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총리, 꽝응아이성 임시주택, 노후주택, 교통 인프라 사업 철폐 촉구

2월 9일 오전, 팜 민 찐 총리는 꽝응아이성을 방문하여 꽝응아이성의 임시 및 노후 주택 철거 프로그램 시행 상황을 점검했습니다. 또한, 중꿧-사후인 해안 도로 프로젝트와 꽝응아이-호아이년 동부 남북 고속도로 프로젝트의 상황을 점검하고 시행을 촉구했습니다.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức09/02/2025

또한 기획투자부 장관 응우옌 치 중, 교통부 장관 쩐 홍 민, 꽝응아이성 당위원회 서기 부이 티 꾸인 반, 중앙부처, 지부 및 꽝응아이성의 지도자들이 참석했습니다.

* 광응아이성 사회 경제활동에 앞서 같은 날 오전, 팜민친 총리와 실무대표단은 광응아이성 모득현 득탄사 소재 팜반동 총리 기념관을 방문하여 고(故) 팜반동 총리를 추모하는 향과 꽃을 바쳤습니다.

팜 민 찐 총리가 팜 반 동 총리 추모지(모득 현 득떤 사)에 분향을 올리고 있다. 사진: 즈엉 지앙/베트남통신

고(故) 팜 반 동 총리는 호치민 주석의 훌륭한 제자이자, 재능 있는 외교관이었습니다. 그는 국가적 독립과 통일을 위한 투쟁에서 확고한 혁명 군인이었고, 조국을 건설하고 발전시키고 수호하는 사명에 대한 전략적 비전을 가진 지도자였습니다.

정치국 위원으로 35년, 총리로 32년, 당 중앙위원회 고문으로 10년을 지낸 고(故) 팜반동 총리는 재능 있고 명예로운 지도자였으며, 국가의 위대한 문화적 인물로 국제 사회의 존경과 찬사를 받았습니다.

고인이 된 팜 반 동 총리의 삶과 경력은 혁명적 윤리, 날카로운 지성, 회복력 있는 정신, 현명한 리더십 자질과 국민에 대한 책임감을 빛나게 보여주는 사례입니다.

팜 반 동 총리의 삶과 혁명적 경력에 대한 존경과 존경, 자부심을 표하며, 팜 민 찐 총리와 대표단은 단결하고 손을 잡고 함께 일해 부, 문명, 번영, 그리고 국민이 점점 더 잘 살고 행복해지는 새로운 시대로 나라를 건설하기로 맹세했습니다.

* 팜 민 찐 총리와 실무 대표단은 모득 현, 득 찬 사단에 있는 쩐 중 끼엔 씨의 집을 방문하여 꽝응아이 성의 임시 및 노후 주택 철거 프로그램을 시찰했습니다.

팜 민 찐 총리가 모득현 득짠마을의 임시 및 노후 주택 철거 프로그램에 참여한 가구들을 방문하여 선물을 전달했습니다. 사진: 즈엉 지앙/VNA

쩐득끼엔 씨 가족에게 축하를 전합니다. 국가의 일부 재정 지원과 유족, 여성연합, 청년연합, 경찰, 민병대 등 사회정치단체의 공동 노력으로 넓고 깨끗하고 아름다운 집이 완공되어 가족이 안심하고 생활하고 일할 수 있게 되었습니다. 팜민찐 총리는 꽝응아이성이 임시 주택과 노후 주택 철거 프로그램을 적극적으로 시행하고, 정책가정과 주거난을 겪는 저소득층을 위해 2,100채 이상의 주택을 건설한 것을 높이 평가했습니다.

그러나 총리는 이 지역의 노후 및 임시 주택이 여전히 상당히 많으며, 4,500가구 이상이 주거 문제에 직면해 있다고 강조했습니다. 따라서 꽝응아이성은 이 프로그램을 더욱 효과적으로 시행하기 위해 접근 방식을 혁신하고 정치 시스템 전체를 결집해야 합니다.

특히, 국가의 지원과 함께 광응아이성은 자립, 자립, 자위 정신을 강력히 장려하고, 이웃, 친척, 청년, 여성, 농민, 재향군인 등 사회정치조직의 도움을 받아야 합니다.

도는 "돕는 사람이 있으면 돕고, 공로가 있으면 베풀고, 재산이 있으면 베풀고, 적게 가진 사람이 적게 베풀고, 많이 가진 사람이 많이 베풀자"는 정신으로 국민과 기업이 지원에 참여하도록 호소해야 합니다. 전국과 힘을 합쳐 2025년 말까지 전국의 임시 노후 주택을 철거하고, 당 제14차 전국대표대회와 당 창건 95주년, 국경절 80주년, 남방 해방 50주년, 조국 통일을 맞이하는 목표를 달성해야 합니다.

* 이어서, 팜 민 찐 총리는 중꿕-사 후인 해안도로, 꽝응아이-호아이년 고속도로 등 꽝응아이성의 중요 도로 프로젝트 시행 상황을 점검하여 건설 노동자들을 격려하고 어려움과 장애물을 지속적으로 제거하며 프로젝트를 홍보했습니다.

팜 민 찐 총리가 중꿧-사 후인 해안 도로 사업 시행 상황을 점검하고 있다. 사진: 즈엉 지앙/베트남통신사

2021년부터 2030년까지의 도로망 계획(2050년 비전 포함)에 따르면, 해안도로망은 3,034km에 달합니다. 2022년 11월 3일자 정치국 결의안 제26-NQ/TW호(2030년 북중부 및 중부 해안 지역 개발 및 2045년 비전 포함)는 2030년까지 해당 지역 내 해안도로를 완공할 것을 명시하고 있습니다.

