미모사 패스의 산사태 지역을 가로지르는 고가교가 차량 통행을 위해 재개통되었습니다.

4개월간의 집중적인 공사 끝에 4월 22일 아침, 미모사 고개(람동성 달랏시 쑤언흐엉동)의 산사태 지역을 가로지르는 고가교인 쑤언흐엉 다리가 양방향 통행을 위해 공식적으로 개통되었습니다.

다리의 아스팔트 포장과 차선 표시 작업이 완료되었으며, 4월 22일 오전 공식적으로 양방향 통행이 시작되었습니다.

이곳은 달랏을 드나드는 트럭과 대형 차량의 중요한 통행로인 국도 20호선의 11km 길이 산악 고갯길입니다. 지난 2025년 11월, 폭우로 인해 226km 지점(500km)에서 심각한 산사태가 발생하여 깊이 약 40m, 길이 약 100m에 달하는 협곡이 형성되었고, 이로 인해 해당 고갯길의 교통이 완전히 차단된 바 있습니다.

다리의 난간은 페인트칠을 새로 하고 외관을 보기 좋게 단장했습니다.

람동성은 건설 부서와 협력하여 임시 도로를 개통했지만, 복잡한 지질 조건과 장기간 지속되는 산사태 위험으로 인해 건설부는 산사태 발생 위험 지역을 극복하고 지속적인 안전을 확보하기 위해 고가교를 건설하기로 결정했습니다.

쑤언후엉 고가교는 위에서 볼 때 경로의 방향을 상당히 바꿔놓았습니다.

이 고가교는 길이 133미터, 폭 9미터입니다. 공사는 2025년 12월에 시작하여 2026년 4월에 완료될 예정입니다.

이 다리는 6개의 프리스트레스 콘크리트 거더로 구성되어 있으며, 교각과 교대는 하중 지지력을 확보하기 위해 기반암 깊숙이 박혀 있습니다.

4월 22일 오전 7시부터 현장 관찰 결과, 미모사 패스의 고가교는 공식적으로 사람과 차량의 양방향 통행을 허용한 것으로 나타났습니다.

현재 건설팀은 교량과 도로를 연결하는 난간 설치, 통신 케이블 시스템 구축, 교량 표면의 최종 도장 마감 등 최종 보조 작업들을 시급히 마무리하고 있습니다.

미모사 고개는 달랏 시를 드나드는 대형 차량의 주요 관문 도로입니다.

프로젝트 관리자인 팜 반 타이 씨는 "핵심 교통로에 대한 긴급한 조치였기 때문에 우기가 시작되기 전에 도로를 개통해야 한다는 기한을 맞추기 위해 한때 70명이 넘는 엔지니어와 작업자가 밤샘 작업에 동원되었습니다."라고 말했습니다.

위에서 보면 알 수 있듯이, 쑤언후엉 고가교는 도로의 직선화를 돕는 역할을 합니다.

산사태 피해를 입은 도로 구간을 고가교로 교체하면 구불구불하고 위험한 도로 구간이 없어질 뿐만 아니라, 지반이 약한 지역의 침하 및 산사태 문제도 완전히 해결되어, 특히 다가오는 우기 동안 달랏시 남쪽 관문의 원활한 교통 흐름을 확보할 수 있습니다.

출처: https://baolamdong.vn/thong-xe-cau-can-vuot-diem-sat-lo-tren-deo-mimosa-437700.html