이 지침은 각 부처, 지부, 부문, 노동조합, 사회 정치 조직, 사법부와 행정구역의 인민위원회가 당과 국가의 지침을 진지하고 효과적으로 이행하는 데 집중하고, 교통 안전을 보장하기 위한 솔루션을 동시적이고 과감하게 이행할 것을 요구합니다.
이에 따라 성(省)인민위원회 위원장은 다음과 같이 지시했습니다. 성(省) 경찰: 각 부서, 지부, 코(坂), 구(區) 인민위원회 및 관련 기관, 단위와 협력하여 교통 안전, 사회 질서, 도시 문명을 보장하기 위한 최전선(2025년 8월 1일부터 2025년 11월 14일까지)을 가동합니다. "법치주의", "금지 구역 없음, 예외 없음"의 원칙에 따라 교통 안전 위반에 대한 순찰, 단속 및 처리를 강화합니다. 알코올 농도 위반, 과속, 난폭 운전, 교통 신호 위반, 도로 또는 차선 역주행, 청소년 무리가 고속으로 차량을 운전하거나, 좌우로 쏠리거나, 급커브를 돌거나, 역주행하는 행위, 학령기 아동의 위반 등 심각한 교통사고의 주요 원인이 되는 위반 사항에 대한 처리에 집중합니다. 사고 등을 유발하는 차량을 인계하거나 무자격자에게 운전을 맡기는 행위. 특히 음주운전, 과속, 헬멧 미착용, 위빙, 무모한 추월 등 사고의 직접적인 원인이 되는 위반 사항에 대해서는 순찰 및 단속을 강화하고 엄중히 처리해야 합니다. 전 도(道)에서 교통사고 발생 다발 지점, 잠재적 교통사고 발생 지점, 교통안전통로 침범, 불합리한 교통 조직 등을 종합적으로 검토하고 관련 기관과 협력하여 조사 및 처리해야 합니다(2025년 8월 30일까지 완료). 교통법규 등의 홍보 및 배포를 강화해야 합니다.
건설부서에 요청: 성(省) 인민위원회에 지방 사회경제 발전 종합계획에 따라 교통 인프라 계획을 수립하고 시행하도록 권고합니다. 도시 지역, 산업단지, 경제 특구, 상업·휴게소, 인구 밀집 지역의 서비스 도로 및 주택 도로 계획에 중점을 두고, 각 지역 및 노선에 적합한 표지판, 신호등, 횡단보도, 과속 방지턱, 과속 방지 페인트 등 교통 안전 확보를 위한 인프라 및 장비를 마련합니다. 국도변 도시 계획 및 개발을 지속적으로 관리하고, 도로교통 및 도시 교통의 범위 내에서 주택 사업, 공공사업, 산업단지에 대한 건설 허가를 발급하지 않습니다. 교통 인프라 구축 및 개선 투자 프로젝트의 진행 속도, 품질 및 교통 안전 확보를 지도하고, 교통 인프라를 정기적으로 점검 및 유지 관리합니다. 교통사고 "우범 지대", "잠재 지대", 노선 및 교통 안전 회랑 위반 구역에 대한 종합적인 검토 및 처리를 조직합니다. 반복적으로 권고되었지만 해결이 늦어 교통 체증과 매우 심각하고 특히 심각한 교통사고를 유발하는 부대의 책임을 검토하고 처리합니다(2025년 8월 30일 이전 완료 예정). 도(省) 경찰, 각 부, 지부, 사(社) 및 구(區) 인민위원회와 협력하여 도(省) 내 교통 안전 회랑 청소를 위한 최고 시기를 조직합니다(2025년 3분기 완료 예정).
사·구 인민위원회: 명사, 당 세포 비서, 주민 단체 간부, 대중 단체의 역할을 강화하여 교통안전법, 특히 "음주 운전 금지"를 엄격히 준수하도록 홍보하고 동원해야 합니다. 해당 지역의 지정된 도로 체계를 관리 및 유지하고, 도로교통 기반 시설 보호 관련 규정을 주민들에게 홍보 및 배포해야 합니다. 안전 운전에 악영향을 미치는 위험 도로에 대한 경고 및 교통 안전을 확보해야 합니다. 사·구 간 도로, 도심 도로, 농촌 도로 교차로에 과속 방지턱과 경고 표지판을 검토 및 추가 설치해야 합니다. 도로변, 보도, 도로교통 안전통로의 침범 및 불법 사용에 대한 검사, 처리 및 철거를 위한 최고 기간(2025년 8월 1일부터 2025년 11월 14일까지)을 운영하여 공공질서와 도시 문명을 유지해야 합니다.
이 지침은 또한 대중 조직, 학교, 기업 등의 지역 사회에서 교통 의식을 홍보하고 교육하는 역할을 강조합니다. 동시에 교통 안전을 보장하는 데 있어 기관, 단위 및 지방 자치 단체의 수장의 책임을 강조합니다. 관리 범위 내에서 리더십, 지시, 검사, 감독 또는 책임의 부적절한 이행이 부족하여 해당 지역의 교통 안전 상황이 복잡해지는 경우, 지방 당 위원회 및 기관의 수장의 책임을 고려하고 처리합니다.
지침 제01/CT-UBND의 발행은 닌빈성이 지방 합병 후 초기 단계의 교통 상황을 안정시키고, 안전하고 문명화되고 현대적인 교통 시스템을 구축하여 지방 합병 후 사회 경제적 발전 목표 달성에 기여하려는 결의를 보여줍니다.
출처: https://baoninhbinh.org.vn/tang-cuong-thuc-hien-cac-giai-phap-cap-bach-nham-bao-dam-032174.htm
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