호치민시의 어떤 건축물들이 지하철 1호선 티켓에 담겨 있나요?

[광고_1]

MAUR에 따르면 지하철 1호선 자동 요금 징수 시스템(AFC)에서 승객이 사용하는 IC 카드는 고보안 카드와 중보안 카드 두 종류가 있습니다. 고보안 카드는 충전식 카드(SFC)와 일일권에 사용되며, 빨간색으로 디자인되었습니다.

일반적인 1회 승차권(SJT)에 사용되는 보안 카드는 파란색 디자인입니다. 각 IC 카드에는 근거리 무선 통신(NFC) 기술을 사용하는 FeliCa 칩이 탑재되어 있으며, 통신 범위는 약 10cm입니다.

고보안 카드의 앞면과 뒷면.

승객들이 사용하는 IC 카드의 디자인 콘셉트는 카드 앞면을 호치민시 인민위원회 본부, 벤탄 시장, 시립극장, 노트르담 대성당, 비텍스코 타워, 랜드마크 빌딩 등 도시의 상징적인 랜드마크에서 영감을 받아 디자인했습니다. 카드 뒷면에는 카드 사용에 필요한 중요 정보가 인쇄될 예정입니다.

"카드는 지하철 1호선 개통 전에 발급될 예정입니다. 지하철 1호선 CP3 공사를 담당하는 히타치가 조만간 생산에 착수하여 벤탄-쑤오이띠엔 구간 개통 시점에 맞춰 초기 물량을 납품할 계획입니다."라고 지하철공사(MAUR) 관계자는 밝혔습니다.

일반적인 보안 카드는 파란색으로 디자인됩니다.

호치민시 지하철 1호선은 11년 전 일본 공적개발원조(ODA) 차관과 국내 자체 자금으로 총 43조 7천억 VND 이상을 투자하여 착공한 최초의 도시철도 사업입니다. 벤탄역(1군)에서 롱빈 차량기지(투득시)까지 약 20km 길이의 이 노선에는 지하역 3개와 고가역 11개가 있습니다. 현재까지 공정률은 95.25%에 달하며, 안전 운행 시간은 5,600만 시간을 넘어섰습니다.

투자자는 도시철도 인프라 자산 활용 시범 사업 마무리, 교통부와의 협의를 통한 초기 운행 요금 확정 등 운영 및 활용 관련 업무를 수행하기 위해 관련 부서와 협력하고 있습니다. 본 사업은 9월 2일에 전 구간 시범 운행을 실시할 예정입니다.

[광고_2]
출처 링크