E10 바이오연료 홍보:

예측 불가능한 글로벌 공급망 변동과 기후 변화의 압력이 가중되는 가운데, E10 바이오에탄올 사용을 장려하는 것은 베트남이 순배출량 감축 목표를 달성하는 데 중요한 단계일 뿐만 아니라 연료 자급률을 높이고 지속 가능한 발전을 향해 나아가는 전략적 수단이기도 합니다.

녹색 전환 시대의 필연적인 단계.

COP26에서 약속한 2050년까지 순이익 목표 달성을 위해서는 모든 부문, 특히 현재 온실가스 배출의 주요 원인 중 하나인 운송 부문의 단호하고 실질적인 조치가 필요합니다. 최근 5% 바이오에탄올 혼합 연료인 E5가 널리 사용되면서 소비자 습관 변화의 중요한 토대가 마련되었습니다. 그러나 생태계 보호에 대한 요구가 증가함에 따라 전문가들은 10% 바이오에탄올 혼합 연료인 E10으로의 전환 및 궁극적인 보급이 경제 의 녹색화 로드맵에 부합하는 획기적인 단계라고 보고 있습니다.

PVOIL 직원들이 주유소의 저장 탱크에 E10 휘발유를 넣고 있다. 사진: 당 두옌

바이오에탄올 함량을 10%까지 높이는 것은 실험적인 과제가 아니라 전 세계 여러 선진국에서 성공적으로 시행되고 있는 기준입니다. 베트남에게 있어 지금은 기업과 국민이 협력하여 E10을 시장의 주요 연료로 만들기에 적절한 시기입니다.

E10 바이오에탄올이 가져다주는 첫 번째 핵심 가치는 국가 에너지 독립성과 자립도를 향상시킬 수 있다는 점입니다. 베트남은 탐사 및 개발 노력에도 불구하고 여전히 국내 수요를 충족하기 위해 많은 양의 원유와 정제 석유 제품을 수입해야 합니다. 세계의 모든 지정학적 변화는 안정화 기금과 국민의 재정에 큰 부담을 줄 수 있습니다.

국내 바이오에너지 자급자족은 막대한 외화를 절약할 뿐만 아니라 세계 유가 변동에 따른 충격을 완화하는 "충격 흡수" 장치 역할도 합니다.

에너지 자급자족이 거시경제적 가치라면, 환경 보호는 E10이 도시 거주민의 삶의 질에 가져다주는 직접적인 인도주의적 가치입니다. 하노이와 같이 매일 수백만 대의 차량이 운행되는 대도시에서는 미세먼지와 내연기관 배기가스로 인한 오염이 항상 심각한 문제입니다.

과학적 연구에 따르면 에탄올은 일반 휘발유보다 산소 함량이 훨씬 높습니다. 10% 비율로 혼합하면 이 산소가 엔진 실린더 내 연료 연소 과정을 더욱 완전하게 만들어 줍니다. 결과적으로 E10은 CO, HC, 특히 온실 효과의 주요 원인인 _CO2를 포함하여 환경으로 배출되는 유해 성분을 크게 줄여줍니다.

건설 노동자들이 주유소에서 E10 휘발유 제품에 라벨을 붙이고 있다. 사진: 당 두옌.

E10 휘발유로의 광범위한 전환은 도심 한복판에 수백만 그루의 나무를 심는 것과 같은 효과를 가져올 것입니다. 이는 전기차 생태계가 더 큰 규모로 발전할 때까지 수도의 대기를 정화하고 깨끗한 환경을 되찾는 가장 실용적이고 빠르며 비용 효율적인 해결책입니다.

제품 품질 및 운영 안전을 보장합니다.

E10 바이오연료 개발은 단순히 임시방편이 아니라, 순환 경제 구축을 위한 에너지 전환 과정의 핵심 전략입니다. 주유소에서 바이오연료 1리터를 주유하는 것은 비용 절감 효과뿐 아니라, 국가 경제 발전과 생태 환경 보존을 위한 중요한 발걸음입니다.

2026년 5월 15일, 베트남 국영 에너지산업그룹(페트로비에트남)의 계열사인 베트남석유공사(PVOIL)는 전국 약 1,000개 주유소에서 E10 바이오에탄올 연료 판매를 공식 개시하며 베트남의 바이오연료 개발 및 녹색 에너지 전환에 있어 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.

PVOIL은 E10 휘발유의 전국적인 출시를 위해 혼합, 저장, 운송 인프라부터 유통 시스템에 이르기까지 모든 준비를 완료했으며, 혼합에 필요한 원료의 대규모 공급을 보장할 계획입니다.

고객들이 PVOIL 주유소에서 E10 휘발유로 주유하고 있다. 사진: 당 두옌

전국적인 출시를 앞두고 PVOIL의 주유소들은 최종 점검을 완료하고 저장 탱크, 펌프, 파이프라인, 계량 장비 등 모든 기술적 조건을 완벽하게 준비했습니다. 펌프의 제품 정보 업데이트 또한 동시에 진행되었습니다. 이와 동시에 저장 탱크 청소, 누출 점검, E10 휘발유와의 장비 호환성 평가 등을 실시하여 영업 중 제품 품질과 안전을 확보했습니다. 주유소에 남아있는 RON 95 휘발유는 E10 휘발유로 완전히 전환하기 전까지 계속 판매될 예정입니다.

PVOIL은 제품 품질과 운영 안전을 보장하기 위해 생산, 운송, 보관부터 주유소 유통에 이르기까지 모든 단계에서 엄격한 품질 관리를 시행하고 있습니다. 또한, 시스템 전반에 걸쳐 모든 사업장이 절차에 따라 일관되고 정확하게 이행할 수 있도록 기술 지침 매뉴얼을 발행했습니다.

PVOIL은 2025년 8월 1일 하노이와 하이퐁에서 E10 휘발유 시범 판매를 시작하여 점차 더 많은 지방과 도시로 확대했습니다. 2026년 5월 13일까지 715개의 PVOIL 주유소에서 E10 휘발유를 판매했습니다. 실제 판매 결과에 따르면 PVOIL에서 혼합 및 공급하는 E10 휘발유는 기술 요구 사항을 완벽하게 충족하고 차량에서 안정적으로 작동하며 소비자들의 수용도가 점차 높아지고 있습니다.

PVOIL은 소매점에서의 준비와 더불어, 상류 창고에서 선제적으로 공급을 확보했습니다. 대중 시장 수요에 대응하기 위해 PVOIL은 E5 휘발유 혼합 시설을 E10으로 전환하는 동시에 탱크 시스템, 파이프라인 및 에탄올 저장 용량을 업그레이드했습니다. 현재 PVOIL의 총 E10 혼합 용량은 연간 약 400만 m³에 달하며, 필요시 전체 시스템과 기타 시설에 공급할 준비가 되어 있습니다.

PVOIL의 E10 휘발유 출시는 정부 및 산업통상부의 바이오 연료 개발 로드맵에 부합할 뿐만 아니라, 시장의 안정적인 석유 제품 공급을 보장하고 국가 에너지 안보를 강화하며, 페트로베트남이 녹색 에너지 개발 추세에 대한 의지를 보여주고, 배출량을 줄이고, 2050년까지 베트남의 탄소중립 목표 달성에 기여하는 것을 의미합니다.

출처: https://hanoimoi.vn/thuc-day-xang-sinh-hoc-e10-chia-khoa-kep-kien-tao-nen-giao-thong-xanh-va-tu-chu-nang-luong-750139.html