검사관과 교통경찰은 뭐라고 말하나요?

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교통경찰청(TPO)은 5월 15일 아침 티엔퐁 신문에 보도된 김동 거리의 교통 흐름이 제대로 정비되고 우회되기 전에 바리케이드가 설치된 것과 관련하여, 투자자와 시공업체가 적절한 절차와 규정을 준수하지 않았다고 밝혔습니다.

하노이 교통경찰국 4팀의 팜 득 호앙 소령은 사건 발생 당시, 자이퐁-김동 교차로의 순환도로 2.5 지하차도 사업 투자자와 시공사가 김동 도로 폭을 좁히기 위한 차단벽 설치 시 교통 우회 및 정비 계획을 아직 시행하지 않았다고 밝혔다.

호앙 씨에 따르면, 5월 15일 오후 교통경찰 14팀이 현장을 점검한 결과, 사업 주체인 하노이 교통사업관리위원회가 교통조직계획 초안 작성을 완료하고 현재 검토 및 승인을 위해 국가 관리 기관인 하노이 교통국에 제출 중인 것으로 확인됐다고 합니다.

교통 관리 시행 전 김동 거리에 설치된 차단봉: 담당자와 교통경찰은 어떻게 생각하는가? (사진 1)

김동 거리는 현재 순환도로 2.5 터널 공사로 인해 절반 정도 막혀 있지만, 교통 흐름은 아직 우회되거나 정비되지 않았습니다.

교통 우회 및 정비 계획 없이 김동거리에 차단벽을 설치하고 도로 폭을 좁힌 시공업체의 행위에 대해 교통경찰 14팀 관계자는 이는 공사 및 도로 교통 질서와 안전 확보에 관한 절차 및 규정에 부합하지 않는다고 밝혔습니다.

“점검 결과, 시공사인 시엔코 4 주식회사(Cienco 4)는 김동거리에 차단벽 설치 허가는 받았지만 교통 관리 계획을 아직 시행하지 않았습니다. 실제로 도로 폭이 절반 정도로 좁아졌음에도 불구하고 모든 종류의 차량이 여전히 김동거리로 진입하고 있습니다. 이로 인해 최근 교통 체증이 심각해졌고, 교통경찰 14팀은 김동거리와 지아이퐁거리 교차로에 최대 인력을 배치해야 했습니다. 교통 혼잡이 해소된 후에야 교대 근무를 마칠 수 있었습니다.”라고 교통경찰 14팀 관계자는 밝혔습니다.

교통경찰 14팀장은 또한 주 계약업체에 도로 공사를 규정에 따라 즉시 진행할 것을 요청했다고 밝혔습니다. 그는 중요한 도시 사업 공사라고 해서 교통 안전을 소홀히 하거나 규정된 절차를 무시해서는 안 된다고 강조했습니다.

순환도로 2.5 터널 건설 현장이 세 차례에 걸쳐 위반 사항으로 적발되었습니다.

하노이 교통국 호앙마이 교통검사팀 부팀장인 응우옌 도안 오안 씨는 순환도로 2.5 지하차도 건설 과정 및 법규 준수 평가와 관련하여, 교통 정리 및 우회 조치 시행 전 김동 거리에 차단기를 설치한 것 외에도, 해당 공사를 진행 중인 한 업체가 호앙마이 교통검사팀에 의해 현장 점검에서 세 차례나 위반 사항이 적발되었다고 밝혔습니다.

교통 관리 시행 전 김동 거리에 설치된 차단봉: 담당자와 교통경찰은 어떻게 생각하는가? (사진 2)

김동 거리의 공사 가림막 위치와 규모 때문에 차량들은 도로 폭의 절반 정도밖에 이용할 수 없는 상태로 통행하고 있습니다.

구체적으로, 첫 번째 위반 사항은 허가된 공사 현장 외부에 흙, 돌, 건축 자재를 방치하여 교통에 영향을 미친 것이었고, 두 번째 위반 사항은 차단벽 및 표지판 설치 관련 규정을 준수하지 않은 공사였으며, 세 번째 위반 사항은 허가 없이 공사를 진행한 것이었습니다.

순환도로 2.5 지하차도 공사로 인해 김동 거리가 차단되었음에도 불구하고 투자사와 시공사가 교통 우회 및 정비 계획을 아직 이행하지 않은 상황에 대한 교통 점검팀의 해결책 제안과 관련하여, 호앙마이 교통 점검팀장은 5월 16일에 관련 부처 합동 점검팀을 구성하여 현장을 점검할 예정이라고 밝혔습니다. 점검 과정에서 투자사와 시공사가 도로 공사 관련 규정을 준수하지 않거나 현장의 교통 흐름을 확보하지 못할 경우, 관련 부처 합동 점검팀은 보고서를 작성하고 규정에 따라 조치를 취할 것이라고 덧붙였습니다.