구매력 회복, 연말 자동차 가격 엇갈려 추이

연말 베트남 자동차 시장은 엇갈린 모습을 보였습니다. 대부분의 자동차 회사는 가격을 낮추고 수요를 자극하기 위해 경쟁하는 반면, 일부 개인은 "땅콩과 함께 맥주를 판매"하며 부족을 핑계로 가격을 올리기도 했습니다.

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2023년이 점차 지나면서 베트남 자동차 시장은 새로운 자동차 모델의 끊임없는 등장과 예측 불가능한 변동으로 다채로운 색상을 띠게 됩니다.

연말이 다가오면서 기업들이 수요를 촉진하기 위한 프로모션을 지속적으로 선보이며 구매력을 어느 정도 회복시키면서 쇼핑 시즌은 더욱 흥미진진해지고 있습니다. 그러나 이와 동시에 일부 신차 모델에서 "맥주와 땅콩" 쇼핑이 다시 유행하고 있습니다.

모든 세그먼트에서 자동차가 대폭 할인되었습니다.

기록에 따르면, 10월 하반기부터 지금까지 소형 인기차종부터 고급차까지 대부분의 자동차 모델이 매력적인 할인 혜택을 받고 있습니다.

B클래스 세단 그룹에서 닛산 알메라는 대리점에서 일반적으로 수천만 동(약 1억 8천만 원)의 인센티브를 제공합니다. 현재 이 모델은 등록비의 100%인 6,500만~7,100만 동(약 1억 8천만 원)을 지원받아 차량 가격을 최소 4억 7,400만 동(약 1억 8천만 원)까지 낮출 수 있습니다. 기아 솔루토는 등록비의 50%인 1,930만~2,900만 동(약 2억 6천만 원)을 지원받고 있으며, 현대 엑센트는 최대 2,600만 동(약 2억 6천만 원)의 인센티브를 제공합니다.

한때 인기를 끌었던 토요타 비오스 세단도 등록금의 50% 할인(2,400만~3,000만 동)과 함께 6개월 동안 연 0% 금리의 자동차 할부 지원 패키지를 제공합니다. 도시형 하이섀시 차량의 경우, 수십 가지 모델로 높은 경쟁력을 갖추고 있어 할인 폭이 큰 편입니다.

11월 초 기록에 따르면, 스바루는 포레스터 모델의 2.0iL 아이사이트(Eyesight) 버전을 최대 2억 8천만 동(VND)까지 대폭 할인하여 차량 가격을 10억 9천 9백만 동에서 8억 1천 9백만 동(VND)으로 인하했습니다. 2.0iS 아이사이트(EyeSight) 버전은 12억 8천 8백만 동(VND)에서 10억 8천만 동(VND)으로, 2.0L 모델은 9억 6천 9백만 동(VND)에서 7억 6천 9백만 동(VND)으로 인하했습니다. 현대자동차의 7인승 MPV 모델인 현대 스타게이저(Stargazer)는 딜러를 통해 현금 최대 1억 2천만 동(VND)까지 할인된 가격으로 판매되고 있으며, 차량 가격은 동급 최저 수준인 4억 5천 5백만 동(VND)으로 인하되었습니다. 혼다 BR-V, 미투스비시 엑스팬더(Xpander), 토요타 야리스 크로스(Yaris Cross) 등 다른 모델들도 3천 5백만 동에서 9천만 동(VND)까지 인하되었습니다.

인기 차종뿐만 아니라 고급차와 수입차 모델도 가격 인하 경쟁에서 자유롭지 않습니다. 독일 자동차 회사 폭스바겐은 이달에도 자사 차종의 가격을 최대 5억 동(VND)까지 인하했습니다. 구체적으로, 다크 블루 투아렉 모델은 29억 9,900만~34억 9,900만 동에서 25억 9,000만 동(VND)으로 12% 인하되었고, 테라몬트는 24억 9,900만 동에서 20억 9,900만 동(VND)으로, 티구안은 19억 9,000만 동에서 17억 5,000만 동(VND)으로 인하되었습니다. 지프 랭글러 SUV 모델은 1억 8,800만~2억 4,500만 동(VND)에서, 글래디에이터 픽업트럭은 2억 1,200만~2억 5,400만 동(VND)에서 인하되었습니다.

