이는 해당 월의 상품 및 서비스 소매 총매출이 전년 동기 대비 20% 증가하는 데 기여했으며, 상품 수출 총액은 9.1%, 산업생산(IIP)은 7.9% 증가했습니다. 평균 소비자물가지수(CPI)는 4.21%로 유지되었습니다.
그러나 이와는 대조적으로 전력 생산 및 배전 산업 지수는 급격히 하락했고, 재고 지수는 상승했습니다. 노동 지수는 일자리 창출률과 취업률 모두 하락한 반면 실업 수당은 증가했습니다. 신규 사업체 설립 건수와 등록 자본금은 모두 전년 동기 대비 감소했습니다(35%에서 50% 이상).
평균적으로 시장에 진입하는 기업 10개당 12개가 철수합니다. 이는 도시의 투자 및 사회 환경에 부정적인 영향을 미치며, 시급한 시정 조치가 필요합니다. 더욱이, 공공 투자 자금 집행률이 매우 낮은 것(4월 29일 기준 6조 6,700억 VND에 불과해 7.2%에 그침)은 지속적으로 해결되지 않는 문제입니다. 이는 개선 노력에도 불구하고 공공 행정이 여전히 소극적이며, 책임 회피적인 태도를 보이고 담당 분야의 어려움에 대한 조언과 해결책 제시를 꺼리는 경향이 있음을 반영합니다.
남베트남 해방과 통일 50주년을 기념하는 퍼레이드와 행진이 성공적으로 마무리된 후, 이제 도시는 6개월이라는 짧은 준비 기간 안에 "시간과의 싸움"에서 벗어나기 위해 신속하고 단호하게 해결책을 실행해야 합니다.
앞서 언급한 심각한 감소세를 고려할 때, 기업과 투자자들의 신뢰를 회복하기 위해서는 국내외 투자 유치 및 인허가 절차를 즉시 활성화하는 것이 필수적입니다. 공공 투자 자금 배분과 관련해서는, 지하철 2호선, 안푸 환승센터와 같이 공공 투자 규모가 큰 분야와 주요 사업들을 파악하여, 관련 문제점들을 해결하기 위한 회의를 개최하고, 특히 부지 정리 및 납기 준수가 어려워 보이는 사업들에 대한 자금 재배정을 신속하게 진행해야 합니다.
호찌민시 관할 구역 내에서, 우선 시의 공공토지 관리 및 활용 방식을 재검토, 재편성 및 효율성 향상시키고, 토지평가위원회의 효율성 증대 및 특정 토지 가격 승인 절차 강화, 그리고 이를 국유기업 구조조정과 연계해야 합니다. 다른 한편으로는, 사회 자원의 낭비를 방지하면서 대규모의 실현 가능한 민간 투자 사업을 추진하는 데 필요한 문제들을 해결하는 데 집중해야 합니다. 특히, 토지 보상 및 정리, 계획 수립, 토지 관련 절차 등에서 여전히 장애물에 직면해 있는 571개 공공 투자 사업들을 최종적으로 해결해야 합니다.
호찌민시 인민위원회 주석의 결론 및 지시사항 이행 진행 상황을 모니터링하고 독려하는 한편, 시 정부는 최고 지도자가 이끄는 실무팀을 지속적으로 구성하여 각 부처, 기관, 지방자치단체와 협력하여 어려움과 장애물을 직접 해결해 나갔습니다. 이러한 노력에는 각 부처, 기관, 산업단지 관리위원회, 수출가공단지, 첨단기술단지 및 지방자치단체의 행정 절차에 대한 (사전 통보 없는) 점검 강화가 포함되었습니다.
호치민시 확장 계획의 중장기적 관점에서, 개발 공간에 대한 적극적인 탐색은 핵심적인 과제입니다. 단기적으로는 9월 신도시 건설 시점에 맞춰 빈즈엉성 및 바리아-붕따우성과 연결되는 교통망 투자 계획을 검토하고 수립하여, 원활하고 효율적인 교통 시스템 구축에 주력해야 합니다. 교통은 새로운 교통망을 개척하는 데 중요한 역할을 할 뿐만 아니라, 특히 호치민시 지도부가 높은 성장 목표를 우선시하는 상황에서 사회 경제적 발전을 이끄는 원동력이 됩니다.
이 모든 것이 메이에게 추진력을 불어넣어, 장애물을 선제적으로 제거하고 프로젝트를 가속화하며, 사회와 사람들에게 도움이 되는 제품을 만들기 위해 단호하고 철저한 조치를 취하도록 합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/thang-5-va-hanh-dong-quyet-liet-post794211.html
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