벵골 차 재배 지역의 OCOP 모델을 방문했습니다.

Việt Nam•13/12/2023

람동성의 지속 가능한 농촌관광 개발 정책에 발맞춰 라이 테 칸(Lai The Canh) 씨는 바오람에 지아닷비엣 차 공예 체험 관광 지역을 조성했습니다. 80년(1943~2023) 동안 차 재배, 가공 및 수출에 주력해 온 라이 테 가문은 현재 3대째 가업을 이어받아 람동성의 OCOP 모델을 따라 지역에 또 다른 관광 명소를 추가하는 새로운 프로젝트를 추진하고 있습니다.

회사 소개 자료입니다. ( 인터뷰 대상자가 제공한 사진 )

며칠 전, 저는 블라오 차밭 기슭의 한 정원에서 60세 일본인 차 관광 전문가인 요시타야 씨와 커피를 마시고 있었습니다. 바오람에 있는 킴 디엔 컴퍼니에서 최근 생산한 프리미엄 가바 우롱차를 음미한 후, 제 외국인 친구는 이렇게 말했습니다. "일본에서는 농산물 이 널리 성공하면 관광객들이 체험할 수 있는 새로운 관광지를 조성하는 경우가 많습니다. 이는 새로운 지역 브랜드를 홍보하는 동시에 관광객들의 스트레스 해소에도 도움이 되죠. 블라오는 일본에서 유명한 차 생산지이지만, 일본 차 생산 모델에 대한 전자상거래 정보를 업데이트하는 것만으로는 절반의 성공밖에 이룰 수 없습니다."

지아 닷 비엣 회사. ( 사진 제공: 본인 )

라이 테 칸(Lai The Can) 씨의 안부를 묻기 위해 방문했을 때, 저는 요시타야 씨를 바오람현 록응아이면에 있는 자닷비엣(Gia Dat Viet) 주식회사의 OCOP 모델 차 농장으로 초대했습니다. 몇 년 전만 해도 움푹 패인 길이 많았던 이 우롱차 농장으로 가는 길은 이제 포장되어 넓고 시원했으며, 은은한 차 향기가 공기를 가득 채웠습니다. 칸 씨는 안부를 묻고 나서 장남이 운영하는 자닷비엣 주식회사를 방문해 보라고 권했습니다. 회사 기념품 가게에 들어서자, 벵골 차 산업의 사진들로 가득 찬 호화로운 공간에서 농장주이자 회사 대표인 라이 테 칸 씨가 우리를 반갑게 맞이해 주었습니다. 칸 씨는 진심 어린 부드러운 어조로 가족이 운영하는 관광 모델에 대한 이야기를 들려주며 여행객들을 이곳으로 은근히 초대했습니다. 라이 테 칸 씨는 1981년 바오록에서 태어났으며, 프랑스 식민지 시대에 차 농장 관리자였고 1943년부터 블라오에서 차 생산에 전념했던 라이 테 리엠 씨의 장손입니다. 라이 테 리엠 씨는 이 산악 지역에 베트남 차 제조 전통을 공식적으로 확립한 선구자 중 한 명입니다.

차 수확. 사진: 칸푹(Khanh Phuc)

칸 씨는 주차장부터 블라오 차 재배 지역의 정수를 보여주는 기념품 가게, 야외 휴식 공간, 요리 체험장, 의료 시설까지, 지아닷비엣 차 가문의 OCOP 관광 모델을 안내해 주셨습니다. 차 재배 지역 한가운데서 고급 농가 숙박 체험을 제공하는 곳이었습니다.

