탄호아, 보이 교차로 도로 프로젝트에 대한 투자 자본 조정

탄호아성 , 보이-삼손 교차로 도로 건설 투자 자본금 1조4,970억 동으로 조정

탄호아성 인민위원회는 방금 보이 교차로 도로 건설 프로젝트(탄호아시)에서 삼손시로의 투자 자본금을 1조 3,600억 동에서 1조 4,970억 동으로 조정하는 것을 승인했습니다.

보이-삼손 교차로 노선은 탄호아성 관광 개발 촉진에 기여할 것으로 기대된다(그림)

탄호아성 인민위원회에 따르면, 이번 조정은 보이 교차로(탄호아시)에서 삼손시까지의 교통 경로를 실제 교통 수요와 계획에 맞게 조정하기 위한 것입니다.

조정 후 총 프로젝트 투자 자본은 1조 3,600억 동에서 1조 4,970억 동으로 증가했습니다. 전체 신규 투자 중 건설 비용이 9,920억 VND 이상으로 큰 비중을 차지하며, 이는 1,650억 VND 이상 증가한 수치입니다. 한편, 부지 정리 비용은 316억 VND 감소한 4,050억 VND로 기록되었습니다. 이 프로젝트는 2025년에 완료될 예정이다.

보고서에 따르면, 보이 교차로에서 삼손시까지의 교통로는 대규모 도시 지역과 해안 관광지를 연결하는 주요 도시 도로입니다.

그러나 Km2+351~Km8+500 구간의 투자 규모는 계획에 비해 완전하지 않으며 노선의 첫 번째 및 마지막 구간의 투자 규모와 일치하지 않습니다. 구체적으로 도로 구간이 좁고, 보도, 중앙분리대, 배수시설, 조명 등에 대한 투자가 전혀 이루어지지 않았습니다. 일부 지역은 우기에 홍수가 발생하여 도로의 환경과 교통 상황에 영향을 미칩니다.

한편, Km8+500~Km11+743 구간의 일부 터널 항목은 현재 단계에서 전면적인 투자가 필요하지 않습니다. 노선 양쪽의 주거 지역과 도시 지역의 인프라가 아직 부족하고 연결 기술 인프라에 대한 필요성이 높지 않기 때문입니다.

이를 바탕으로, 탄호아성 인민위원회는 계획에 따라 Km2+351~Km8+500 구간을 완성하는 데 투자하기로 결정했습니다. 동시에, Km8+500~Km11+743 구간의 터널 시스템 설계를 조정하여 비용을 절감하고 투자 효율성을 향상시킵니다.

투자는 경로 조정 후 승인된 계획에 따라 Km2+351에서 Km11+743까지 전체 경로의 횡단면을 완성할 것입니다. 여기에는 도로 표면 Bm=2x12m=24m, 중앙분리대 Bpc=5m, 보도 2×7.5m=15m, 배수 시스템, 기술 인프라, 조명, 나무 등이 포함됩니다.

도로 양측의 기술 터널 시스템을 2x2m 단면의 철근 콘크리트 박스 암거(RC)에서 직경 0.6m의 RC 원형 암거로 조정합니다. 폐수 배수 시스템을 직경 0.3m의 철근 콘크리트 원형 암거에서 너비 0.4m의 벽돌 상자형 도랑으로 조정합니다.

보이-삼손 교차로 도로 건설 프로젝트는 지방 예산으로 자금을 조달하는 것으로 알려져 있습니다. 이 프로젝트는 2025년에 완료되어 운영될 예정입니다.

출처: https://baodautu.vn/thanh-hoa-dieu-chinh-von-dau-tu-du-an-tuyen-duong-nga-ba-voi—sam-son-len-1497-ty-dong-d230166.html