탄손낫 공항은 설 연휴 성수기 동안 지연을 줄이기 위해 새롭고 "초효율적인" 운영 절차를 시행합니다.

A-CDM은 공항 운영 부서 간에 합의된 프로세스로 이해됩니다. A-CDM은 공항 운영 부서들이 정보를 공유하고 협력하여 의사결정을 지원하는 플랫폼을 제공하며, 이를 통해 공항 혼잡 관리, 운영 계획 효율성 증대, 자원 활용 최적화, 예측 능력 향상, 항공편 정시 운항률 제고 등을 목표로 합니다.

탄손낫 국제공항 AOCC 센터에서 A-CDM 모델을 활용합니다.

이를 통해 낭비되는 슬롯 사용과 항공 교통 흐름 관리를 최소화하고, 계류장과 유도로의 혼잡을 줄이며, 이동 시간 단축으로 연료비를 절감하고, 공항 지역의 소음과 이산화탄소 배출량을 줄여 환경적 영향을 최소화할 수 있습니다.

A-CDM의 공식 시행은 탄손낫 공항과 참여 기관(VATM, 베트남항공, 퍼시픽항공, 비엣젯항공, 밤부항공, 비엣트래블항공, SAGS, VIAGS)이 3년간의 연구 노력 끝에 이뤄낸 매우 중요한 이정표입니다. 동시에, 이는 아시아 태평양 지역 및 글로벌 공항 시스템에서 탄손낫 공항의 주요 공항으로서의 위상과 역할을 한층 강화할 것입니다.

탄손낫 공항 관계자들은 탄손낫 공항이 베트남 남부 지역 최대의 관문 공항이며, 전국에서 가장 많은 이착륙 횟수(약 26만 편)를 기록하고 있다고 밝혔습니다. 2023년 말 기준 공항 이용객 수는 4,200만 명에 달해 설계 운영 용량의 1.5배를 넘어섰으며, 이는 공항 인프라와 운영 용량의 과부하를 나타냅니다.

더욱이 기존 기술 인프라는 아직 동기화되지 않았고, 관련 기관들이 자체적으로 개발한 항공 정보 시스템으로 인해 부서 간 정보 공유에 어려움이 있습니다. 남부 지역의 항공 교통 관리(ATM) 시스템에는 AMAN/DMAN 시스템(항공기 도착/출발 관리 시스템)도 없어 공항의 도착 및 출발 시간 계획이 제대로 이루어지지 않고 있으며, 항공기는 선착순으로만 이착륙하고 있습니다.

탄손낫 국제공항에서 A-CDM 모델을 시험 운영하던 초기 시절의 모습입니다.

이러한 어려움에 직면하여, 베트남 민간항공국, A-CDM 모델 시행 운영위원회, 베트남공항공사(ACV), 탄손낫 국제공항 및 공항 지역에서 운영되는 기타 기관들의 강력한 의지에 힘입어, A-CDM 시행은 모든 당사자에게 공동의 이익을 가져다주고 공항 전체의 운영 역량을 향상시키는 매우 시급한 과제로 인식되고 있습니다.

"2020년 12월, ACV의 지시에 따라 탄손낫 공항에 A-CDM 구현팀을 신속하게 구성했습니다. 이 팀은 탄손낫 공항, 남부 항공교통관제공사, 5개 항공사, SAGS, VIAGS, 그리고 컨설팅 회사 To70(네덜란드)의 주요 전문가와 의사결정권자로 구성되어 이 중요한 과제를 수행했습니다. 문서 개발, 시스템 개발, 기능 테스트, 프로세스 시나리오 검증, 전문 교육 등 모든 단계를 거쳐 탄손낫 공항과 참여 기관들은 일일 항공편 총 22,441편에 대해 두 차례의 시범 운영을 성공적으로 완료했습니다. 시범 운영은 비수기/성수기 시간대와 24시간 연중무휴로 장기간에 걸쳐 진행되었습니다. 이를 통해 운영 및 시스템 위험에 대한 종합적인 평가를 실시할 수 있었고, 민간항공국이 결정을 내릴 수 있는 견고하고 신뢰할 수 있는 법적, 과학적 근거를 마련했습니다." "그 결과, 2월 1일 00시 1분부터 탄손낫 국제공항에서 A-CDM 모델을 공식적으로 시행하기로 결정했습니다."라고 탄손낫 공항 관계자는 덧붙였습니다.

보고서에 따르면 2023년 시험 기간의 평균 주행 시간이 2019년의 평균 주행 시간에 비해 감소한 것으로 나타났습니다.

특히 2024년 설 연휴 성수기에 새로운 운영 관리 모델을 도입하는 것은 매우 중요하며, 탄손낫 공항의 항공편 지연과 혼잡을 크게 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 앞으로 ACV, 탄손낫 공항 및 관련 당사자들은 A-CDM 모델을 지속적으로 모니터링하고 발전시켜 자동화를 강화하고, 인적 요인으로 인한 수동 오류를 줄이고, 전문성을 향상시키며, 공항 운영 역량을 최적화하기 위한 장비에 투자할 것입니다.

A-CDM 모델은 전 세계 주요 공항에서 공통적으로 나타나는 추세입니다. 현재 유럽에서는 32개 공항(암스테르담, 바르셀로나, 베를린, 브뤼셀, 프랑크푸르트, 제네바, 런던 히드로, 뮌헨, 나폴리, 파리 샤를 드골 등)이 성공적으로 도입했으며, 8개 공항은 시험 운영 단계에 있습니다. 아시아에서도 약 19개 공항이 A-CDM을 성공적으로 도입했는데, 싱가포르 창이 공항, 한국 인천 공항, 중국 상하이, 베이징, 홍콩 공항, 태국 수완나품 공항 등이 있으며, 쿠알라룸푸르 공항, 필리핀 공항 등도 곧 도입될 예정입니다.

출처 링크: https://thanhnien.vn/tan-son-nhat-ap-dung-quy-trinh-dieu-hanh-moi-sieu-xin-giam-delay-cao-diem-tet-18524013008575846.htm