이번 조치는 회사가 인도 시장에 공식적으로 진출하는 것을 의미합니다. 인도는 억만장자 일론 머스크가 오랫동안 기다려온 시장으로, 이곳에 제조 공장을 건설할 계획이었습니다.
이 회사의 베스트셀러 모델인 모델 Y는 두 가지 버전으로 출시됩니다. 기본 후륜구동 버전은 590만 루피(미화 6만 8,750달러)가 넘고, 장거리 후륜구동 버전은 670만 루피(미화 7만 8,100달러)가 넘습니다. 이는 미국 4만 4,990달러, 중국 3만 6,700달러, 독일 5만 3,700달러의 기본 가격보다 훨씬 높습니다.
안전 운전(FSD) 기능은 60만 루피의 추가 비용으로 옵션으로 제공되며, 운전자의 개입을 최소화하면서 차량 운전을 돕기 위한 향후 업데이트가 약속되어 있습니다.
첫 번째 단계에서 테슬라는 인도에 자동차를 수출할 예정인데, 인도의 수입 관세 및 관련 수수료는 100%를 초과할 수 있어 소비자 가격이 급등할 수 있습니다. 테슬라는 전 세계 공장의 과잉 생산과 판매 감소 속에서 이러한 결정을 내렸습니다.
뭄바이에 전시된 자동차는 중국에서 생산되었습니다. 테슬라의 미국 공장에서는 현재 인도 시장에 적합한 우측 운전대 차량을 생산하지 않기 때문입니다.
차량 인도는 2025년 3분기에 시작될 예정입니다. 테슬라는 현재 인도의 프리미엄 전기차 부문을 타겟으로 삼고 있는데, 이 부문은 세계 에서 세 번째로 큰 시장인 인도의 전체 자동차 판매량의 약 4%에 불과합니다.
테슬라는 타타 모터스와 마힌드라 같은 인도의 주류 전기 자동차 제조업체보다는 BMW와 메르세데스-벤츠 같은 독일의 고급 자동차 제조업체와 경쟁하기로 결심했습니다.
뭄바이에 있는 테슬라 쇼룸 개장식에서 마하라슈트라 주 수상은 인도가 미래에 테슬라의 연구, 개발 및 생산 활동을 이 나라에서 보고 싶어한다고 강조했습니다.
VNA에 따르면
출처: https://baothanhhoa.vn/tesla-chinh-thuc-gia-nhap-thi-truong-dong-dan-nhat-the-gioi-254983.htm
댓글 (0)