항공료에 포함된 세금과 수수료는 매우 적습니다.

호 득 폭 재무부 장관은 항공권에 대한 세금과 수수료는 규정에 따라 징수되며 매우 적다고 말했습니다.

5월 23일 오전, 국회 대의원들은 경제 ·사회 상황을 집단토론하며 티켓 가격이 높은 이유를 명확히 밝히고 이를 안정화할 수 있는 방안을 찾아야 한다고 밝혔습니다. 높은 항공권 가격으로 인해 여행 수요가 감소하여 관광 및 호텔 산업의 일자리가 영향을 받기 때문입니다.

호 득 폭 재무부 장관은 국회에서 항공권에 대한 세금과 수수료는 규정에 따라 재무부에서 징수하며, 매우 적다고 말했습니다.

실제로 조사에 따르면 항공사가 징수하는 세금과 수수료는 항공료 총 비용의 10~30%를 차지하며 지난 기간 동안 거의 변화가 없었습니다.

기업은 재무부가 관리하는 국가 예산을 위해 부가가치세를 징수합니다. 공항 이용료, 보안 검색 등의 수수료는 항공사가 이를 관리하고 운영하는 부서인 베트남 공항 공사(ACV)를 대신하여 징수합니다. 전국에 20개가 넘는 공항이 있습니다. 보안 검색 수수료는 성인 승객 1인당 VND 20,000( VAT 포함), 어린이 1인당 VND 10,000으로 고정되어 있습니다.

재무부가 관할하는 분야에서는 항공사에 대해 8~10% 의 부가가치세 와 법인소득세만 징수할 것이라고 푹 총리는 말했습니다. 이러한 품목은 항공료의 일부만을 차지합니다.

"세금과 수수료는 항공료에서 몇 센트에 불과한데, 얼마나 많은 금액이겠습니까? 사람들이 항공료의 상당 부분을 차지한다고 말하는 수수료는 주차료, 공항 이용료 등 교통 부문에서 관리하는 서비스 수수료라는 점을 이해해야 합니다."라고 금융 부문 책임자는 설명했습니다.

재무부 장관은 또한 세금과 수수료가 예산이라는 점을 분명히 했습니다. 현재 많은 국가들이 세율 인상을 통해 공공 자원을 늘리는 방안을 모색하고 있습니다. 예를 들어, 최근 APEC 재정 회의에서 각국 재정 장관들은 인구 고령화와 전염병에 대처하기 위해 세금을 인상하여 공공 재정력을 강화하는 정책을 내놓았습니다.

베트남에서는 지난 4년 동안 정부가 국민의 부담을 덜어주기 위해 연간 약 2조 VND 규모의 세금과 수수료를 면제, 감면, 연기하는 많은 정책을 도입했습니다.

항공료와 관련하여 국회 경제위원회는 항공료 인상이 국내 관광 성장에 부정적인 영향을 미친다는 것을 인정했으며, 이는 최근 4월 30일~5월 1일 연휴에서 명확히 드러났습니다. 당시 타인호아와 같이 고속도로 인프라 시스템의 혜택을 받는 지방은 역대 최대 규모의 방문객을 맞이했지만, 푸꾸옥과 같이 주로 항공 노선에 의존하는 지방은 국내 방문객이 감소했습니다.

국회의원들 중 다수는 조별 토론을 통해 항공료가 너무 비싸 관광과 경제 회복에 악영향을 끼친다는 우려를 표명했습니다.

국가문화교육위원회 상임위원인 부이 호아이 손 대표는 티켓 가격이 높은 이유를 밝히고 이를 안정화하기 위한 해결책을 마련할 필요가 있다고 말했습니다. 높은 항공권 가격으로 인해 여행 수요가 감소하여 관광 및 호텔 산업의 일자리가 영향을 받기 때문입니다.

손 씨는 태국에서 비슷한 거리의 항공편을 비교한 결과, 베트남보다 항공권 가격이 저렴하다는 것을 발견했습니다. 예를 들어, 방콕에서 푸켓까지의 거리는 약 869km이고, 에어아시아의 항공권 가격은 768,000 VND, 타이젯에어는 796,000 VND, 타이항공은 116만 VND입니다. 하노이-다낭 노선은 757km인데, 비엣젯 항공은 112만 동, 베트남 항공은 158만 동입니다.

손 씨는 "우리 티켓 가격은 태국에 비해 매우 비싼 편"이라고 강조했다.

손 대표가 지적한 이유는 베트남 항공 산업이 아직 경쟁력이 부족하다는 것이다. 항공기 유지관리 및 수리 비용이 높고 항공과 관광업의 협력이 부족합니다.

항공과 관광 산업의 협력은 여전히 ​​강력하며, 각자가 위험을 공유하지 않고도 자신의 행동에 따른 혜택을 누릴 수 있다고 손 씨는 말하며 항공에 대한 지원 패키지를 제안했습니다. 공항에서 할인 프로그램과 지원 서비스 수수료를 제공하는 것입니다.

또한, 관광 및 항공 산업은 긴밀히 협력하여 항공료를 낮추는 데 도움이 되는 프로모션 상품을 제공해야 합니다. 장기적으로 베트남은 이 분야의 서비스 비용을 줄이기 위해 항공기 정비 센터에 투자해야 합니다.

출처: https://baodautu.vn/bo-truong-bo-tai-chinh-thue-phi-trong-gia-ve-may-bay-rat-it-d215872.html