호치민시 고속도로 개선 시나리오 분석.

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호치민시와 롱탄 국제공항을 연결하는 21.92km 구간의 고속도로(호치민시-롱탄-다우자이 고속도로의 일부)가 8차선으로 확장 및 개선될 예정이며, 2027년 12월 이전에 완공될 예정입니다.

호치민시 - 롱탄 - 다우저이 고속도로.

최적 투자 규모

이는 최근 국가자본관리위원회가 팜민찐 총리와 다른 정부 지도자들에게 제출한 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로 프로젝트의 호치민시-롱탄 구간 확장 투자 계획에 관한 보고서 제674/BC-UBQLV호의 주요 내용 중 하나입니다.

베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)가 투자한 55km 길이의 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로 구간은 4차선으로 2016년 중반에 개통되었습니다. 호치민시-롱탄 구간은 호치민시와 롱탄 국제공항을 연결하는 주요 도로입니다.

현재, 특히 호치민시(안푸 인터체인지)에서 롱탄(비엔호아-붕따우 고속도로 인터체인지)까지 약 26km 구간의 고속도로 확장 및 개선이 시급한 상황입니다. 이 구간은 이미 수용 능력의 25%를 넘어서 운영되고 있으며 교통 수요를 충족시키지 못하고 있습니다. 2026년 초 롱탄 국제공항 1단계 개통이 예정되어 있어 이 구간의 교통량 증가는 더욱 심각할 것으로 예상됩니다.

제674/BC-UBQLV호 보고서에서 응우옌 응옥 칸(Nguyen Ngoc Canh) 기업자본관리위원회 부위원장은 VEC가 최근 호치민시-롱탄 고속도로 구간 확장 및 개선을 위한 두 가지 방안을 검토 및 제안했다고 밝혔습니다. 구체적으로, 첫 번째 방안에서는 VEC가 투자법에 따라 투자 계획을 시행하는 투자자가 되어 호치민시-롱탄 고속도로 확장 및 개선 사업을 추진할 예정입니다.

이에 따라 본 사업 구간인 4km 지점부터 25km 지점(총 길이 21.92km)의 고속도로는 8차선으로 확장될 예정이며, 10차선 확장을 위한 부지 정리 작업이 진행 중입니다(8차선 확장에 필요한 충분한 공간을 확보하기 위한 부지 정리 작업은 이미 완료되었습니다). 구체적으로, 송탁(10km 지점) 교량과 비엔호아-붕따우 고속도로 인터체인지 내 교량(24km 지점, 총 길이 646km)은 계획대로 10차선으로 완전히 확장될 예정이며, 기존 롱탄 교량과 동일한 규모(4차선)의 롱탄 교량이 추가로 건설될 예정입니다.

이 방안은 2035년까지 해당 노선의 교통 수요(일일 약 114,315 CPU)를 충족할 수 있도록 보장합니다. 옵션 1의 총 투자액은 14조 3,395억 VND이며, 이 중 VEC의 자기자본(32%)이 4조 6,395억 VND, 상업 대출이 9조 7,000억 VND(68%)입니다. 프로젝트는 2024년 3월부터 2025년 2월까지 투자 준비 단계를 거치고, 2025년 3월부터 2028년 6월까지 투자 실행 단계를 거칠 예정입니다.

옵션 2에서는 교통부(MOT)가 관리 기관 역할을 하고, VEC가 투자자(공공투자법에 따라 투자 계획을 시행)가 됩니다. 시행 범위는 옵션 1과 동일하지만, 4km 지점부터 8+770km 지점까지는 8차선 규모로, 8km 지점부터 25+990km 지점까지는 10차선 규모로 투자됩니다. 이 프로젝트는 기존 롱탄대교와 동일한 규모의 단일 교량 건설에 투자하며, 10차선 구간 전체에 대한 토지 정리 작업이 진행됩니다.

이 계획에 따라 프로젝트의 총 투자액은 15조 6,288억 3천만 VND이며, 이 중 9조 VND는 58%를 차지하는 국가 예산에서, 나머지 6조 6,288억 3천만 VND는 42%를 차지합니다.

VEC는 이를 처리할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.

국가 예산 확보 및 투자 비용 부담의 어려움으로 인해, 기업부 산하 국가자본관리위원회는 총리 께 호치민시-롱탄 고속도로 확장 및 개선 사업의 투자자로 VEC(투자자금 100% 투입, 투자법에 따른 투자 계획 시행)를 선정하는 방안(옵션 1)을 승인해 줄 것을 권고합니다.

국가자본관리위원회 산하 기업 책임자들은 정부 수반에게 VEC가 재정부로부터 지원받은 채권의 원리금 상환을 2022-2026년에서 2033-2036년으로 유예 및 연기할 수 있도록 허가하고, 동시에 해당 사업을 국가 중요 사업 및 교통 부문 핵심 사업 목록에 추가하는 것을 승인해 줄 것을 제안했습니다.

2026년 롱탄 국제공항 개항 이후 교통 혼잡을 완화하기 위해, 국가자본관리위원회는 투자 준비 단계와 기술 설계 문서/총비용 추산 준비 및 승인 기간을 단축하여 도로 및 고가교는 2027년 1월까지, 롱탄 대교는 2027년 12월까지 완공하는 것이 필요하다고 판단했습니다(VEC의 제안보다 6개월 단축).

VEC의 자기자본과 상업대출의 균형 유지 능력과 관련하여, 발주처 대표는 VEC가 현재 관할 당국에 정관자본 증액을 요청하는 절차를 진행 중이라고 밝혔습니다. 2024년에는 정관자본이 1조 1,150억 VND에서 약 25조 VND로 증액될 것으로 예상됩니다. 응우옌 응옥 칸 대표는 "따라서 국회에서 정책이 승인되고 총리가 추가 정관자본 투자를 결정하면, VEC는 사업에 필요한 상업대출을 조달할 수 있는 여건을 마련할 것"이라고 평가했습니다.

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