지급률이 너무 낮습니다.
SGGP 신문 기자들의 관찰에 따르면, 여러 지역에서 자금 집행 압박이 가중되고 있습니다. 꾸이년-플레이쿠 고속도로 건설 사업(총 투자액 약 44조 VND)의 경우, 지방 정부 부담금은 전액 집행되었지만 중앙 정부 자금은 아직 배정되지 않아 건설업체들이 많은 어려움을 겪고 있습니다.
꽝응아이성 의 2026년 공공투자 계획은 7조 3천억 동이 넘습니다. 5월 8일 현재, 해당 지역의 집행액은 8천5백만 동에 불과하며, 이는 계획의 약 12%에 지나지 않습니다. 꽝찌성의 경우, 5월 초 기준으로 집행률은 계획의 약 8%에 그쳤습니다.
후에 시에서는 여러 주요 프로젝트가 빠르게 진행되고 있지만, 가장 큰 과제는 여전히 건설에 필요한 토지와 자원 확보입니다. 후에시 인민위원회 부위원장인 호앙 하이 민(Hoang Hai Minh) 씨는 후에시가 투자자들에게 상세한 주간 자금 집행 계획을 제출하도록 요구하고 있으며, 토지 확보와 관련된 병목 현상 해결에 집중하고 있다고 밝혔습니다.
칸화성에서는 5월 초 기준으로 총리가 제시한 계획 대비 집행률이 14%를 조금 넘는 수준에 그쳤습니다. 주요 원인은 토지 정리 지연, 지반 평탄화 자재 부족, 복잡한 서류 절차, 그리고 일부 투자자와 시공업체의 미흡한 이행 등입니다.
떠이닌성에서는 2026년도 지방자치단체 자본 계획 총액이 약 30조 8천억 VND에 달하지만, 4월 말 현재 집행된 금액은 약 3조 2천억 VND로, 정부가 책정한 계획액의 약 11%에 불과합니다.
마찬가지로 까마우성에서도 2026년 계획된 공공 투자 총액이 7조 동이 넘지만, 4월 말 현재 약 1조 5천억 동, 즉 계획액의 20%만 집행되었습니다. 루꽝응오이 까마우성 인민위원회 주석은 투자 자금을 배정받은 투자자들에게 사업 시행사 선정 절차를 신속히 완료하고, 사업 진행 속도를 높여 계획된 기한 내에 모든 투자금을 집행할 것을 요청했습니다.
동나이시는 2026년까지 두 자릿수 성장 목표를 달성하기 위한 핵심 동력으로 공공 투자를 꼽으면서 압박이 더욱 커지고 있습니다. 그러나 총 27조 동이 넘는 예산이 배정되었음에도 불구하고, 5월 5일 현재 집행된 금액은 2조 6천억 동에 불과해 계획의 10%에도 미치지 못하고 있습니다. 동나이시의 가장 큰 병목 현상은 여전히 토지 수용과 변동하는 건설 자재 가격입니다.
동나이시의 주요 교통 프로젝트인 호치민 순환도로 4호선, 흐엉로 2호선, 769번 국도 및 770B번 국도, 그리고 25B번 도로 확장 사업 등이 지연으로 어려움을 겪고 있습니다. 동나이시 년짝 지역에서 진행 중인 또 다른 인프라 프로젝트는 25B번 도로 확장 사업으로, 년짝 면 중심부에서 51번 국도까지 이어지는 9.2km 구간에 10차선 도로를 건설하는 사업입니다. 총 투자액은 약 1조 5천억 VND에 달합니다. 2024년 12월 말에 착공하여 6월 30일 완공 예정이었으나, 현재 지연되고 있으며 예정된 완공일을 맞추지 못할 위험에 처해 있습니다.
동나이시 롱탄동에 위치한 D.A 건설회사의 도딘 S. 대표는 4월 초 연료비의 급격한 상승과 건설용 석재 가격이 톤당 5만 1천 동에서 24만 동(종류에 따라 다름)까지 치솟아 당초 발표 가격의 두 배에 달하면서 한 프로젝트의 건설 계약 체결을 일시적으로 중단할 수밖에 없었다고 밝혔습니다.
진행 중인 프로젝트들은 대량의 자재를 쉽게 구할 수 없기 때문에 제한된 수량으로만 자재를 구매하고 있습니다. S씨는 최근처럼 연료 및 건설 자재 가격이 급격히 상승하는 추세가 지속된다면 관련 기관들이 프로젝트 지연을 방지하기 위해 건설 계약 조건을 조정하는 방안을 고려해야 한다고 제안했습니다.
비용 초과 및 프로젝트 지연으로 인한 압박.
토지 수용 및 절차상의 장애물 외에도 건설 자재 가격의 급등으로 인해 많은 공공 투자 사업이 비용 초과 및 공사 기간 연장의 위험에 직면하고 있습니다.
베트남 건축자재협회 회장인 통 반 응아 씨에 따르면, 에너지, 채굴, 운송 등의 투입 비용이 국내 건축자재 가격에 영향을 미쳐 공공 투자 사업, 특히 교통 인프라 사업에 악영향을 미치고 있습니다. 현재 베트남은 총 투자액이 약 5,690억 VND에 달하는 44여 개의 주요 사업을 진행 중이며, 이 중 미완성 사업 규모가 약 2,670억 VND에 이릅니다. 이처럼 규모가 큰 사업에서 건축자재 가격이 단 몇 퍼센트만 상승하더라도 수만억 VND에 달하는 추가 비용이 발생할 수 있습니다.
