더 많은 남북 고속도로들이 통행료 징수를 시작할 준비를 하고 있다.

건설부는 최근 2021년부터 2025년까지 호아 리엔-투이 로안 고속도로와 동부 지역의 남북 고속도로 12개 노선에 대한 도로 교통 인프라 활용 계획을 승인했습니다. 이 노선들은 개통 후 7년간 통행료를 징수하며, 연간 약 2조 5천억 VND의 세수를 예상하고 있습니다.

Báo Thanh Hóa•21/08/2025

국도 12C와의 교차로는 바이봇-함응이 고속도로의 일부입니다.

구체적으로, Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi를 포함한 13개 국영 고속도로 프로젝트는 시운전일로부터 7년 동안 통행료를 징수하게 됩니다. Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho-Hau Giang 및 Hau Giang- Ca Mau .

이 중 4개 프로젝트(꽝응아이-호아이년, 찌탄-반퐁, 껀토 -하우장, 하우장-까마우)는 현재 건설 중이며 올해 말 완공될 예정이고, 나머지 구간은 이미 개통되었습니다. 운영 비용을 제외하면, 앞서 언급한 13개 고속도로의 통행료 수입으로 국가 예산에서 연간 약 2조 5천억 VND가 거둬들여질 것으로 예상됩니다.

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또한, 건설부는 국가 예산으로 지원되는 1단계 남북 고속도로 5개 사업의 운영 계획을 승인했으며, 2026년 1월부터 통행료 징수가 시작될 예정입니다. 해당 구간은 마이손-국도 45호선, 국도 45호선-응이손, 응이손-디엔쩌우, 빈하오-판티엣, 판티엣-다우자이입니다.

베트남 도로청은 두 가지 통행료를 제안했습니다. 요건을 완전히 충족하는 고속도로(4차선, 연속 비상정지 차선 포함)에서는 일반 차량에 대해 킬로미터당 1,300 VND, 요건을 완전히 충족하지 못하는 도로(4차선, 비연속 비상정지 차선 포함)에서는 킬로미터당 900 VND입니다.

7년간의 통행료 징수 후, 관리 기관은 차기 운영 및 관리 계획을 수립할 예정입니다. 2024년 6월 27일 국회에서 통과된 도로법은 국가 투자 고속도로 이용 차량에 대한 통행료 징수 규정을 추가했습니다.

난단 신문에 따르면

미국 - 베트남: 놓치지 마세요

베트남은 미국 기업들이 첨단 기술 분야에 대한 투자를 확대하도록 장려하고 있습니다.6월 26일 오전, 호꾸옥둥 부총리는 정부 청사에서 코히런트 그룹(미국)의 공급망 담당 이사인 제프 플레이스 씨를 접견했습니다. 이 자리에서 호 부총리는 베트남이 미국 기업들의 투자를 적극적으로 장려하며, 특히 첨단 기술, 혁신 및 반도체 산업 분야에 대한 투자를 확대해 줄 것을 당부했습니다.