탐즈엉 우롱차 회사가 왜 지아닷비엣(Gia Dat Viet) 브랜드를 사용하게 되었는지 묻자, 라이 테 칸(Lai The Canh) 사장은 이렇게 설명했습니다. “지아닷비엣은 베트남 가문이 대대로 차 사업을 성공적으로 이어온 것을 의미합니다. 저희 라이 테 가문은 벵골에서 3대에 걸쳐 차 사업을 해왔습니다. 할아버지 라이 테 리엠(Lai The Liem)께서는 일반 차를 전문으로 하셨고, 아버지 라이 테 칸(Lai The Canh)께서는 우롱차로 전환하셨습니다. 그리고 저희는 80년의 차 산업 경험을 계승하여 김현차, 투이응옥차, 투꾸이차, 밀크티 등 다양한 차 제품을 추가 생산하고 있으며, 연간 150톤의 완제품을 주로 대만, 중국, 일본, 러시아 등으로 수출하고 있습니다…” 칸 사장은 저희에게 차를 대접하며 말을 이어갔습니다. “2023년 초, 람동성은 각 동과 면의 특색을 살린 농촌 관광 상품을 개발했습니다. 차 생산에 대한 성의 합리적인 정책과 저희 가문이 3대에 걸쳐 차 산업에 종사해 온 점을 고려하여, 아버지의 탐즈엉 차 사업을 이어가기로 결정했습니다.” 이미 브랜드 이름을 갖고 있었고, 100헥타르 규모의 원자재 재배지와 기계 설비를 갖춘 가공 시설, 그리고 아름다운 언덕, 산, 강, 호수가 많고 교통도 편리한 록꽝 7번 마을에 안정적인 고객 기반을 물려받은 저는 형제들과 함께 농촌의 특성과 OCOP 모델(한 마을 한 제품, 즉 각 면 또는 동이 고유한 제품을 보유하거나 더 넓게는 지역 사회 관광 서비스를 제공하는 모델)에 기반한 체험 관광에 초점을 맞춘 '지아닷비엣(Gia Dat Viet)'이라는 새로운 프로젝트를 시작했습니다. 이후 지방 정부의 지원과 허가를 받아 프로젝트는 꾸준히 발전해 왔습니다. 최근에는 안전하고 친근한 관광지를 조성하기 위한 체험 관광 기획 및 실행 교육에도 참여했습니다. 새로운 땅을 개척하는 과정에서도 많은 교훈을 얻고 적용할 수 있을 것입니다.

블라오성의 전자 관광 정보 채널과 현지에서 직접 촬영한 생생한 영상 덕분에 2023년 초부터 방문객 수가 꾸준히 증가해 왔습니다. 주로 대학, 정부 기관, 그리고 이 지역을 방문하고 체험하려는 개인 관광객들이었습니다. 저희가 제공한 블라오성의 땅과 사람들에 대한 설명과 안내를 통해 방문객들은 푸른 산과 언덕으로 둘러싸인 차 재배 지역을 직접 방문하고, 시원하고 신선한 공기를 마시며, 차나무 심기부터 잡초 제거, 수확, 건조, 발효, 진공 포장에 이르기까지 차 재배 과정 전반을 직접 관찰하는 것을 매우 즐거워했습니다. 친절한 현지 주민들의 환대와 더불어, 방문객들은 자국의 아름다운 풍경에 대한 자부심을 느낄 수 있었습니다. 칸 씨는 가족들이 멀리서 온 관광객들과 함께 찍은 수백 장의 사진과 비디오 클립을 보여주셨습니다. 관광객들은 대부분 도시 거주자였는데, 그들이 사는 도시는 콘크리트로 뒤덮여 있고, 덥고, 오염되어 있으며, 교통 체증으로 북적였기에 시원하고 상쾌한 자연을 진심으로 만끽했다고 합니다. 또한, 그들은 블라오 차 산지에 대해 텔레비전이나 신문에서만 접했던 차 제조 과정의 다양한 단계를 직접 보고 놀라워했다고 덧붙였습니다. 칸 씨는 차분하게 이야기를 마무리하며 "체험 관광은 저와 제 형제들에게 완전히 새로운 분야이기 때문에 배우면서 나아가고 있습니다. 1943년부터 2023년까지 차 전문 가업을 이어온 저희에게 모든 것은 이제 시작일 뿐이며, 갈 길이 아직 멀습니다. 다행히 대만과 미국에서 유학한 여동생 라이 티 퀸 다오가 있어 외국인 손님들을 위한 소통, 통역, 설명 등을 담당해 줄 것입니다. 관광 사업은 한 사람이 감당할 수 있는 일이 아니기 때문입니다. 저희는 가업에 새로운 장을 쓰고자 하는 확고한 의지를 가지고 있으며, 많은 분들의 격려와 지원, 특히 면, 구, 그리고 도에 이르기까지 각 부처와 기관의 후원이 절실히 필요합니다."라고 말했습니다.

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80년 역사를 자랑하는 가족 기업, 지아 닷 비엣(Gia Dat Viet)과 작별 인사를 나눴습니다. 끝없이 펼쳐진 차밭의 초록빛이 가득한 바람 부는 언덕 위에 서서, 친구 요시타야가 말없이 차밭을 바라보는 모습을 보니 문득 1943년 혼다 오토바이 회사를 설립하고 설계한 일본인 소이치로 혼다가 떠올랐습니다. 80년이 지난 지금, 3대째 혼다는 일본에 매년 수십억 달러의 수익을 가져다주는 큰 성공을 거두었습니다. 라이 테 가문과 소이치로 가문의 공통점은 적은 초기 자본을 국내외 자녀 교육에 전략적으로 투자하여 가업을 계승하고 고품질 제품을 개발하여 국제적으로 확장해 나갔다는 점입니다. 문득 조상들의 가르침이 떠올랐습니다. "부모는 자녀의 성취를 자랑스러워하고, 자녀는 가문의 명성을 자랑스러워한다."

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