광다대교 건설 현장 속도 향상

시공사는 디엔티엔(Dien Tien) 지역에 위치한 T4 부두와 M2 부두의 공사를 완료하고 있습니다. 사진: CT

현재, 쑤언꽝 건설 주식회사(쑤언쯔엉구, 남 딘성)와 빈딘 교통 설계 컨설팅 주식회사(꾸이년시, 빈딘성) 등 합작 계약자의 엔지니어와 근로자들은 꽝다 교량 프로젝트와 교량 접근 도로 건설 현장에서 4개의 시공팀으로 나뉘어 작업하고 있습니다.

북쪽 강둑(호아 쿠엉 마을)의 건설 현장. 사진: CT

옌 강 남쪽 기슭(디엔티엔 자치구) 건설 현장에서는 인부들이 교각 1개를 타설하고 두 번째 교각 타설을 준비하고 있으며, 교각 M2가 높이 솟아오르고 있습니다. 북쪽 기슭(호아크엉 자치구)에서는 교각 M1도 교각 M2와 거의 같은 높이에 도달했습니다. 공사팀은 주교량 외에도 진입로 공사를 진행 중입니다.

디엔티엔 마을 강바닥 아래에 건설 중인 T3 부두 기단. 사진: CT

쑤언꽝 건설 주식회사(Xuan Quang Construction Joint Stock Company)의 프로젝트 매니저인 엔지니어 탄 득 응이아(Than Duc Nghia)는 합작 투자 계약자가 현재 50명 이상의 근로자, 보어 파일 드릴링 머신 2대, 특수 크레인 3대, 롤러, 그레이더, 굴삭기 등을 현장에 투입하고 있다고 밝혔습니다. 한 팀은 보어 파일 드릴링을 전문으로 하고, 다른 팀은 보 타설을, 다른 팀은 교각과 기둥 제작을, 나머지 팀은 진입로 굴착 및 매립 작업을 담당하고 있습니다.

현재 두 개의 교각은 약 90% 완공되었습니다. T1 교각 기단은 이미 완료되었고, 교각 본체 타설을 위한 거푸집과 철근 설치가 진행 중입니다. T4 교각에는 캡빔 설치를 위한 비계 시스템이 설치되었습니다. 하천 바닥에서는 작업자들이 T3 교각 기단을 제작하고 있으며, T2 교각을 위한 보링 파일을 시추하고 있습니다. 시공사는 올해 폭풍우가 오기 전에 꽝다 교량 하부 공사를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

디엔반 타운이 50m 길이의 남쪽 제방 진입 도로를 투자자에게 인계했습니다. 사진: CT

디엔티엔(Dien Tien) 마을의 약 50m 길이의 다리 진입 도로와 관련하여, 디엔반(Dien Ban) 마을은 토지 양도를 완료했으며, 이후 꽝다(Quang Da) 다리 1구간을 꽝 남성(Quang Nam) 북부 순환도로 프로젝트와 연결하는 공사를 진행할 예정입니다. 호아크엉(Hoa Khuong) 마을의 진입 도로는 1,154km 길이이며, 시작 지점은 14B 국도와 인접해 있습니다. 탄 득 응이아(Than Duc Nghia) 엔지니어는 북쪽 제방의 0km+400에서 M1 부두까지 이어지는 진입 도로에 토지가 있다고 밝혔습니다.

[ 영상 ] - 광다대교 건설 현장에서:

최근 며칠 동안 작업자들은 수평 배수 암거를 만들고, 관개 도랑을 복구하고, 도로바닥을 파고 메우는 작업으로 분주히 움직였습니다. 앞으로 지역 주민이 노선의 첫 400m 구간 중 어느 위치에서든 부지를 정리하고 인계하면 계약자는 프로젝트 진행을 보장하기 위해 즉시 공사를 시작할 것입니다.

북쪽 강둑으로 이어지는 도로 건설 현장. 사진: CT

꽝다 대교와 진입 도로는 다낭시 인민위원회 위원장의 2023년 5월 23일자 제1072호 결정을 통해 총 2,740억 VND 이상의 투자로 승인되었습니다. 투자자는 다낭 농업 및 농촌 개발 투자 프로젝트 관리위원회입니다. 투자 목표는 호아방 현과 디엔반 현을 연결하는 교통망을 구축하여 지역 교통망을 점진적으로 완성하는 것입니다.

시공업체들이 프로젝트로 피해를 입은 관개 수로를 복구하고 있다. 사진: CT

꽝다 대교와 북쪽의 14B 국도와 옌 강 남쪽의 꽝남 순환도로를 연결하는 연결 도로는 호아방과 디엔반 지역의 사회경제적 발전을 촉진할 것입니다. 또한, 꽝남과 다낭을 잇는 중요한 대외 교통 축을 연결하는 역할을 수행하여 다이록 지구, 호이안 등 인근 지역으로 그 영향력을 확대할 것입니다.

꽝다대교 및 진입도로 프로젝트는 2023년 12월 14일 착공되었으며, 공사 기간은 510일입니다. 4급 일반도로, 설계속도 60km/h, 횡단면 규모 4차선 도로입니다.

다낭 도로의 너비는 34m입니다. 그 중 도로 표면 너비는 14m(양쪽 모두 7m)이고, 양쪽 보강된 갓길 너비는 0.5m, 양쪽 흙 갓길 너비는 5m, 중앙분리대와 안전대 너비는 9m입니다.

광남성 도로의 너비는 27m이고, 도로 표면 너비는 14m(양쪽 모두 7m)이고, 양쪽 보도 너비는 5m, 중앙분리대와 안전지대 너비는 3m입니다.

광다교는 길이가 204m, 너비가 22m입니다. 다리 위의 도로 표면 너비는 14m(양쪽 너비 7m)이고, 안전대는 양쪽 너비가 1m, 중앙분리대는 너비가 2m이며, 난간과 보행자 차로는 양쪽 너비가 2m입니다.

출처: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html