6월 27일 오전, 국회는 437/441명의 대의원 찬성으로 호치민시 순환도로 4호 건설 투자 프로젝트에 대한 국회 결의안을 통과시켰습니다.
이 프로젝트의 길이는 207km가 넘습니다.
보고서에 따르면 호치민시 순환도로 4호 프로젝트는 총 길이가 207.26km로 호치민시, 바리어붕따우 , 동나이, 빈즈엉, 롱안을 통과합니다.
행정 구역 재편 후, 바리아붕따우와 빈즈엉 두 지방이 확장된 호치민시에 합병되었습니다. 롱안은 현재 떠이닌성의 새로운 지방입니다.
이 중 빈즈엉을 통과하는 약 48km 구간은 지방 정부의 투자 승인을 받아 별도로 시행되고 있습니다. 나머지 약 159km 구간은 호치민시를 통과하는 38km 이상, 동나이를 통과하는 46km, 그리고 떠이닌 신도시를 통과하는 약 75km를 포함하여 계속 건설될 예정입니다.
1단계 사업의 총 투자액은 약 12조 동(약 1조 2천억 원) 이상으로, 예산 자본과 BOT(민간투자) 방식의 민관협력(PPP) 방식으로 진행됩니다. 이 중 약 7조 동(중앙 및 지방 예산 포함)은 국가가 부담할 예정이며, 나머지는 투자자들이 조달할 예정입니다.
이 노선은 1단계에서는 4차선으로 설계되었으며, 최고 속도는 100km/h, 도로 표면 너비는 25.5m입니다. 장기적으로는 8차선으로 확장되고 도로 바닥은 최대 74.5m까지 늘어날 예정입니다.
이 프로젝트에는 약 1,420헥타르의 부지가 필요하며, 5,800여 가구에 영향을 미칠 것입니다. 준비 단계는 지금부터 2025년 말까지 진행될 예정이며, 공사는 2026년에 시작되어 2029년 이전에 완료될 예정입니다.
호치민시 순환도로 4호선 건설을 위한 다양한 특별 메커니즘과 정책
호치민시 순환도로 4호선 프로젝트를 시행하기 위해 국회는 이 프로젝트에 특별한 메커니즘과 정책을 적용하도록 허용했습니다.
따라서, 이미 허가를 받았거나, 운영 중이거나, 아직 채굴 기간이 진행 중이거나, 채굴 기간이 만료되었거나, 매장량은 있으나 광산 폐쇄 절차를 완료하지 않은 일반 건설 자재용 광물 광산의 경우, 도 인민위원회는 도 계획 조정 절차를 완료하지 않고도 프로젝트 필요에 따라 채굴된 매장량을 조정하고, 채굴 기간을 연장하고, 생산 능력을 증가시키기로 결정합니다.
또한, 투자정책의 결정 또는 승인 절차를 이행하기 위해 조정된 광물개발 투자프로젝트를 준비할 필요는 없으며, 환경영향평가보고서의 평가 및 결과 승인, 환경허가 및 환경등록 절차를 이행할 필요는 없으나, 채굴과정에서 노동안전 및 환경보호에 대한 요구사항을 보장하는 것이 필요하다.
반면, 도 인민위원회는 도 계획 조정 절차를 거치지 않고도 이러한 광물 광산을 도 계획의 지질 및 광물 관리 계획에 조정 및 보완하기로 결정했습니다.
프로젝트의 준비금을 사용하여 광산 지역에 대한 조사 및 매장량과 품질에 대한 평가를 거친 후, 프로젝트 요구 사항 및 기타 내용에 따라 광산을 개발하는 조직 및 개인에게 광산을 부여하고 토지를 취득, 보상, 지원 및 재정착을 조직합니다. 프로젝트 실행 과정을 관리, 감독하고 프로젝트 완료 후 관리합니다.
공공 투자 형태의 투자 구성 프로젝트인 경우, 순서, 절차, 평가 기관 및 투자 결정은 그룹 A 프로젝트와 유사하게 시행됩니다.
공공-민간 파트너십 방식으로 투자되는 구성 프로젝트의 경우, 도인민위원회가 평가를 실시하고 투자를 결정하는 유관기관으로 지정됩니다.
국회가 폐회하는 동안 국회는 국회상임위원회에 사업 투자 정책을 조정할 것을 심의하고 결정하도록 위임합니다.
본 사업을 위한 재정착 지역 기반시설 건설 및 계획 조정을 위한 컨설팅, 비컨설팅, 컨설팅 패키지에 대한 지정 입찰 방식을 적용하도록 허용합니다. 지정 입찰의 순서와 절차는 입찰 관련 법률의 규정을 준수해야 합니다.
출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/thong-qua-chu-truong-dau-tu-vanh-dai-4-tp-hcm-con-duong-dai-nhat-dong-nam-bo-1019026.html
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