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총리, 메콩 삼각주 교통 인프라 강화 위한 회의 주재

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị16/10/2024

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교통부 보고서에 따르면, 현재 메콩 삼각주 지역은 교통 부문의 핵심인 9개의 중요한 국가 교통 프로젝트를 시행하고 있으며, 총 투자액은 약 106조 VND입니다.

팜 민 찐 총리가 메콩 델타 지역의 교통 인프라 개발을 촉진하고 어려움과 장애물을 해소하기 위한 회의에서 개회사를 했습니다. 사진: HT
팜 민 찐 총리가 메콩 델타 지역의 교통 인프라 개발을 촉진하고 어려움과 장애물을 해소하기 위한 회의에서 개회사를 했습니다. 사진: HT

해당 프로젝트에는 다음이 포함됩니다: 남북 고속도로 프로젝트(동부 구간), 칸토-까마우, 2개 구간(칸토-하우장, 하우장-까마우), 4개 구성 프로젝트를 포함하는 차우독-칸토- 속짱 고속도로 프로젝트, 2개 구성 프로젝트를 포함하는 까오란-안후 고속도로 프로젝트, 미안-까오란 고속도로 프로젝트, 락쏘이-벤녓, 고꾸아오-빈투안 구간을 포함하는 호치민 도로 프로젝트, 까오란-로떼 프로젝트, 로떼-락쏘이 프로젝트, 락미에우 2교량 프로젝트, 다이응아이 교량 프로젝트.

이 중 8/9개 사업이 현재 공사 중입니다. 교통부가 관리 기관으로 참여하는 미안-까오란 고속도로 사업(한국 ODA 자본)은 현재 절차를 완료하고 있으며 2025년 초 착공될 예정입니다. 현재 진행 중인 총 8개 사업 중 6개 사업이 2025년 완공 예정이며, 여기에는 3,000km를 완공하는 시범 사업에 따른 총 207km 고속도로 사업 4개와 교량 및 도로 사업 2개가 포함됩니다.

컨퍼런스 장면. 사진 HT
컨퍼런스 장면. 사진 HT

구체적으로 4개 고속도로 프로젝트에는 당 제13차 전국대표대회 결의에 따라 2021~2025년 동부단계 남북 고속도로 프로젝트의 칸토-하우장 구간과 하우장-까마우 구간의 2개 구성 프로젝트, 까오란-로테 구간 프로젝트, 로테-락쏘이 구간 프로젝트, 까오란-안후 구간 구성 프로젝트 1이 포함됩니다. 1번 구성 프로젝트는 2027년에 완공될 예정이지만 동탑성에서 진행이 지연되는 것으로 등록되었습니다.

남은 다리 및 도로 프로젝트는 2개입니다. 호치민 도로 프로젝트, 락쏘이-벤녓, 고콰오-빈투안 구간(호치민 도로)으로, 국회에서 2022년 6월 16일에 발표한 결의안 63/2022/QH15에 따라, 카오방에서 카마우곶까지 호치민 도로를 연결하는 프로젝트와 락미에우 2 다리 프로젝트입니다.

현재 시행 중인 고속도로 사업의 부지 정리율은 99%를 넘어 공사 일정을 거의 준수하고 있지만, 총리의 요구(2024년 9월)에는 아직 완료되지 않았습니다. 깐토-까마우 사업은 99.9%, 쩌우독-깐토-속짱 사업은 99%, 까오란-안후 사업은 98.5%, 다이응아이 교량 사업은 99.5%를 달성했습니다.

호치민 도로 프로젝트만 해도 건설 요건을 충족하지 못했습니다(끼엔장성을 통과하는 구간은 56% 완료, 박리에우성을 통과하는 구간은 82% 완료). 까오란-로테 프로젝트는 여전히 로테 교차로(칸토를 통과)의 토지 정리에 어려움을 겪고 있습니다.

회의에서 연설한 팜 민 찐 총리는 3개월 전 여러 부처와 지부의 수장이 메콩 삼각주 지역의 주요 국가 프로젝트 이행 상황을 점검하고, 문제와 관련된 여러 가지 사안을 해결하기 위해 만났다고 말했습니다.

"오늘 회의는 3개월간의 사업 추진 상황을 검토하고 평가하기 위한 것입니다. 특히 메콩 삼각주 지역의 전략적 인프라 개발에 대한 정부의 관심을 확인하기 위한 것입니다." - 팜 민 찐 총리는 강조했습니다.

까이꾸이 항만 프로젝트, 찬보 운하 준설, 까마우 공항 확장 사업의 지연과 관련하여, 총리는 관련 부처에 회의를 열어 지연 사유를 검토하고 명확히 밝힐 것을 요청했습니다. 이를 통해 투자 절차를 촉진하고 신속하게 이행할 수 있는 해결책을 찾을 수 있을 것입니다.

관련 부처, 지부 및 까마우 성에 까마우 공항 프로젝트를 완료하고 항공기가 2025년 4월 30일까지 이륙 및 착륙할 수 있도록 노력할 것을 요청합니다. 천연자원환경부는 토양, 암석 및 모래 재료 문제를 보고하고, 기획투자부와 재무부는 자금 출처를 보고하고, 지방자치단체는 부지 정리 및 충전재 균형 조정을 보고하고, 모래 충전재를 사용하는 지방은 바닷모래 문제를 포함한 프로젝트 공급 상황을 명확하게 보고합니다.

총리는 위원들에게 어려움과 해결책을 명확하게 지적하는 의견을 제시해 달라고 요청했으며, 우수한 성과를 낸 개인과 단체에 대해서는 보상을 요구했습니다. 법을 위반한 개인과 단체는 엄격하게 처리될 것입니다.


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출처: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-vung-dbscl.html

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