도심형 SUV에 유아용 카시트 3개를 장착할 수 있나요?

세 명의 어린 자녀를 둔 가족이 도심형 SUV를 소유하고 있다면, 차량에 유아용 카시트 세 개를 모두 설치할 수 있을까요?

7월 1일, 차량에 유아용 카시트 또는 기타 유아용 안전 장치를 의무적으로 설치하도록 하는 규정이 시행됨에 따라 이러한 제품에 대한 수요가 크게 증가했습니다.

세 명의 어린 자녀를 둔 가족, 특히 카시트를 사용할 수 있을 만큼 나이가 된 아이들을 위한 해결책을 찾는 많은 사람들 중 일부입니다.

Tri Thức - Znews와의 인터뷰에서 하이즈엉에 거주하는 VinFast VF 5 소유주인 디에우 느 씨는 세 자녀를 두고 있다고 밝혔습니다. 세 자녀는 3살과 4살 반이고, 막내는 생후 11개월입니다. 디에우 느 씨는 차량 뒷좌석에 맞는 유아용 카시트를 찾고 있지만 아직 적합한 제품을 찾지 못했다고 합니다.

"저희 VF 5의 두 번째 좌석 열은 상당히 좁습니다. 세 명이 앉을 수 있을지 확신이 서지 않고, 어떤 좌석 배치 방식이 적합할지도 잘 모르겠습니다."라고 디외 누 씨는 말했습니다.

그렇다면 시중에 나와 있는 인기 있는 도심형 SUV 모델에 유아용 카시트 3개를 장착할 수 있을까요? 아니면 어린 자녀가 많은 가족은 더 넓은 차량을 찾아야 할까요?

Znews는 베트남에서 가장 많이 팔리는 도심형 SUV 중 하나인 토요타 코롤라 크로스에 유아용 카시트를 설치하는 테스트를 진행했습니다. 이 차량의 기본 2열 좌석 공간은 동급의 다른 모델들과 거의 비슷한 크기입니다.

성인용 좌석 3개를 놓기에는 공간이 부족합니다.

코롤라 크로스의 크기는 4,460 x 1,825 x 1,620mm이며, 휠베이스는 2,640mm입니다. 경험상, 360도 회전 시스템을 갖춘 토요타 코롤라 크로스의 2열 시트에는 세 명이 겨우 들어갈 정도의 공간밖에 없습니다.

회전식 시트와 높이 조절 쿠션을 설치한 후, 토요타 코롤라 크로스의 2열 공간이 거의 꽉 찼습니다. 사진: 댄 탄.

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이 제품들은 프레임이 크고 회전식 받침대가 있어 양쪽 공간에 상당한 영향을 미칩니다. 두 시트 모두 ISOFIX 잠금 시스템을 사용하여 설치되었습니다. 2열 왼쪽에는 3~12세 어린이를 위한 Cybex Solution G2 Plus 부스터 시트가 장착되어 있으며, 오른쪽에는 360도 회전식 받침대가 있는 Nuna Exec 유아용 시트가 장착되어 있습니다.

두 모델 모두 뛰어난 신체 지지력을 제공하는 크고 다층적인 프레임이라는 공통된 특징을 가지고 있습니다. 이러한 광범위한 보호 기능 때문에 이 풀사이즈 시트는 공간을 너무 많이 차지하여 실제로 2열 시트 3개 모두에 설치할 수 없습니다.

매트리스 패드 3개가 들어갈까요?

차량 2열 좌석의 최적 공간을 확보하기 위해 기자는 360도 회전 시트를 더 작은 부스터 시트로 교체해 보았습니다. 2열 오른쪽에는 0~12세 어린이를 위한 SEEC Max I-zin 2 Junior 부스터 시트가, 왼쪽에는 접이식 Cybex Solution G2 부스터 시트가 그대로 남아 있습니다.

요추 지지대가 있는 쿠션 시트로 교체하면 2열 중앙 부분의 크기가 커지지만, 중앙에 추가 안전 장치를 설치하기에는 여전히 부족한 것을 알 수 있습니다.

이 두 좌석 사이의 공간은 성인 한 명이 편안하게 앉을 수 있을 만큼 충분히 넓어, 두 번째 줄에 자녀를 앉히고 싶어하는 많은 부모들의 요구를 충족합니다. 물론, 앉는 사람은 체구가 작아야 합니다. 공간이 "괜찮은" 정도이지 장시간 앉아 있기에는 그다지 편안하지 않기 때문입니다.

쿠션 두 개를 높여 가운데 공간을 넓혀 한 사람이 앉을 수 있도록 했습니다. 사진: 댄 탄.

앞서 언급했듯이, 본 기사에서 테스트한 안전 장비는 국제 표준을 충족하는 유럽 유명 브랜드의 일반 카시트와 부스터 시트로 구성되어 있습니다. 따라서 주변 프레임은 ECE R44/04 또는 FMVSS No. 213과 같은 표준을 준수하도록 강화되어 유럽 및 미국과 같은 까다로운 시장에서도 유통이 가능합니다. 이러한 이유로 카시트는 뒷좌석 공간에 비해 다소 "크기가 큰" 편입니다.

현재 베트남 시장에서는 구조가 더 간소화된 카시트 및 부스터 시트 모델도 판매되고 있습니다. 충격 방지 프레임 층을 줄이거나 디자인을 변경함으로써 이러한 카시트 및 부스터 시트는 차량의 2열에도 장착할 수 있습니다. 이 경우, 차량 소유자는 모든 좌석에 안전벨트를 사용하는 방식을 선택해야 합니다.

이러한 종류의 카시트와 부스터 시트의 장점은 크기가 작고 가격이 저렴하다는 것입니다. 하지만 국제 어린이 안전 기준을 충족하지 못할 수도 있습니다.

요약하자면, 테스트 결과 토요타 코롤라 크로스와 비슷한 크기의 도심형 SUV의 경우, 2열 좌석에 완전한 보호 기능을 갖춘 다목적 유아용 카시트를 장착하는 것은 거의 불가능하다는 것을 알 수 있습니다.

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자녀가 세 명이고 모두 카시트나 부스터 시트가 필요한 나이라면, 부모는 가족 예산, 여행 습관, 자녀의 몸무게를 고려하여 차량을 선택할 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 비슷한 가격대의 차량 중에서 좌석 수가 더 많거나 2열 좌석 공간이 더 넓은 모델로 업그레이드하는 것입니다. 예를 들어 인기 있는 7인승 MPV나 승객 공간이 최적화된 C세그먼트 SUV를 고려해 볼 수 있습니다.

다음 기사에서 Tri Thức - Znews는 더 넓은 실내 공간과 5인승 구성을 유지하면서 2열에 유아용 카시트 3개를 설치할 수 있는지 알아보기 위해 더 큰 C세그먼트 SUV를 테스트할 예정입니다.

출처: https://znews.vn/suv-do-thi-lap-duoc-3-ghe-tre-em-khong-post1663086.html