갑자기 비에 젖어 공사 중이던 고속도로를 다시 포장하다

티엔퐁의 보도에 따르면, 5월 9일 오후, 노이바이- 라오까이 도로 표면을 수리하는 공사반이 도로 포장을 진행하고 있었는데, 아스팔트 포장을 펼치던 중 비가 내리기 시작했습니다 . 5월 10일 오전, 프로젝트 투자자인 베트남 고속도로 공사(VEC)는 계약자와 감독 컨설턴트에게 회의에 참석하여 사고를 보고할 것을 요청했습니다.

VEC에서는 계약자가 노이바이-라오까이 고속도로에서 비로 인해 건설된 아스팔트 층을 제거하고 다시 포장하도록 요구합니다.

감독 컨설턴트(VNC 건설 주식회사)의 보고서에 따르면, 5월 9일 오후, SCMĐ1-NBLC-2024 패키지의 Km96+135-:-Km96+145.51 구간에서 계약자인 투자 및 건설 주식회사 703이 중앙분리대 근처(경로 왼쪽)에 약 10m 길이의 아스팔트 콘크리트(BTNCP16)를 뿌리던 중 날씨가 비정상적으로 바뀌어 곧 비가 올 조짐을 보였습니다.

이어서 감독관과 계약자는 즉시 공사를 중단하고, 혼합 스테이션에 정지를 보고하고 스프레더를 조립 위치로 옮겼습니다. 롤러가 18/24 패스에 도달했을 때 비가 내리기 시작했습니다.

감독 컨설턴트와 계약자는 현장 기록을 작성한 후 차량 소유자의 일시적인 교통 안전을 보장하기 위해 절차에 따라 작업을 계속하기로 합의했습니다. 작업이 완료되면 아스팔트 콘크리트의 품질을 확인하기 위해 샘플을 뚫습니다. 기준에 미달하는 경우 해당 공사를 폐기하고 재시공하게 됩니다.

회의에서 감독 컨설턴트와 계약자는 섹션 8.6.12 TCVN13567-1:2022의 규정과 VEC와 계약자 간의 패키지 SCMĐ1-NBLC-2024 건설 계약에 명시된 기술 지침을 준수했다고 밝혔습니다.

이 규정을 검토해보면 콘크리트 포장의 경우 비가 내려도 롤의 2/3가 완성되면 계속 롤을 할 수 있다는 것을 알 수 있다. 2/3배로 굴러가지 않으면 제거해야 합니다.

회의를 마무리하며 VEC 부총괄 이사인 응우옌 테 꾸엉은 "모든 당사자의 관점은 품질을 최우선으로 하는 것이므로 계약자는 날씨가 좋을 때 10m의 아스팔트를 제거하고 아스팔트 층을 다시 쌓을 것입니다."라고 강조했습니다.

둑 안

출처: https://tienphong.vn/tham-lai-doan-duong-cao-toc-dang-thi-cong-bat-ngo-dinh-mua-post1741019.tpo