교통 부문 핵심 프로젝트 실행 가속화

이는 하띤을 통과하는 남북 고속도로 프로젝트를 포함하여 교통 부문에 중요한 국가적 중요 프로젝트 및 공사를 위한 국가 지도 위원회의 제7차 회의에서 총리 팜 민 찐이 내린 지시였습니다.

8월 10일 오후, 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사를 담당하는 국가 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 지도 위원회의 제7차 회의를 주재했습니다.

회의는 정부 본부와 교통 부문에서 중요한 국가적, 핵심적 프로젝트를 진행하는 지방 및 중앙 직속 도시 간에 직접 온라인 형식으로 진행되었습니다.

성 인민위원회 상임부위원장 응우옌 홍 린(Nguyen Hong Linh)이 하띤(Ha Tinh) 다리를 운영했습니다. 관련 부서, 지부, 지방자치단체 대표들이 참석했습니다.

팜 민 찐 총리가 교통 부문의 주요 국가 프로젝트 및 사업을 위한 국가 운영위원회 제7차 회의를 주재하고 있다. 사진: VGP

7월 13일 개최된 제6차 지도위원회 회의 이후 각 부처, 지부, 지방자치단체는 적극적으로 협력하여 할당된 업무를 이행하기 위해 노력했습니다. 특히 보상, 지원, 이주, 공동건설자재광산 제공 등에서 어려움을 극복하고 투자 준비 및 사업 실행을 가속화하는 데 주력했습니다.

현재 상황에는 많은 긍정적인 변화가 있었고, 많은 장애물이 해결되었습니다. 각 지자체는 부지 정리 작업을 적극적이고 단호하게 진행하여 필요한 진전을 기본적으로 달성했습니다.

하띤성 인민위원회 상임부위원장인 응우옌 홍 린은 하띤 다리 지점을 운영합니다.

예를 들어, 2021~2025년 기간의 남북동부 고속도로 사업은 89%가 인도되었고(전월 대비 2% 증가), 건설 가능한 토지 비율은 80%(전월 대비 3% 증가)이며, 재정착 지역 건설과 특히 고전압 전력선을 비롯한 기술 인프라 이전이 계속 진행되고 있습니다.

2017~2020년 남북동부 고속도로 건설 사업에 대해, 교통부는 정기적으로 현장을 점검하고, 투자자와 시공사에게 "3교대 4조"로 공사를 조직하여 모든 어려움을 극복하고 건설 진척을 가속화하여 2023년 말까지 4개 고속도로 건설 사업을 완료하도록 독려 및 지시하고 있습니다.

하띤 다리 지점에 참석한 대표단.

많은 긍정적인 결과에도 불구하고 현재 교통 부문의 중요한 국가적, 핵심적 프로젝트는 여전히 남아 있는 지역에 대한 부지 정리, 재정착 지역의 인프라 건설의 느린 진행, 특히 고전압 전력선과 같은 기술 인프라의 이전과 같은 어려움에 직면해 있습니다. 건설 자재는 프로젝트 건설에 필요한 요건을 충족하지 못하고 있습니다.

2021~2025년 기간의 북남동부 고속도로 사업의 산림 이용 목적 전환이 지방 자치 단체에서 시행되지 않고 있으며, 비엔호아-붕따우 사업의 부지 정리 비용이 증가하여 사업 총 투자가 초과되어 시행 진행에 영향을 미치고 있습니다.

2017~2020년 북동부 고속도로 사업의 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간은 득토 현(하띤)을 거쳐 공사 중입니다.

이 회의에서 각 부처, 산업 부문, 지방 자치 단체, 투자자 및 계약자 대표들은 부지 정리 작업 시행, 도로 포장재 수급, 프로젝트 관리, 계약자 역량, 컨설턴트, 지출 절차 및 프로젝트 시공 조건에 대해 설명했습니다. 동시에, 교통 부문 주요 프로젝트 진행 속도를 높이기 위한 방안을 제시했습니다.

계약자는 하띤을 통과하는 2021년부터 2025년까지의 남북동부 고속도로 프로젝트를 건설하기 위해 최대한의 인력과 기계를 동원했습니다.

하띤에는 동부의 남북 고속도로 프로젝트의 4개 구성 프로젝트가 있으며, 2017년부터 2020년까지, 2021년부터 2025년까지 2단계로 시행됩니다.

2017~2020년 기간 동안 디엔쩌우-바이봇 구성 프로젝트는 총 길이가 49.3km이며, 그 중 득토 지구를 통과하는 구간은 4.84km이고 부지 정리가 완료되어 투자자에게 인계되었습니다.

2021년~2025년 단계에는 바이봇-함응이, 함응이-붕앙, 붕앙-붕의 3개 구성 프로젝트가 있으며, 길이는 102.38km이고 연결 노선은 3개로 12.18km입니다.

