SS15 준프로 부문의 트랙은 상당히 길고, 지그재그 형태의 장애물들이 곳곳에 배치되어 있습니다. 따라서 레이싱 팀은 최대한 빠른 속도로 주행하는 동시에 정확한 핸들링을 통해 결승선에 신속하게 도달해야 합니다. 또한, 두 개의 범프와 하나의 피트가 있어 예상치 못한 사고를 피하기 위해 매우 정밀한 계산이 필요합니다.
한편, 트랙이 상당히 좁기 때문에 차량들은 감점을 당하지 않고 결승선에서 추가 시간을 얻기 위해 경계 표지판에 충돌하지 않도록 주의해야 합니다. 전반적으로 이 테스트는 비교적 쉬워서 대부분의 차량이 성공적으로 통과하며, 경쟁은 주로 완주 시간에 따라 결정됩니다.
다음은 SS15 시험에서 찍은 사진 몇 장입니다.

준전문가 부문은 주로 속도에 중점을 둔 시험으로 구성됩니다.

SS15 테스트는 오프로드 애호가들을 위해 만들어졌습니다...

...일상적인 교통수단을 이용하여 경주를 경험할 준비가 되었을 때.

45대 차량 팀의 물류 담당 직원 - 불가능은 없다: 경기 전 차량 윤활 작업.

물류팀은 차량이 원활하게 운행되도록 하는 데 중요한 역할을 합니다.

45번 차량의 뒷유리가 SS15 테스트를 완료한 후 금이 갔습니다.

일련의 테스트를 완료한 후, 차량은 신속하게 검사되고 필요한 경우 부품이 교체됩니다.

팀 27 - QPC Quoc Thien은 수석 드라이버 Thieu Mau Quoc과 공동 드라이버 Tran Thai Nhan Thien으로 구성됩니다.

팀 23 - NH4X4 레이싱 팀은 결과에 만족합니다.

라이벌 관계임에도 불구하고, 두 드라이버는 서로를 진심으로 응원한다.

심판 응우옌 푸크 탄은 경기에 참가하는 팀들을 주의 깊게 관찰하고 있다.

레이싱 팀들은 SS15 코스의 변화를 관찰하여 적절한 전략을 세웁니다.
출처: https://htv.vn/ss15-toc-do-va-su-kheo-leo-quyet-dinh-chien-thang-222131245.htm








