프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 연휴 기간에도 공사가 계속됩니다.

구성 요소 프로젝트 2가 사회경제적 발전에 매우 중요한 핵심 프로젝트임을 인식하고, 계약업체 컨소시엄은 공정 가속화를 위해 모든 자원을 집중했습니다. 공사 기간이 매우 짧기 때문에 적시 완공을 위해 계약업체들은 4월 30일과 5월 1일 연휴 기간에도 공사를 진행하기로 합의했습니다.

건설업체 컨소시엄은 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 휴가 기간 내내 건설 작업을 진행했습니다.

쯔엉선 11 프로젝트 관리위원회 부위원장인 부딘뚜안 중령에 따르면, 컨소시엄의 주도 건설사인 쯔엉선 건설은 투자자로부터 부지를 인계받은 현재, 건설 현장의 실제 상황을 기준으로 38개의 건설팀을 투입했습니다. 현재 약 400명의 기술 인력과 작업자가 180대 이상의 기계 및 장비를 동원하여 여러 프로젝트 구성 요소에 걸쳐 동시에 작업을 진행하고 있습니다.

올해 4월 30일과 5월 1일 연휴 기간 동안, 시공사 컨소시엄은 공사 진행 속도를 높이고 예정대로 프로젝트를 완료하기 위해 연휴 기간에도 쉬지 않고 공사를 진행했습니다. 동시에 투자자와 체결한 계약에 따라 품질 및 안전 관리 작업도 수행했습니다.

부딘투안 중령에 따르면, 현재 프로젝트의 가장 큰 장애물은 추가 하중 재하 및 연약 지반 처리 작업에 소요되는 오랜 시간입니다. 시공사 컨소시엄은 추가 하중 재하 기간이 더 긴 지역을 파악하여 공사 우선순위를 정했습니다. 현재까지 컨소시엄은 이러한 지역에 14개월에서 16개월에 이르는 추가 하중 재하 작업을 집중적으로 진행해 왔습니다.

제2구성사업은 총 길이가 약 11.43km이며, 띠엔장성 인민위원회가 관리합니다. 이 중 약 3.8km는 동탑성에, 약 7.63km는 띠엔장성에 위치합니다.

제2구성사업은 동탑성 까오란현 미히 엡면의 16000km 지점에서 제1구성사업과 교차하는 지점에서 시작하여 까이베현 안타이쭝면의 쭝르엉-미투안 고속도로와의 약 98950km 지점(안타이쭝 인터체인지에서 약 1.8km 떨어진 지점)에서 종료됩니다.

제2구성사업을 위해 취득해야 할 총 토지 면적은 약 83,345헥타르이며, 이 중 동탑성은 3.98km 노선을 따라 28,363헥타르, 띠엔장성은 7.52km 노선을 따라 54,982헥타르를 차지합니다.

피해를 입은 가구 수는 총 680가구(동탑성 203가구, 띠엔장성 477가구 포함)입니다. 이 사업의 총 투자액은 3조 8,560억 VND입니다. 현재까지 배정된 총 예산은 2조 9,410억 VND이며, 이 중 9,100억 VND는 2025년 사업에 배정되었습니다.

지방도로 850호선과의 교차로(구성사업 1과의 연결 지점) 구간의 경우, 시공사는 장비부터 인력까지 모든 자원을 집중 투입할 예정이며, 특히 동탑성에서 공급하는 모래를 이 구간 건설에 우선적으로 활용할 계획입니다. "이전 사업의 어려움은 특별 조달 방식에 따른 모래 공급 지연으로 약 4개월이라는 긴 대기 시간이 발생했던 점입니다."

따라서 공사 기간이 예정보다 길어졌습니다. 하지만 시공사는 지연을 만회하기 위해 노력하고 있습니다. 현재 시공사 컨소시엄은 2025년까지 교량 구간을 완공하여 프로젝트를 예정대로 마무리하는 데 집중하고 있다고 부딘투안 중령은 덧붙였습니다.

컨설팅 및 감리 컨소시엄 대표인 응우옌 쑤언 쯔엉 씨에 따르면, 현재 2단계 사업은 7개월 이상 공사가 진행 중입니다. 현재까지 총 공사비 2조 4,510억 VND 중 약 5,120억 VND에 해당하는 공정이 완료되었으며, 이는 전체 공정률의 약 21%에 해당합니다. 이러한 진행 상황으로 볼 때, 사업은 현재 계획된 요건을 충족하고 있습니다.

계속 가속하세요

4월 28일 현장 시찰에서 띠엔장성 토목산업건설투자사업관리위원회 응우옌 티 탄 푸엉 위원장은 사업 수행에 있어 컨설팅 및 감리 부서와 시공사들의 노고를 치하하고 칭찬했습니다. 관련 부서들은 여러 어려움을 극복해 왔으며, 사업은 현재 기본적으로 예정대로 진행되고 있습니다.

시공업체들은 하중 적용 및 약한 토양 기초 보강에 집중하고 있습니다.

건설 자재 공급과 관련하여 응우옌 티 탄 푸엉 여사는 건설업체들이 겪고 있는 어려움을 이해한다고 밝혔습니다. 그녀는 관련 부서에 특별 메커니즘을 통해 허가된 모래 광산 개발을 더욱 가속화할 수 있는 해결책을 모색해 줄 것을 요청했습니다.

특히, 프로젝트 건설에 필요한 모래를 공급받는 업체는 공급 과정을 가속화하고 가능한 한 빨리 모래를 확보하기 위한 방안을 적극적으로 마련해야 합니다. 시공업체는 석재 공급업체에 적극적으로 연락하여 건설 현장으로 자재를 운반하도록 해야 합니다. 건설에 필요한 토양과 관련해서도 시공업체는 초기 단계부터 선제적으로 대응해야 합니다.

객관적인 이유로 인해 제2사업은 제1사업 이후 약 1년 만에 착공되었습니다. 그러나 띠엔장성 인민위원회의 세심한 관심과 지도, 투자자 및 자문·감시 기관, 시공사의 노력으로 사업의 어려움이 점차 극복되어 공사 진행 속도가 빨라졌습니다.

응우옌 티 탄 푸엉 동지는 2025년 말 1단계 사업 완료 시점에 맞춰 동시 연결이 가능하도록 850번 지방도로와의 교차로 공사 진행 속도를 높여줄 것을 시공사에 요청했습니다. 컨설팅 및 감리 부서와 시공사는 공사 품질을 보장하면서 공사 진행 속도를 더욱 높이기 위해 교대 근무 및 작업 일정을 늘리는 방안을 계획해야 합니다. 동시에 사업 시행 기간 동안 노동 안전, 환경 위생 및 교통 안전을 확보하기 위한 방안을 마련해야 합니다.

응우옌 티 탄 푸옹 씨에 따르면, 투자자는 향후 사업 시행 과정에서 시공사가 직면하는 어려움과 장애물을 지속적으로 점검하고 신속하게 해결할 예정입니다. 이는 시공사가 공사 속도를 높이고 사업이 예정대로 완료될 수 있도록 유리한 환경을 조성할 것입니다.

엠. 탄

출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thi-cong-xuyen-le-day-nhanh-tien-do-cong-trinh-1041431/