현재까지 하띤성은 토지 취득 및 정리를 100% 완료했으며, 가격 적용 및 보상 계획 승인률은 98.81%, 부지 인계는 97.57%입니다. 토지 취득 및 정리 자본금 지출 진행률은 1,810.31/2,578.69억 VND로 70.02%에 도달했습니다.

이 지방은 25/26개의 재정착 지역과 4/4개의 묘지 건설을 시작했으며, 전력선 인프라도 이전했습니다.

성(省)인민위원회는 투자자와 건설 계약자가 제안한 11/11 광산의 확정을 승인했으며, 성(省)인민위원회는 7/7 광산의 산림 이용 정책을 결정했습니다. 현재 각 기관은 단체 및 개인과 보상 가격을 협상하고 조림 절차를 진행하고 있습니다.

팜 민 찐 총리가 지시 연설을 하고 있다. 사진: VGP

회의를 마무리하며, 팜 민 찐 총리는 각 부처, 지부, 지방 자치 단체가 할당된 업무를 적극적으로 조정하고 이행하기 위해 노력한 것을 인정했습니다. 그는 특히 보상, 지원, 재정착, 건설 자재 광산 제공, 투자 준비 및 프로젝트 실행을 가속화하는 데 중점을 두었습니다.

팜 민 찐 총리는 3대 전략적 돌파구가 올바른 방향으로 진행되고 있으며, 개발을 위한 연결 인프라를 신속하게 구축해야 한다는 필요성 속에서 "승리를 발판 삼아" 이를 지속적으로 추진해야 한다고 강조했습니다. 지금은 중요한 역사적 순간이며, 우리는 제13차 당대회 말까지 남북, 동서 고속도로망을 완성하고 전국 각지를 연결하여 새로운 개발 공간, 신도시, 서비스 지역, 산업단지를 조성하고, 국민의 일자리와 생계를 창출하기 위해 노력해야 합니다.

총리는 운영위원회, 각 성, 중앙 직할시 위원들에게 제13차 전국당대회에서 요구된 발전을 위해 더욱 신속하게, 그리고 국민의 요구에 부응하는 속도로 맡은 업무를 수행할 것을 당부했습니다. 투자자, 시공사, 그리고 컨설턴트들은 이 시점에서 책임감을 갖고 사업 추진 속도를 높여야 합니다.

레딘토 차관이 이끄는 교통부 실무 그룹은 7월 3일, 하띤을 통과하는 2021~2025년 남북동부 고속도로 건설 프로젝트에 필요한 공동 건설 자재의 개발 및 공급과 관련된 어려움과 문제점을 점검하고 해결했습니다.

지방자치단체는 정부가 요구하는 진행 단계에 따라 부지 정리 작업을 철저히 해결하고, 재정착 지역 건설과 국민생활 안정에 주력하며, 자원환경부의 지시에 따라 2021~2025년 남북 고속도로 건설사업을 위한 공동건설자재광산에 대한 절차를 시급히 이행하고, 광산지역에서 고의적인 가격 인상, '가격 압박', 토지 투기 사례에 대한 제재 조치를 마련해야 합니다.

교통부는 계약자들이 지방 자치 단체와 협력하여 2023년 8월에 등록이 확정된 27개 광산과 2023년 9월에 제출된 27개 광산을 개발할 수 있는 절차를 조속히 완료하도록 지시해야 합니다.

검사를 강화하고 투자자들에게 계약자가 자원을 집중하고 "3교대 4팀"으로 시공을 조직하도록 지시하여 총리의 요구에 따라 2017~2020년 기간에 남북동부 고속도로 건설 사업의 4개 부분 사업을 2023년까지, 2024년까지 2개 부분 사업을 완료하도록 합니다. 투자자들에게 배정된 자본금의 지출 목표를 완료하도록 사업을 시행하도록 지시합니다.

농업 및 농촌 개발부는 더 이상 대체 산림 지역이 없거나 대체 산림을 조성할 수 있는 지역이 부족한 지방자치단체를 위해 기금을 납부하도록 보다 구체적인 지침을 긴급히 제공하여 산림 용도 변경에 걸리는 시간을 단축하고 2023년 8월까지 완료할 예정입니다.

천연자원환경부는 2021~2025년 기간의 남북동부 고속도로 사업에 대한 산림 이용 목적 및 토지 이용 목적 전환 결과를 담은 정부 보고서를 신속하게 작성하여 국회에 보고해야 하며, 하띤성, 꽝빈성, 꽝응아이성, 빈딘성, 푸옌성, 카인호아성 등 지방 정부가 현재 운영 중이고 아직 유효한 개발 기간이 남아 있는 허가받은 모래 광산의 생산 용량을 늘리도록 즉시 허가해야 한다고 정부에 조언해야 합니다.

반 덕

원천: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai/252682.htm