베트남에서 공개된 슈코다 슬라비아, "라이벌" 토요타 비오스

쿠샤크 SUV에 이어 슈코다 베트남은 저가형 슬라비아 B클래스 세단을 출시할 것으로 예상된다.

2025년형 스코다 슬라비아 세단은 꽝닌성 공장에서 국내 조립될 예정입니다. 첫 번째 사진은 스코다 슬라비아가 완제품으로 조립 공장에 도착하여 가까운 시일 내에 출시될 예정임을 보여줍니다.

국내 조립은 슈코다가 공급에서 주도권을 잡는 데 도움이 될 뿐만 아니라 수입 모델에 비해 가격상의 이점을 제공하여 토요타 비오스, 현대 엑센트, 혼다 시티 등 해당 부문의 오랜 경쟁자와 직접 경쟁할 수 있을 것으로 기대됩니다.

새로운 스코다 슬라비아 2025는 대담한 유럽풍 외관 디자인을 자랑하며, 버전 간 뚜렷한 차이를 보입니다. 고급형 스타일 버전은 17인치 싱글 스포크 5스포크 휠과 풀 LED 헤드라이트 시스템을, 앰비션 버전은 16인치 멀티 스포크 휠과 할로겐 헤드라이트를 탑재했습니다.

슬라비아의 가장 큰 장점 중 하나는 최대 179mm의 지상고로, 비오스(133mm)나 시티(134mm) 등 동급 경쟁 차량보다 훨씬 뛰어납니다. 차량 전체 크기는 4,541 x 1,752 x 1,507mm이며, 휠베이스는 2,651mm로 베트남의 도로 상황에 적합한 넓은 실내 공간을 제공합니다.

슬라비아 스타일은 실내에 8인치 디지털 계기판과 무선 Apple CarPlay/Android Auto 연결을 지원하는 10인치 중앙 화면, 이렇게 두 개의 대형 화면을 탑재했습니다. 앰비션 버전도 10인치 화면을 탑재했지만, 여전히 전통적인 아날로그 계기판을 사용합니다.

프리미엄 버전의 실내는 통풍 파워 가죽 시트, 서브우퍼가 장착된 8스피커 사운드 시스템, 무선 충전기, 선루프, 뒷좌석 통풍구가 있는 싱글존 자동 에어컨 덕분에 더욱 고급스러운 느낌을 줍니다. 이러한 기능들은 "저렴한" B클래스 세단에서는 찾아보기 힘든 특징입니다.

베트남에서 판매되는 슈코다 슬라비아는 1.0L 터보차저 엔진을 탑재하여 115마력과 175Nm의 토크를 발휘합니다. 액티브 버전에는 6단 수동 변속기가, 나머지 버전에는 6단 자동 변속기가 적용되며, 스티어링 휠 뒤에 패들 시프터가 추가로 제공됩니다.

이 차량은 동급에서 흔히 볼 수 있는 맥퍼슨 프론트 서스펜션과 토션 바 리어 서스펜션을 갖추고 있습니다. 네 바퀴 모두 디스크 브레이크는 스타일 버전에서만 제공되며, 하위 버전에는 이 시스템이 완전히 적용되는지는 아직 확인되지 않았습니다.

슬라비아에는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 탑재되어 있지 않습니다. 기본 안전 사양으로는 6 에어백, 크루즈 컨트롤, 후방 카메라, 후방 센서, 타이어 공기압 센서 등이 있습니다. 이러한 수준의 안전은 동급 모델과 동일하며 일반적인 용도로는 적합하지만, 자동 비상 제동이나 차선 유지와 같은 일부 최신 지원 기술은 아직 부족합니다.

딜러에 따르면, 슈코다 슬라비아는 액티브, 앰비션, 스타일, 스타일(선루프 포함) 등 4가지 버전으로 출시될 예정입니다. 액티브 기본형 모델의 예상 가격은 약 4억 5천만 동(VND), 스타일(선루프 포함)의 최고 사양 버전은 약 5억 3천만 동(VND)으로 예상됩니다. 딜러들은 이 모델에 대한 계약금을 받기 시작했습니다.

영상 : 베트남에서 조립된 슈코다 쿠샤크 2025의 클로즈업.

출처: https://khoahocdoisong.vn/skoda-slavia-lo-dien-tai-viet-nam-doi-thu-toyota-vios-post1550053.html