광물자원 개발 관리 강화

기능별 통계에 따르면, 현재 성 전체에 석회암 광물 채굴 및 가공 허가를 받은 기업이 70개에 달하며, 탄리엠(Thanh Liem) 현과 낌방(Kim Bang) 현에 집중되어 있습니다. 최근 몇 년간, 각 계층과 부문에서 광물 자원 관리 및 환경 보호에 대한 국가적 차원의 관심을 기울여 광물 채굴 활동을 체계화하고, 건설 자재 수요를 해결하고 예산 수입을 늘리는 데 기여해 왔습니다.

특히, 계획 수립, 광물자원 채굴 경매, 장기 광산 할당, 엄격한 생산량 및 채굴량 관리를 통해 광물자원 낭비를 억제했습니다. 많은 허가받은 기업들이 광물법, 환경보호법 및 기타 관련 법규를 석재 채굴에 엄격히 준수하고 있습니다. 특히 최근 성(省) 인민위원회는 관련 기관들과의 협력을 통해 석재 운반 차량의 무게를 측정하여 과적 차량의 광산 이탈을 방지하도록 지시했습니다. 이를 통해 기업들은 생산 및 사업 효율성을 향상시키고 고객에게 공급할 때 발생하는 건축 자재 손실을 최소화했습니다. 뿐만 아니라, 이러한 방식은 과적 차량의 도로 운행을 제한하고 국가 재정 수입을 증대시키는 효과도 있습니다.

Transemeco LLC(Thanh Liem)의 이사인 응우옌 반 만(Nguyen Van Manh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "매년 회사는 관련 당국 및 지방 자치 단체와 과적 차량의 광산 출차를 금지한다는 서약에 서명합니다. 또한 회사는 석재 야적장 입구에 계량대를 설치했습니다. 석재 구매를 위해 출입하는 차량은 허용된 적재량을 정확히 측정해야 하며, 회사는 야적장에서 반출되는 제품의 양을 더욱 효율적으로 관리할 수 있습니다. 계량 전표를 통해 회사는 무게를 합산하고 다양한 종류의 석재의 m³ 단위로 환산하여 고객에게 송장을 발행하기만 하면 됩니다. 이 방법을 사용하면 고객에게 제품을 배송할 때 이전처럼 트럭 측면에 있는 적재량을 측정하는 것보다 판매량을 더 정확하게 계산할 수 있습니다."

광물자원 개발 관리 강화 — **남하 광물자원개발 주식회사(탄리엠)에서 건설용 석재 제품의 운송 및 소비.** 사진: 쩐 토안

빈선 주식회사(김방)의 레티미(Le Thi My) 씨에 따르면, 이 기업은 수십 년간 산을 배정받은 직후 은행에서 자금을 빌려 생산 및 사업을 확장하고, 채석 라인을 현대식으로 개선했습니다. 특히, 이 기간 동안 기업은 채석 및 가공 기간을 단축하기 위해 생산량 증대를 요청했으며, 조만간 광산 지역을 국가에 이양할 계획입니다. 채광 작업과 관련하여, 해당 기업은 환경 보호 규정을 엄격히 준수하고, 고객에게 판매할 채석량의 무게를 측정하여 광물 자원을 최대한 절약했습니다. 제품 무게 측정은 운전자가 도로 주행 시 안전함을 느낄 수 있도록 돕고, 컨테이너 벽 크기에 따라 계산하여 과적을 유발하는 상황을 방지합니다.

광물 채굴 및 가공 기업에 따르면, 저울을 사용하여 광물을 계량하기 전에는 암석을 사러 들어가는 차량이 추정치만 퍼 올리거나 트럭 적재함 높이를 계산하여 세제곱미터로 곱했습니다. 이러한 방식은 정확하지 않아 구매자와 판매자 간에 분쟁을 야기하고, 공급자가 더 큰 피해를 입어 광물 자원 손실로 이어졌습니다. 많은 차량이 화물 적재함 벽보다 5~10cm만 더 높이 퍼 올리면 세제곱미터 손실이 발생합니다. 이러한 상황에 직면하여 2020년부터 2021년까지 모든 직급과 부문에서 광물 자원 관리를 강화하고 광산과 채굴 매장량을 재계산했습니다. 많은 기업이 용량을 초과하여 채굴했고, 국가는 규정에 따라 세금, 수수료 및 기타 예산을 징수했습니다. 수년간 생산량을 초과하거나 목표치를 초과하여 채굴하여 예산에 수백억 동을 납부해야 하는 기업도 있습니다. 동시에, 성 인민위원회는 관련 기관에 과적차량 관리를 강화하도록 지시했습니다. 여기에는 부두에서 바로 과적차량을 처리하는 것, 사업체에 고객에게 판매하는 광물의 무게를 측정하도록 요구하는 것이 포함됩니다.

쩐 반 손(Tran Van Son) 산업통상부 부국장은 다음과 같이 말했습니다. "이전에는 이 프로젝트에 따라 광물 채굴권을 부여받은 후 많은 기업들이 규정을 준수하지 않고 산길 건설을 중단했으며, 규정된 적재량을 초과하는 화물을 운반하는 차량의 광산 출입을 허용했습니다. 광물 채굴 및 가공 기업들은 국가 기관에 약속된 절차, 기준, 환경 보호 조치 및 해결책을 제대로 이행하지 않아 시추 및 발파 작업, 규정을 초과한 건축 자재 가공 및 운송으로 인한 먼지 오염과 소음 공해를 초래했습니다. 기업의 자발 부두와 석재 투하구는 선박 및 보트에 제품을 적재하는 과정에서 발생하는 먼지를 막고 줄이기 위한 조치와 해결책을 마련하지 못했습니다. 기업에 광산 설계에 따라 산길을 건설하고, 광물 채굴 관련 규정을 엄격히 준수하며, 고객에게 판매되는 석재의 무게를 측정하도록 요구하는 것은 근로자의 안전을 보장하고 기업의 지속 가능한 발전을 위한 여건을 조성하기 위한 것입니다." 만약 어떤 기업이 고의로 이를 준수하지 않을 경우, 모든 계층과 부문에서 이를 조정하고 처리하기 위한 단호한 조치를 취할 것입니다.

다이강 서부 지역의 천연자원, 광물 및 환경 보호 관리를 강화하기 위해, 향후 성(省) 인민위원회는 관련 기관에 기업 운영 현황을 지속적으로 점검하도록 지시할 예정입니다. 기업은 등록된 시기에 맞춰 광산 설계, 산으로 통하는 도로, 충분한 채굴 매장량을 확보해야 합니다. 광물 채굴 및 가공 체인의 공정 및 장비는 규정을 준수해야 하며, 국가에 대한 재정적 의무를 위반해서는 안 됩니다. 채굴 프로젝트는 환경 보호 규정을 준수해야 하며, 과적 차량 관리에 긴밀히 협조해야 합니다. 금지 구역을 위반하거나 광산 경계를 넘어 채굴하는 기업은 자연자원환경부가 위반 사항을 처리하며, 위반 사항이 반복될 경우 면허가 취소됩니다. 광물 채굴 및 가공 기업은 승인된 환경영향평가 보고서에 명시된 대로 미스팅 시스템, 용수 및 폐기물 수집 시스템 등 환경 오염 저감 장비 및 시스템을 즉시 설치하여 광물 자원 채굴 효율 향상에 기여해야 합니다.

트란 후우

원천