력(PPP) 모델 중 투자 모델을 선택하는 기반이 됩니다.

정부는 컨설팅 업체 선정 절차를 올해 2분기 내에 완료하도록 지시했다. 동시에, 노선이 통과하는 각 성 및 도시는 향후 연결성 강화를 위한 이점을 극대화하기 위해 노선 주변 지역의 경제 개발 계획을 적극적으로 수립해야 한다.

기술 사양 및 투자 규모: 17억 VND

남북 고속철도 노선은 총 길이 약 1,541km로 15개 성과 도시를 통과하도록 계획되어 있습니다. 이 프로젝트는 복선 방식을 채택하고 있으며, 궤간은 1,435mm, 최고 설계 속도는 시속 350km, 축하중은 22.5톤입니다.

남북 축을 따라 건설될 고속철도는 총 길이가 약 1,541km에 달할 것으로 계획되어 있다. — 남북 축을 따라 건설될 고속철도의 총 길이는 약 1,541km입니다. (이미지는 예시입니다)

계획된 인프라 시스템에는 여객역 23개와 화물역 5개가 포함됩니다. 총 투자액은 약 1조 7,135억 4천만 VND(미화 673억 4천만 달러 상당)로 추산되며, 국가 예산 및 기타 합법적인 자금 조달원을 통해 충당될 예정입니다. 로드맵에 따르면, 이 프로젝트는 2025년에 착공하여 2035년까지 주요 구간을 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

특별 메커니즘 및 새로운 법적 체계

사업 기간을 단축하기 위해 이 대규모 프로젝트는 분산형 관리, 사회 자원 동원, 국내 철도 산업 발전에 중점을 둔 20가지 구체적인 메커니즘과 정책을 적용합니다. 또한 국회는 적절한 구성 요소에 대해 민관협력(PPP) 및 기업 투자 형태를 추가할 수 있도록 하는 결의안 제227/2025/QH15호를 채택했습니다.

이와 동시에 철도법 제95/2025/QH15호가 공식적으로 통과되어 사업 시행을 위한 견고한 법적 기반이 마련되었습니다. 고속철도 노선은 이동 시간을 단축할 뿐만 아니라 향후 수십 년 동안 베트남의 도시 개발, 물류 및 산업 공간을 재편할 것으로 기대됩니다.

참고: 프로젝트 정보는 계획 조정 및 관련 당국의 공식 승인 결정에 따라 변경될 수 있습니다.

출처: https://baolamdong.vn/sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-67-ty-usd-bo-xay-dung-tim-tu-van-quoc-te-441602.html