Tran Ba Duong 씨 - Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ) 이사회 회장 - 컨퍼런스에서 연설 - 사진: TL
Truong Hai Group Joint Stock Company(THACO) 이사회 회장인 Tran Ba Duong 씨는 방금 주주, 파트너 및 직원들에게 편지를 보냈는데, 그 편지에는 남북 고속철도 노선에 대한 투자 제안에 대한 구체적인 정보가 대중의 관심을 끌고 있습니다.
다른 민간기업도 참여하도록 초대합니다.
그는 당과 국가의 사적 경제 발전 및 이 부문의 중요 국가 프로젝트(고속철도 등) 참여 장려 정책에 따라 THACO가 2025년 5월 26일 총리와 부총리에게 문서 188호를 보내 남북 축을 따라 고속철도 프로젝트에 투자할 것을 제안했다고 밝혔습니다.
이 프로젝트는 규모가 매우 크고 구체적인 기술과 기법 측면에서 어려운 것으로 간주됩니다. 직접적인 수익성은 없지만 이 프로젝트는 THACO와 베트남 기업 커뮤니티가 야금, 중공업 및 정밀 기계, 디지털, 신호 및 제어 산업을 발전시키는 데 도움이 될 것이며, 이를 통해 선진국과의 격차를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
THACO는 기술 이전과 진지한 실습을 통한 학습 정신으로 이 프로젝트에 참여하여 프로젝트의 모든 요구 사항과 표준을 보장하고자 합니다.
국회 에서 승인한 이 프로젝트의 총 투자 자본금(국가가 시행하는 부지 정리 비용 제외)은 약 1조 5,620억 동으로, 약 613억 5천만 달러에 해당합니다.
THACO는 최소 51%의 지배 지분을 보유하는 프로젝트 실행 회사(프로젝트 기업)를 설립할 것을 제안했습니다.
이 회사는 주로 프로젝트의 관리, 구현 및 운영을 담당합니다.
THACO는 국내 민간기업과 국유기업이 최대 49%까지 자본을 출자하도록 초대할 수도 있습니다.
프로젝트 기업은 총 투자 자본(약 312,000억 VND, 122억 7천만 달러 상당)의 20%에 해당하는 자본을 조달하는 업무를 담당하는 부문입니다. 이 부분에서 THACO는 약 62억 6천만 달러에 해당하는 159,120억 VND를 조달할 책임이 있습니다.
전체 투자자본의 나머지 80%(약 490억 8천만 달러)는 국내외 신용기관으로부터 빌린 자본입니다. THACO는 정부가 이 대출 부분에 대한 이자율을 30년 이내에 보장하고 지원해줄 것을 제안했습니다.
이 두 자본금의 일부는 국가가 정리된 부지를 인계하는 시점부터 7년 동안 프로젝트 진행 상황에 따라 지급되며, 차용 자본금(국가가 보장하고 이자로 지원되는 총 투자 자본의 약 80%)을 다른 목적으로 사용하지 않는다는 약속이 포함되어 있습니다.
THACO는 최소 62억 6천만 달러의 프로젝트 자본을 충족할 수 있습니다.
THACO가 책임경영을 위한 자본을 조달하는 방법과 관련하여, 그룹은 주로 자본금 증가와 THACO 및 회원 그룹의 주식 매각을 통해 책임경영 자본(약 62억 6천만 달러)을 조달할 계획입니다.
계산에 따르면, 이러한 자본 조달은 2027년부터 시작될 예정입니다. 평균적으로 7년 동안 조달에 필요한 자본은 연간 약 22조 7,300억 VND, 즉 연간 8억 6,080만 달러에서 10억 달러 이상에 해당합니다.
THACO에서는 Tran Ba Duong 씨와 그의 가족이 현재 72%를 소유하고 있으며, Jardine Matheson Group이 26.6%를 소유하고 있습니다. THACO와 Duong 씨 가족은 자본을 늘리고 일부 회원사의 주식을 매각하여 THACO가 51%만 보유하게 될 것입니다.
또한 그와 그의 가족은 자본금 증가와 주식 매각을 통해 THACO의 소유권 비율을 자본금의 51%로 줄일 예정입니다.
예를 들어, 2023년 Jardine Cycle & Carriage Limited와 체결한 계약에 따라 THACO는 자본을 늘려 Jardine Cycle & Carriage Limited가 2027년에 THACO의 통합 이익의 20배 가격으로 주식을 매수할 수 있도록 할 것입니다.
그는 필요하다면 THACO가 연간 세후 이익(연간 약 15조 VND)의 대부분을 프로젝트 실행을 위한 자본으로 사용할 수 있다고 말했습니다.
남북 고속철도 프로젝트는 기술 측면에서 많은 과제를 안고 있는 대규모 프로젝트로, 특정 기술과 매우 높은 안전 및 보안 요건이 통합되어 있습니다.
Duong 씨는 "THACO에서는 기술 이전과 진지한 실습을 통한 학습 정신으로 베트남 기업이 프로젝트에 참여하도록 적극적으로 초대해야 하며, 프로젝트의 모든 요구 사항과 표준을 보장해야 합니다."라고 말했습니다.
앞으로 정부의 요청이 있을 경우 Tran Ba Duong 씨는 THACO가 국가적으로 중요한 프로젝트에 기여하고자 하는 정신으로 최고의 노력과 결의를 보여주면서, '정직하고 수용적으로' 역량과 자격을 담은 프로젝트 구현 제안서(더 자세하고 구체적)를 제출할 것이라고 확언했습니다.
"THACO가 이 프로젝트에 참여하게 된다면, 리더로서 프로젝트를 잘 실행하기 위해 관리하고 운영할 것을 약속드립니다. THACO가 실행하고 있는 분야의 생산 및 사업 계획을 약화시키지 않고 오히려 THACO 생태계를 더욱 보완하겠습니다." - 억만장자 Tran Ba Duong이 강조했습니다.
출처: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-ba-duong-len-tieng-ve-viec-thaco-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20250530161204808.htm
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