손실과 노동력 부족, 어선들은 해안에 머물러

어선은 벤로이 항구 - 빈쩌우(쑤옌목 지구)에 위치해 있습니다.

고갈된 어장

쑤옌목(Xuyen Moc) 현 빈쩌우(Binh Chau) 마을의 어부 응우옌 쭝 크엉(Nguyen Trung Khuong) 씨는 오징어잡이가 더 이상 효과적이지 않아 설 연휴 이후 어선을 해안에 정박시켜 왔습니다. "어장이 고갈되고, 바다로 나가는 것은 항상 손해이며, 일꾼을 구하기도 어려워서 배를 쉬게 할 수밖에 없었습니다."라고 크엉 씨는 말했습니다. 벤러이-빈쩌우 어항 관리위원회에 따르면, 이곳 오징어잡이 어선 225척 중 50% 이상이 손실로 인해 해안에 정박해 있습니다.

롱닷 현 푸옥띤 사(Phuoc Tinh Commune)에는 손실, 해상 운송비 부족, 출항 서류 미비 등으로 200척이 넘는 어선이 해안에 정박해 있습니다. 500CV 용량의 원양 트롤 어선 3척을 소유한 응우옌 반 노(Nguyen Van Nho) 씨는 올해 초부터 조업을 시작한 어선은 3분의 2에 불과하다고 밝혔습니다. 평균적으로 열흘마다 15~17톤의 어획량을 기록하는 어선들이 돌아오지만, 그중 70%는 사료 공장에 공급하는 돌고래 어선으로, 어획 가치가 낮아 월 6억~7억 동(VND)의 수익에 그치고 어획 비용은 어선 한 척당 월 8억 동(VND)에 달합니다.

두 쭝 황(Du Trung Hoang, 붕따우시 4구) 씨는 해상 어선에서 해산물을 구매하여 해안으로 운송하는 물류 서비스 선박 5척을 운영하고 있습니다. 올해 초부터 어업 활동이 부진해 선박 2척만 운항하고 나머지 3척은 해안에 남겨두고 있습니다. 이전에는 5~7일마다 어획물을 해안으로 운송하는 정기 운항이 있었지만, 현재는 15일마다 1회 운항으로 줄어들면서 생산량이 정기 운항당 20~30톤에서 12~15톤으로 급격히 감소했습니다. 비용을 공제한 후 선주는 선박당 1억~2억 동(VND)의 손실을 보고 있습니다.

다양한 종류의 돌고래를 저가의 동물 사료로 사용하여 탄푸옥 항구(롱닷 구)에 도착한 해산물.

인력 채용의 어려움

게다가 인력 부족으로 어부들의 고통은 더욱 가중되었습니다. 응우옌 반 노 씨는 어선 한 쌍에 14~15명의 인력이 필요하다고 했지만, 지난 5개월 동안은 두 쌍의 어선만 작업할 수 있었고, 이번 주 초가 되어서야 세 번째 어선에 필요한 인력을 모집할 수 있었습니다.

마찬가지로 롱닷(Long Dat) 구 롱하이(Long Hai) 타운의 보트 소유주 응우옌 호앙 아인(Nguyen Hoang Anh) 씨는 높은 급여와 높은 수수료에도 불구하고 항상 인력이 부족합니다. "제 보트 네 척에 필요한 인력을 충분히 채용하지 못하고 있습니다. 직원들이 헌신적이지 않고 종종 이직을 합니다."라고 아인 씨는 한탄했습니다.

많은 어선에 선원이 부족한 이유는 어장이 고갈되고 어선이 적자를 내면서 근로자들의 수입도 급격히 감소하고 있기 때문입니다. 예전에는 해상 근로자들의 수입이 월 1,200만~1,500만 동(VND)에 불과했지만, 지금은 700만~800만 동(VND)으로 줄었고, 1인당 월 500만 동(VND)에도 미치지 못합니다.

농림 환경부에 따르면, 현재 이 지역에는 4,913척의 어선이 있으며, 그중 2,411척은 길이 15m가 넘고 원양에서 조업하고 있습니다. 311척의 원양 어선이 현재 정박되어 있습니다. 정박 이유는 선박 손상, 사업 손실, 비용 부족, 인력 부족, 또는 출항 허가 미비 등입니다.

농업환경부 부국장인 팜티나(Pham Thi Na) 씨에 따르면, 소득 감소로 인해 어업 종사자들은 소득이 더 높은 다른 직종으로 전향하는 경향이 있습니다. 또한, 해산물 채취 활동에 참여하는 사람들은 이 지역 근로자들뿐만 아니라 다른 지역 출신 근로자들, 특히 서부 및 북중부 지역의 비숙련 근로자들도 있습니다. 이들은 연고가 없는 계절 근로자이기 때문에 선주에 대한 애착이 부족하여 다른 선주들이 더 높은 임금을 지불하면 직장을 그만두거나 이직하는 경우가 많습니다.

어업과 어선 노동자 모집 및 유지에 어려움을 겪고 있는 현실을 극복하고자, 최근 지방정부는 선원, 정비사, 선장을 대상으로 많은 교육 과정을 개설하였으며, 어부들의 어업 능력 향상, 노동력 질 향상, 소득 증대, 해상 안전 확보를 위한 다양한 지원 정책을 발표했습니다.

정책에는 다음이 포함됩니다: 신규 어선 건조 지원, 연료비, 선체 및 선원 보험; 개발 기술 지원, 제품 보존; 정보 장비, 여행 모니터링; 사고 및 사건으로 인한 위험 지원 및 일자리 전환 지원, 연안에서 운항하는 선박 수 감소.

나 여사는 "앞으로 어업 부문은 지속 가능한 어업을 개발하고, 점차 해상 어선단의 수를 줄이고 질을 향상시키며, 수산자원을 보호하기 위해 해산물 채취 및 가공을 조정하고 재구성하기 위한 솔루션을 계속 실행할 것"이라고 말했습니다.

기사 및 사진: NGOC MINH

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/thua-lo-va-thieu-lao-dong-tau-ca-nam-bo-1044245/