핵심 프로젝트 실행에 있어 신속하고 단호하며 책임을 회피하지 않습니다.

하띤성 에서는 남북 고속도로 프로젝트(동부 구간, 2021-2025년)의 토지 측량이 완료되었고, 보상 계획 승인 절차가 99.5%에 달했으며, 투자자에게 토지 인도가 98.22%에 이르렀습니다.

11월 25일 오전, 국가 핵심 사업 및 교통 부문 사업 국가운영위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 제8차 운영위원회 회의를 주재했습니다.

이번 회의는 대면과 온라인 참여를 결합한 하이브리드 형식으로 개최되었으며, 정부 본부와 국가적으로 중요하고 핵심적인 교통 프로젝트를 보유한 45개 성 및 중앙 직할시를 연결했습니다.

응우옌 홍 린 성 인민위원회 상임 부위원장이 하띤에서 열린 회의를 주재했습니다. 관련 부처, 기관 및 지방 정부 대표들도 참석했습니다.

핵심 프로젝트 실행에 있어 신속하고 단호하며 책임을 회피하지 않습니다.

이번 회의는 정부 본부와 45개 성 및 중앙 직할시를 연결하는 대면 및 온라인 회의로 진행되었습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

현재 운영위원회는 45개 성 및 시에서 34개 교통 사업과 86개 세부 사업을 감독하고 있습니다. 운영위원회 위원들은 지난 회의에서 총리의 지시에 따라 사업 현장을 시찰하고, 사업 진행을 독려하며, 특히 토지 정리 및 건설 자재 관련 문제와 어려움과 장애물을 해결하여 사업 진행과 품질 향상을 도모했습니다.

핵심 프로젝트 실행에 있어 신속하고 단호하며 책임을 회피하지 않습니다.

응우옌 홍 린 하띤성 인민위원회 상임 부주석이 하띤 지부 회의를 주재했습니다.

각급 지방 당국은 사업 부지 정리 완료를 중요한 정치적 과제로 인식하고, 사고방식과 접근 방식에 있어 상당한 변화와 혁신을 이루었습니다. 일부 지역에서는 이 과정을 직접 감독하기 위해 특별 전담팀을 구성하기도 했습니다. 각급 당 위원회와 당국은 부지 정리 사업을 적극적이고 단호하게 시행해 왔습니다.

핵심 프로젝트 실행에 있어 신속하고 단호하며 책임을 회피하지 않습니다.

하띤성에서는 현재 남북 고속도로(동부 구간) 건설 사업(2021~2025년 1단계)이 진행 중입니다.

남북 고속도로 2단계 사업의 건설 자재 채석장은 주요 병목 현상으로 여겨졌지만, 교통부는 지침에 따라 투자자, 시공사, 지방 당국과 협력하여 채석장 개발 절차를 적극적으로 시행하여 초기에는 긍정적인 결과를 얻었습니다.

성과에도 불구하고 일부 이행 과제는 여전히 예정보다 지연되고 있습니다. 건설 자재와 관련하여, 개발 요건을 충족하는 성토 채석장이 아직 사업에 필요한 자재 공급량을 채우지 못하고 있으며, 비록 면적은 크지 않지만 잔여 토지 확보가 여전히 병목 현상이자 어렵고 복잡한 단계로 남아 있습니다. 일부 사업의 투자 준비 및 투자 정책·사업 조정이 여전히 더디게 진행되어 요건을 충족하지 못하고 있으며, 산림지 용도 변경 절차는 여러 단계를 거쳐야 하고, 일부 요건은 교통 사업의 특성에 적합하지 않아 이행에 더 많은 시간이 소요되고 있습니다.

핵심 프로젝트 실행에 있어 신속하고 단호하며 책임을 회피하지 않습니다.

하띤성 주민들은 남북 고속도로 건설 사업을 위한 재정착 지역에 집을 짓고 있습니다.

하띤성에서는 남북 고속도로 프로젝트(동부 구간, 2021-2025년)의 토지 측량이 완료되었고, 보상 계획 승인 절차가 99.5%에 달했으며, 투자자에게 토지 인도가 98.22% 완료되었습니다. 현재까지 토지 보상금 지급액은 총 2조 8,534억 3천만 VND 중 2조 1,985억 7천만 VND로, 77.52%를 집행했습니다.

하띤성 지방자치단체들은 전력선 인프라 이전과 관련하여 산업통상부, 베트남전력그룹, 국영전력송전공사, 북부전력공사와 적극적으로 협력하여 사업을 추진하고 있습니다.

사업 부지 정리 구역 내 가구 이전 및 묘지 조성을 위한 26개 재정착 지역과 4개 공동묘지 중 30개 지역 중 14개 지역이 완료되었으며, 나머지 16개 지역은 73~99%의 완료율을 보이고 있습니다. 주 정부는 투자자와 건설 계약자가 제안한 11개 광산 중 11개 광산에 대한 확정 서류를 승인했으며, 현재까지 9개 광산에 대한 토지 정리 보상 가격 협약이 완료되었습니다.

이번 회의에서 대표단은 어려움, 장애물 및 기존 문제점을 제기하고, 특히 일부 프로젝트의 투자 준비와 관련하여 과제와 해결책을 제안했으며, 국가 중요 프로젝트 및 교통 부문 핵심 프로젝트에 필요한 건설 자재 광산의 부지 정리 절차를 완료하여 토지 정리 문제를 최종적으로 해결했습니다.

회의를 마무리하며 팜 민 찐 총리는 다음과 같이 강조했습니다. "진행 중인 사업들은 중앙 정부가 다양한 재원을 통해 교통 인프라 분야의 전략적 돌파구에 집중하기 위해 자본을 투입하고 있음을 보여줍니다. 이를 통해 2025년까지 전국에 약 2,950km의 고속도로를 건설하고, 제13차 전국대표대회에서 승인된 2030년까지 5,000km의 고속도로 건설 목표를 달성하기 위해 노력하고 있습니다."

핵심 프로젝트 실행에 있어 신속하고 단호하며 책임을 회피하지 않습니다.

팜 민 찐 총리가 회의를 마무리하고 있다. 사진: VGP.

총리는 운영위원회 위원들과 중앙 및 지방 부처, 기관들이 맡은 임무를 신속하고 단호하게 수행하고, 책임을 회피하거나 소관 사항을 상급 기관에 떠넘기지 않고 각자의 차원에서 발생하는 모든 장애물을 적극적으로 해결해 줄 것을 당부했습니다.

지방 당국은 정부가 정한 기한 내에 토지 정리 문제를 확실히 해결하고, 재정착 지역을 조성하여 주민들의 삶을 안정시키는 데 집중하고 있으며, 관련 부처 및 기관과 협력하여 건설 자재 수급 관련 어려움을 선제적으로 해결하고 사업 건설 일정을 준수하고 있습니다.

교통부는 투자자, 시공사, 컨설팅 업체에 높은 책임감을 갖고 단결하여 "3교대 4팀"으로 "햇볕과 비를 무릅쓰고" 건설에 집중하여 품질, 안전 및 환경 위생을 확보하면서 예정된 일정에 맞춰 사업을 완료할 것을 지시했습니다.

산업통상부와 베트남전력공사는 입찰 패키지 및 프로젝트 이행의 진행을 보장하기 위해 전력선 이전 절차를 긴급히 추진하고 있으며, 자연자원환경부는 광업 허가 발급, 산림지 용도 변경, 산림지와 논 용도 변경 절차 이행과 관련하여 지방 정부에 구체적인 지침을 지속적으로 제공하고 있습니다.

반 덕

원천