중콰트-사후인 해안도로는 약 100km 길이로, 전국의 해안도로 체계에 위치하고 있으며, 꽝응아이성에서 5,6540억 VND(감가상각비 제외)의 승인 자본금을 투자했습니다.

현재까지 투자가 완료되어 운영에 들어간 사업은 총연장 32.5km이고, 25.2km는 건설 투자 중이며, 미투자 구간은 약 31km로 국도 1호선과 11.3km 중복됩니다.

광응아이성은 티타늄 광물의 탐사 및 개발을 위한 승인된 계획 경계와 겹치는 약 6km 구간에 대해 총리에게 보고했습니다.

팜 민 찐 총리가 중꿧-사 후인 해안 도로 건설 현장에 있는 노동자들과 함께 있다. 사진: 즈엉 지앙/베트남 통신

총리는 광응아이성이 프로젝트를 조기에 완료하기 위해 계속해서 자원을 집중해 실행하고, 큰 잠재력을 지닌 해안 지역에 새로운 개발 공간을 열어줄 것을 칭찬하고 요청했습니다.

티타늄 계획과 관련된 문제에 대해 총리는 이 문제는 지질 및 광물법과 현행 규정에 따라 해결되었으며, 지방정부에 문제 부분을 긴급히 시행하기 위한 문서를 준비하라고 지시했습니다.

이에 따라 지방의 사회경제적 발전이라는 전략적 목표에 따라, 도(省)와 중앙 직할시의 인민위원회는 계획된 광물자원이 있는 지역에서 토지법 제62조에 따라 국가 및 공공의 이익을 위한 기술 인프라 프로젝트를 시행할 수 있습니다.

팜민친(Pham Minh Chinh) 총리가 동부 남북 고속도로의 일부인 Quang Ngai - Hoai Nhon(Binh Dinh) 고속도로 프로젝트를 점검하고 있습니다. 사진: Duong Giang/VNA

꽝응아이-호아이년 고속도로 프로젝트(빈딘성)는 길이 88km, 총 투자액 20조 4,690억 동이 넘는 동부 남북 고속도로 프로젝트의 일부로, 공공 투자 프로젝트이며, 계약자는 데오카 그룹이 이끄는 컨소시엄입니다. 계약에 따라 2026년 9월에 진행을 완료하고, 2025년 8월 31일까지 교량 및 도로 구간을 완공할 예정입니다.

현재까지 부지 정리 작업은 기본적으로 완료되었지만, 두 곳에서는 여전히 지역적인 문제가 남아 있습니다. 시공과 관련하여, 시공사는 50개의 시공팀, 1,550대의 장비, 3,850명의 인력을 투입하여 생산량의 약 55%를 달성하고 있습니다.

건설 현장에서 팜 민 찐 총리는 계약자들에게 "3교대, 4교대, 햇빛과 비를 이겨내고, 빨리 먹고 자고, 시간이 부족할 때 낮에 일하고, 밤에도 일하고, 휴일과 설날에도 일하라"는 등의 노력을 칭찬하고 계속 노력해 줄 것을 당부했습니다. 동시에 협력을 강화하고, 하청업체와 지역 기업을 활용하여 공사 진행 속도를 높이고, 이들이 성장하고 성숙할 수 있도록 돕겠습니다.

총리는 또한 꽝응아이성과 빈딘성 두 곳이 지속적으로 주의를 기울이고, 각 부처와 협력하여 계약자를 검사하고, 촉구하고 지원하며, 건설 현장에서 계약자를 홀로 두지 않고, 지방 자치 단체가 환경 문제 등 권한 내에서 업무를 수행하고, 계약자를 선별하고, 군인, 경찰, 청년, 여성 등의 병력을 동원하여 가능한 업무를 수행하도록 격려하고 요청했습니다.

프로젝트 시행 지역에서 지역 주민들과 함께한 팜 민 찐 총리. 사진: 즈엉 지앙/베트남 통신

계약자의 권고에 대해 총리는 지방자치단체에 어려움을 해결하고 가능한 한 빨리 부지 정리를 완료하는 데 주력하도록 지시했습니다. 교통부는 해당 노선의 모든 3개 터널을 완공하는 데 투자하여 해당 노선의 교량 및 도로 항목과의 동기화를 보장하고 운영 시 안전을 보장해야 합니다. 규정에 따라 계약자에 대한 포상 및 처벌 메커니즘을 검토하여 적용하고, 입찰을 위반하거나 포기한 계약자가 새로운 프로젝트에 참여하는 것을 허용하지 않으며, 실적이 우수한 단위는 부정적이거나 부패하지 않는 한 법률에 따라 계약자를 임명하고 비용을 절감할 수 있습니다. 동시에 교통부는 건설부와 협의하여 상황이 변할 경우 남북 고속도로 프로젝트에 적합한 새로운 건설 기준을 수정하여 즉시 발표해야 합니다.

총리는 편리하다면 교차로와 연결로를 더 많이 개설하자는 지방정부의 제안에 즉시 동의했으며, 교차로당 평균 거리가 10km가 될 것이라고 밝혔습니다. 또한 지방정부와 교통부가 통합하여 시행하고, 지방정부가 시행을 위한 자본 재원을 균형 있게 조달할 것을 요청했습니다.

늦어도 2025년 12월 31일까지 사업을 완료하고 2단계 사업을 긴급히 추진하라는 확고한 요청에 따라, 총리는 중앙, 지방, 정치 시스템, 특히 두 도당 서기와 건설업체가 참여하여 손을 잡고 사업을 추진하고, 문제점이나 필요 사항은 즉시 보고해야 한다고 강조했습니다.


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