본 프로젝트는 2025년 2월 박장(Bac Giang) 지역에서 착공되었습니다. 현재 150명 이상의 작업자와 엔지니어들이 현장에서 교량 거더 설치, 제방 위 교량 비계 시스템 설치, 거푸집 설치 등 주요 공사를 진행하고 있습니다. 사진: 쑤엉장(Xuong Giang) 교량 건설 현장 전경. |
이 프로젝트의 총 투자 비용은 국가 예산에서 1,700억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 박닌성의 쑤엉장교, 꽝찌 성의 지안교와 꽌하우교, 하띤성의 데오응앙 터널을 포함한 국도 1호선의 여러 교량 및 터널의 개선 및 확장 프로젝트의 일환입니다. (사진: 교량 거더를 완성하기 위해 철골을 설치하는 작업자들) |
설계에 따르면, 이 프로젝트는 박장(Bac Giang) 지역의 약 117+440km 지점에서 시작하여 약 118+400km 지점에서 끝나며, 총 길이는 약 0.96km입니다. 이 중 교량 구간은 0.301km 이상이고 나머지는 진입로입니다. 사진: 철골 보를 연결하기 위한 천공 작업. |
새로 건설된 교량은 도로 규모에 맞춰 폭 16.5m의 단일 구조물로 설계되었으며, 철근 콘크리트와 프리스트레스 철근 콘크리트를 사용했습니다. 도로 표면에는 차량 3차선이 있으며, 교량 양 끝단의 도로 구간은 폭 33m에 차량 4차선으로 구성되어 있습니다. 사진: 교각 T2와 T3의 캔틸레버 구조물 시공 모습. |
본 사업은 철도사업관리위원회( 건설부 산하 )에서 관리하며, 쯔엉선건설투자합작회사와 장선건설설치합작회사의 합작법인이 시공을 맡았습니다. 사진: 거더 블록용 철골 제작 현장. |
새롭게 건설된 쑤엉장교 구간은 올해 11월 중순 완공되어 예정보다 앞당겨 12월 19일부터 기술 차량 통행이 시작될 예정입니다. 이 프로젝트의 완공은 쑤엉장교의 교통 혼잡을 완화하고, 무역 및 연결성을 증진하며, 박닌성의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다. |
출처: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-postid426582.bbg










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