한편, 베트남 건설업체협회 회장인 응우옌 꾸옥 히엡 씨에 따르면, 건설 자재 가격이 급격히 상승할 경우 비용 초과 위험이 심각한 압박 요인이 된다. 더욱 우려스러운 점은 현재의 건설 비용 관리 체계가 시장의 급격한 변동에 제대로 대응하지 못하고 있다는 것이다. 건설 자재 가격 변동은 공공 투자 자본의 계획 및 배분에 불안정성을 초래하고 있다.
투자자와 시공업체는 비용을 정확하게 추산하는 데 어려움을 겪어 예산 초과나 잦은 조정이 발생하고, 이로 인해 자원 활용 효율성이 저하됩니다. 특히 대규모 인프라 프로젝트의 경우, 건설 기간이 길어지면서 가격 변동 위험이 더욱 커져 국가 예산과 건설업체의 재정 능력 모두에 이중고를 안겨줍니다.
이러한 현실에 직면하여 많은 지방 자치 단체들이 보다 단호한 관리 방식으로 전환하고 있습니다. 동나이시 인민위원회 부위원장인 호 반 하(Ho Van Ha)에 따르면, 공공 투자 자금 집행의 가장 큰 병목 현상은 토지 수용, 특히 교통 인프라 사업에서 두드러집니다. 따라서 시는 재정국과 건설국에 사업주와 협력하여 매월 및 분기별로 상세한 자금 집행 계획을 수립하도록 지시했습니다. 각 면과 동 인민위원회는 이 업무에 대한 직접적이고 포괄적인 책임을 맡고 있습니다.
칸화성 인민위원회 부위원장인 쩐화남은 각 부서에 사업별 책임자를 명확히 지정하고, 주간 및 월간 단위로 사업 진행 상황을 면밀히 모니터링하며, 발생하는 모든 장애물을 신속하게 해결할 것을 지시했습니다. 일정이 지연되거나 자금 집행이 불가능한 사업은 진행 상황이 양호한 다른 사업으로 자금을 재배정할 예정입니다. 또한 칸화성은 무책임, 사업 진행 방해, 자금 배정 및 집행 지연 사례에 대해 엄격한 조치를 취할 것을 당부했습니다.
건설부의 최근 보고서에 따르면, 3월 한 달 동안 모래, 석재, 벽돌 등 많은 건설 자재 가격이 13.5%에서 23%까지 급등했습니다. 특히 교통 인프라에 필수적인 아스팔트 가격은 거의 32% 가까이 상승하여 고속도로, 공항, 대규모 인프라 사업에 상당한 부담을 주고 있습니다.
이로 인해 프로젝트 규모와 성격에 따라 총 건설 비용이 약 1.91%~8.09% 증가했습니다. 통 반 응아 씨는 "1.91%~8.09%의 비용 증가는 크지 않아 보일 수 있지만, 수조 동 규모의 인프라 프로젝트에서는 매우 중요한 수치입니다. 많은 프로젝트들이 과거 모래, 석재, 철강, 아스팔트 가격이 낮았을 때 예산이 책정되었기 때문에 현재 예산과 실제 비용 사이에 큰 차이가 발생하고 있습니다."라고 말했습니다.
재정부 가격관리국에 따르면, 건설자재 가격의 급격한 상승은 건설 기업의 투자 및 운영 비용에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 건설자재 가격 변동으로 인해 많은 사회기반시설 및 교통 사업들이 예산 추산과 총 투자액을 조정해야 하는 상황에 놓이게 되었고, 이는 공공 투자 재원이 제한된 상황에서 국가 재정 균형에 부담을 주고 있습니다.
당국은 시장 동향에 대한 감시를 강화하고 사재기, 공급망 차질, 부당한 가격 인상 및 건설 자재 가격 조작 사례를 신속하게 처리할 것입니다.
→ 총리가 지정한 2026년도 국가 예산을 활용한 총 공공 투자 계획은 1조 VND가 넘 으며, 여기에는 중앙 예산 363조 VND 이상 과 지방 예산 650조 VND 이상이 포함됩니다.
올해 초부터 5월 14일까지 각 부처, 기관 및 지방 자치 단체가 세부 과제 및 사업에 배정한 총 예산은 약 9,990억 VND에 달합니다. 현재 13개 부처 및 중앙 기관과 15개 지방자치단체에서 진행 중인 투자 절차로 인해 280억 VND 이상의 예산이 미배정 상태입니다.
집행 현황 과 관련하여 , 전국 공공투자 자본의 누적 집행액은 1,660억 VND를 조금 넘는 수준에 그쳤으며, 이는 총리가 책정한 계획의 16.4%에 불과합니다. 이 중 8개 부처 및 중앙 기관과 17개 지방 자치 단체는 전국 평균 이상의 집행률을 보였고, 나머지 27개 부처 및 중앙 기관과 일부 지방 자치 단체는 전국 평균 이하의 집행률을 기록했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/thao-diem-nghen-mat-bang-va-gia-vat-lieu-post853834.html
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