(꾸옥에게) - 해양청장은 관련 당국에 칸호아로 가는 관광선 을 수용하기 위해 나트랑 북쪽에 임시 정박지를 긴급히 마련해 달라고 요청했습니다.
위 내용은 10월 25일 오후에 열린 칸호아성 인민위원회 및 관련 기관과의 회의에서 해양청( 교통부 ) 국장인 레 두 무어이 씨가 강조한 내용입니다. 이 회의에서는 이 지역에서 국제 관광선을 개발하고 수용하기 위한 해결책을 논의했습니다.
Le Do Muoi 해양청 국장이 10월 25일 오후 실무 회의에서 연설하고 있다. 사진: Thien Son
이전에 나트랑 항(나트랑시)은 9월 20일부터 국제 크루즈선 입항을 일시적으로 중단하여 시설 개선 및 수리를 진행했습니다. 이에 따라 깜라인 국제항으로 크루즈선을 유치할 계획이 있었습니다. 그러나 깜라인 국제항에서 나트랑시 관광지까지의 거리는 최대 60km에 달해 관광객들의 이동 시간이 낭비되고 있습니다.
더불어, 항구가 군사 통제 구역에 있을 경우 셔틀 차량 대여, 투어 가이드, 운영자 등의 추가 비용과 절차가 발생합니다. 해운사들은 종종 고객에게 투어 티켓을 1년에서 3년 전에 판매하기 때문에, 선박 픽업 장소를 변경하는 것은 여러 가지 어려움을 야기하고 장기적인 계획이 필요합니다.
나트랑 항은 현재 업그레이드 중입니다. 사진: 득 타오
회의에서 여러 기관과 기업은 해양청이 국제 크루즈선이 나트랑만에 정박하여 방문객을 편리하게 맞이할 수 있는 다른 장소를 조사하여 찾을 것을 제안했습니다.
특히, 나트랑시 북쪽에 위치한 아나 마리나(Ana Marina)에 선박을 유치하는 계획이 대표단에서 심도 있게 논의되었습니다. 이곳은 시내 중심부에 위치하고 있으며, 크루즈 승객과 국제선박에 필요한 최신 시설과 장비를 갖추고 있습니다. 그러나 이 지역에는 국제선 정박 구역이 없습니다.
레 두 무어이 이사는 크루즈 관광객이 경제적 효율성을 가져올 뿐만 아니라, 특히 나트랑-카인호아와 베트남 전체의 관광을 전 세계 친구들에게 홍보한다고 단언했습니다.
이에 따라 무오이 씨는 기획투자부에 나트랑 해상항만청과 기업을 지도하여 나트랑 북쪽에 임시 정박 구역을 긴급히 설립하고, 이를 통해 국제 크루즈선을 수용하고 아나 마리나 요트 터미널로 승객을 환승할 수 있도록 지시했습니다.
아나 마리아 마리나는 국제 크루즈 및 크루즈선 승객을 위한 서비스 기준을 충족합니다. 사진: 둑 타오
레 두 무오이 국장은 또한 기획투자부와 나트랑 항만청에 칸호아성 인민위원회와 협력하여 나푸 석호 지역(닌호아 타운)의 항구 수역을 확장하고, 이곳에서 폭풍 피난처와 관광선 환영을 결합하도록 지시했습니다.
또한, 해사청장은 아나 마리나 국제 크루즈 터미널 회사에 시설을 지속적으로 개선하고 국제 크루즈 선박에서 손님을 접견할 때 관계자를 위한 작업 공간을 마련해 달라고 요청했습니다. 깜라인 국제 항구에는 시설을 지속적으로 업그레이드하고 해군 4지역 사령부와 협력하여 국제 관광객이 신속하고 편리하게 입출국할 수 있도록 하여 해운사가 더 많은 선택권을 가질 수 있도록 하라고 요청했습니다.
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출처: https://toquoc.vn/thiet-lap-khu-neo-dau-phia-bac-nha-trang-cho-tau-bien-du-lich-20241025232149667.htm
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