트루오이 차의 방향을 찾아서

차밭에 있는 응우옌 판 씨

그 지역은 점차 줄어들고 있습니다.

쯔오이의 이른 아침, 차나무 봉오리에는 아직 이슬이 맺혀 있었다. 한때 언덕을 뒤덮었던 푸른빛은 이제 옅어졌다. 1.5에이커가 넘는 텃밭에서 77세의 응우옌 판 씨와 그의 아내는 원뿔 모양의 모자에 꽂을 차잎을 부지런히 움켜쥐고 있었다. 굳은살이 박힌 그의 손가락은 평생 차나무와 함께했던 시간을 만지는 듯했다. "옛날에는 차나무 덕분에 금을 땄어요. 많은 사람들이 차에서 배웠죠. 하지만 지금은… 차나무와 함께 살 수 없어요." 판 씨는 먼 곳을 바라보며 부드럽게 말했다.

신선한 차는 킬로그램당 7,000~10,000동(VND)밖에 안 돼서 판 씨처럼 나이 드신 분들만 차나무를 고수하실 수 있을 만큼 저렴합니다. 하지만 그조차도 다른 나무를 심기 위해 5사오(sao)의 차를 베어야 했는데, 그는 이 결정을 "기억의 일부를 잘라내는 것만큼이나 고통스러운" 일이라고 표현했습니다.

고향에 대한 애착이 강한 록안(Loc An) 지역 경제부 장인 쯔엉 탄 띤(Truong Thanh Tin) 씨 역시 매우 우려하고 있습니다. 2010년 이전까지 쯔엉 씨는 10헥타르가 넘는 차밭을 소유하고 있었습니다. "가장 안타까운 것은 차밭 면적이 날로 줄어들고 있다는 것입니다. 옛 경사지에는 아카시아 나무가 빠르게 자라며 과거의 짙은 녹색 차밭을 대체하고 있습니다."라고 쯔엉 탄 띤 씨는 안타까워했습니다.

사람들은 차나무를 "사랑"하지만, 먹을 것, 입을 것, 쌀, 돈에 대한 걱정에 직면해야 하며, 이로 인해 비교를 하게 됩니다. 카유풋 나무를 벌목하거나 나무껍질을 벗기는 데 하루가 걸리면 30만 동을 버는 반면, 차를 따고, 묶고, 시장에 내다 파는 데까지 하루가 걸리면 겨우 10만 동밖에 벌지 못합니다. 한때 "금값"을 벌던 일이 갑자기 과거를 후회하는 노인들의 생존을 위한 일이 되었습니다.

오랫동안 트루이 차(Truoi tea)의 생산은 어려움을 겪어 왔습니다. 신선한 차는 전통 시장에서만 판매되고 손으로 수확되기 때문에 생산성이 낮습니다. 슈퍼마켓이나 현대적인 유통 채널에 진입하려면 차를 가공하고 장기간 보관해야 합니다. 직접 수확하여 판매하는 것에 익숙한 사람들에게 가공 기술은 아직 먼 꿈에 불과합니다. 이로 인해 여러 세대의 기억 속에 있는 자산인 오래된 차밭이 점차 사라질 위기에 처해 있습니다.

틴 씨에 따르면 현재 차 재배 면적은 약 5헥타르에 불과하며, 15년 만에 절반으로 줄었다고 합니다. 2023년, 사람들이 차뿌리를 팔기 시작했을 때 최고조에 달했는데, 뿌리 하나에 50만 동에서 100만 동에 달했습니다. 쯔오이의 노인들은 후회했습니다. "당시 차뿌리가 파헤쳐지는 모습을 보니, 마치 고향의 유산이 몇 푼의 지폐로 전락한 것 같았다." 새로운 아카시아 언덕 위에는 옛 차뿌리가 푸르른 시대의 증인처럼 고요하고도 쓸쓸하게 누워 있었습니다.

심층 처리, 가치 증대

하지만 여전히 쯔루이 차를 "살릴" 방법을 조용히 찾고 있는 사람들이 있습니다. 그중 한 명이 바로 황 비엣 탕 씨입니다. 많은 사람들이 차나무를 떠나자, 그는 건조된 차를 가공하는 여정을 시작했습니다. 쯔루이 안 린 차 생산 시설에는 기계 설비가 투자되었습니다. 찻잎을 수입하여 분류, 세척, 살균, 압연, 건조, 그리고 다시 분류 과정을 거쳤습니다. 포장된 차 한 묶음마다 향기가 가득했습니다. 탕 씨는 "쯔루이 차는 매우 귀해서 반드시 공개해야 합니다."라고 말하며, 지식을 공유하고 사람들이 기계에 투자하도록 이끌겠다는 의지를 분명히 했습니다. 그는 차가 더 오래갈 때에만 재배자들이 자신의 직업을 유지할 수 있다고 믿습니다.

쯔루오이 차나무에 늘 관심을 가져왔던 부이 응우옌 푹 씨는 단순히 차를 말리는 것에 그치지 않고 더욱 과감한 길을 선택했습니다. 현재 차의 시중 가격은 kg당 7,000~10,000동인데, 그는 사람들이 옛 차밭을 보존하도록 장려하기 위해 kg당 15,000동에 차를 구매합니다. 그는 그 차를 바탕으로 비누, 말차 가루, 티백 등 현대적인 제품을 개발하여 고객들의 니즈에 부응했습니다. 부이 응우옌 푹 씨는 모든 과정이 완료되면 제품을 시장에 출시하기 위한 허가 신청 절차를 시작했다고 밝혔습니다.

푹 총리는 단순히 상업 상품에만 그치지 않고, 쯔오이 차를 체험형관광 으로 끌어들이는 또 다른 열린 방향을 제시했습니다. 그는 찬마이 항구, 박마, 쭉람 박마 선사 등이 모두 좋은 노선에 위치해 있다고 분석했습니다. 옛 차밭을 보존하고 관광과 연계하여 사람들의 이야기를 들려준다면, 쯔오이 차는 단순한 농산물을 넘어 문화의 일부가 될 것입니다. 평화로운 마을과 전통 공예를 사랑하는 유럽 관광객들에게, 오래된 차밭은 새로운 관광지로 자리매김할 것입니다.

현재 지방 정부는 차나무의 전통적인 아름다움을 보존하는 것처럼 차나무를 보존하도록 꾸준히 장려하고 있습니다. 차는 생계 수단일 뿐만 아니라 여러 세대에 걸친 조상들의 기억이기도 하기 때문입니다. 오랫동안 차 재배 지역은 불안정한 생산량으로 어려움을 겪어 왔습니다. 쯔루이 차가 전통 시장에서 벗어나 새로운 방향을 찾게 되면, 사람들은 어린 시절의 추억으로 돌아가듯 차나무로 돌아갈 준비가 될 것입니다.

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/tim-huong-di-cho-che-truoi-160551.html