전기차 부문에서는 11월 20일 교사들에게 감사를 표하기 위해 VinFast가 연말까지 차량 가격을 3%, 오토바이 가격을 25% 인하하고 1년간 배터리 무료 대여 서비스를 제공합니다. 차량 구매를 위해 은행 대출이 필요한 분들을 위해 BIDV 은행을 통해 차량 가격의 최대 80%(6년 만기)까지 대출을 제공합니다. 메르세데스-벤츠는 EQB, EQE, EQS SUV 전기차를 위한 약 7천만 VND 상당의 벽면 충전기 설치 패키지도 제공합니다.

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새 차, 또 '땅콩 맥주' 판매

가격 인하를 위한 전반적인 시장 경쟁 속에서, 일부 새로 출시된 자동차 모델은 딜러가 상품 부족을 이유로 가격을 인상하고 "땅콩 맥주" 스타일로 판매함으로써 고객이 더 많은 돈을 지불하거나 추가 액세서리를 구매하도록 강요하는 추세에 역행했습니다.

특히, 신형 토요타 이노바 크로스는 2023년 10월 중순에 출시되었는데, 며칠 후 일부 토요타 딜러들이 "땅콩 맥주"처럼 이 차량을 판매하는 수법을 펼쳤습니다. 이에 따라 이노바 크로스를 주문한 고객들은 딜러 영업 담당자로부터 차량을 조기에 인도받기 위해 약 3천만~5천만 동(약 1억 8천만 원) 상당의 추가 액세서리 패키지를 구매하라는 권유를 받았습니다. 토요타 이노바 크로스는 인도네시아에서 100% 수입된 차량이기 때문에, 그렇지 않으면 차량을 받기까지 1~2개월을 기다려야 합니다.

토요타 이노바 크로스와 유사하게, 혼다 베트남 이 최근 출시한 신형 혼다 CR-V도 하노이의 일부 혼다 자동차 딜러에서 태국에서 수입한 CR-V e:HEV RS 버전에 약 4,000~5,000만 VND 상당의 "땅콩 패키지"를 구매할 것을 제안했습니다.

하노이의 한 대리점에서 영업사원으로 일하는 N 씨는 "이 모델은 출시되자마자 매진돼서 전시할 차가 하나도 없습니다. 관심 있는 분들은 곧 받아보실 수 있을 겁니다. 그렇지 않으면 상품이 도착하기까지 몇 달 더 기다려야 합니다."라고 말했습니다.

사실, 이 차종에 "땅콩 맥주 판매"라는 관행은 새로운 것이 아닙니다. 앞서 2022년 5월, 일부 혼다 딜러들은 고객들에게 4천만 동(VND) 상당의 액세서리 패키지 구매를 "권유"하기도 했고, 당시 많은 엇갈린 반응을 얻었습니다.

실제로, 새로 출시된 CR-V는 마쓰다 CX-5(7억 4,900만~9억 9,900만 동), 현대 투싼(7억 6,900만~8억 9,900만 동), 기아 스포티지(8억 5,900만~1,029만 동) 등 동일 세그먼트의 경쟁 차량보다 판매 가격이 높은 것으로 평가됩니다.

또한, 일부 다른 특별 차량 모델들도 이 기간 동안 가격 인상에 맞춰 조정되고 있습니다. 토요타 베트남은 10월 초부터 랜드크루저 LC300 모델의 가격을 9,600만 동(VND) 인상하여 권장 가격을 41억 9,600만 동(VND)으로 조정했습니다. 푸조의 경우, 타코(Thaco)는 2008, 3008, 5008, 트래블러(Traveller) 모델(프리미엄 7인승)의 판매 가격을 각각 2천만~4천만 동(VND) 인상했습니다.

현재 베트남 자동차 시장은 2023년 마지막 판매 분기에 접어들었기 때문에 구매력이 다소 개선될 것으로 예상됩니다. 또한, 여러 차종의 판매 가격과 인센티브 프로그램도 다소 변경될 예정입니다.

자동차 업계 전문가들은 전반적인 자동차 시장의 어려움은 여전히 남아 있지만, 제조업체와 기업들이 수개월간의 "부진한" 경기 이후 이제 수익을 내기 시작할 때라고 말합니다. 쇼핑 수요는 경기 회복에 비례하여 점차 회복되고 있습니다.

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