프랑스에서는 베트남으로부터의 공급망이 차질 없이 이어지고 있습니다. 하지만 비용, 운송 시간, 그리고 부패하기 쉬운 농산물과 관련된 위험에 대한 압박이 커지고 있습니다. 컨테이너 문이 열리자마자 벤 트레산 풋자멜로가 담긴 상자들이 프랑스 수출입업체인 Vmart의 창고에서 하역되기 시작했습니다. 이는 중동 분쟁으로 인해 국제 물류 운영에 추가적인 부담이 가해지는 상황 속에서 발송되는 여러 물량 중 하나입니다.
자몽과 같은 과일을 제외하고는 베트남에서 유럽으로의 상품 공급은 당분간 차질 없이 이어지고 있습니다. 쌀, 당면, 가공식품과 같은 건식 상품은 비교적 안정적인 공급을 유지하고 있습니다. 그러나 운송 비용과 시간이 점점 더 예측 불가능해짐에 따라 향후 선적에 대한 압박이 커지고 있습니다.
우리가 관찰한 바에 따르면, 현재 기업들의 가장 큰 걱정거리는 현재 보유하고 있는 재고량이 아니라, 비용 상승, 일정 지연, 그리고 배송 위험 증가로 인해 향후 주문에 미칠 영향입니다.
이러한 가격 상승률은 코로나19 팬데믹 당시 컨테이너 운송 비용이 약 12,000달러에 달했던 수준에는 아직 미치지 못하지만, 기업들이 직면한 압박은 운송 비용만이 아닙니다. 운송 거리가 길어지면 건식 상품은 더 오래 보존할 수 있지만, 자몽과 같은 신선 식품은 하루라도 지연될 때마다 품질 저하 위험이 커집니다. 게다가 항공 운송으로 전환할 경우 항공료와 유가 상승으로 인해 비용이 크게 증가할 것입니다.
프랑스 수입업체들의 창고를 보면 베트남 농산물이 유럽 시장으로 꾸준히 유입되고 있음을 알 수 있습니다. 하지만 이러한 상품 흐름을 유지하는 것이 현재 기업들에게 가장 큰 과제이며, 증가하는 물류 압력에 선제적으로 적응하는 능력이 관건입니다.
출처: https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm








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