3월 7일, 인튜이티브 머신즈(IM)는 착륙선이 추락하여 태양 전지가 재충전되지 않아 두 번째 달 탐사 임무가 종료되었다고 발표했습니다. 이 회사가 유사한 문제에 직면한 것은 이번이 두 번째입니다.
이 임무는 무인 장치(뛰어넘기 가능), 여러 지상 탐사선, 얼음 굴착 장치, 4G 네트워크 테스트 시스템 등 첨단 기술 장비 덕분에 우주 연구자들에게 큰 기대를 모았습니다.
기린 만 한 크기 의 육각형 모양의 아테나 착륙선은 원래 달 남극에 가장 가까운 몽스 무통 고원에 착륙할 예정이었습니다. 그러나 SpaceX의 팰컨 9 로켓에서 발사되어 100만 킬로미터가 넘는 우주를 이동한 후, 착륙선은 원래 목표지점에서 250미터 떨어진 분화구에 충돌하여 달 표면에 정면으로 착륙했습니다.
회사가 공개한 사진에는 아테나가 경사면에 옆으로 누워 있는 모습이 담겨 있으며, 펼쳐진 착륙 다리 사이로 지구가 보인다. 이는 2024년 2월에 발사된 오디세우스 우주선의 모습과 비슷하다.
여러 문제에도 불구하고, 연구팀은 아테나의 배터리가 고갈되기 전에 얼음과 화학 물질을 찾기 위해 달 표면을 깊이 뚫으려는 NASA의 시도를 포함하여 몇 가지 중요한 실험을 수행할 수 있었습니다.
IM에 따르면, 태양의 방향, 태양 전지판의 방향, 그리고 분화구의 극한의 저온을 고려할 때 아테나는 배터리 재충전에 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다. IM은 임무 종료를 선언했으며, 팀들은 수집된 데이터를 계속 평가하고 있습니다.
원래 과학적 실험과 기술 테스트는 약 10일간 진행될 예정이었으며, 3월 14일에 달의 관점에서 일식을 사진으로 촬영할 계획이었습니다.
최근의 실패는 더욱 안타까운데, 불과 며칠 전 텍사스에 본사를 둔 경쟁사 파이어플라이 에어로스페이스(Firefly Aerospace)가 블루 고스트(Blue Ghost) 우주선의 첫 번째 시험 착륙에 성공했기 때문입니다. 이 임무는 NASA의 26억 달러 규모 상업용 달 화물 서비스(CLPS) 프로그램의 일환입니다. 이 프로그램은 민간 부문의 역량을 활용하여 비용을 절감하고, 우주인을 달과 궁극적으로 화성으로 귀환시키는 NASA의 노력인 아르테미스 프로그램을 지원하는 것을 목표로 합니다.
지금까지 수행된 4건의 CLPS 임무 중에서 수직 착륙에 성공한 것은 단 1건뿐이고, 경사 착륙에 성공한 것은 2건이며, 달에 도달하는 데 실패한 것은 1건뿐입니다.
Thanh Tung/VNA에 따르면
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출처: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-do-bo-bi-do-khi-tham-do-mat-trang/20250309122033035
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