- 가장 최근의 사례로는 최근 운행을 시작한 하노이-동호이(꽝찌) 철도 노선이 있습니다. 이 노선은관광객을 위한 것으로, 높은 수준의 서비스에 걸맞게 티켓 가격도 합리적입니다. 좌석이든 침대칸이든, 객차 내 편의시설은 투자자 측에서 항공기 비즈니스석과 동등하다고 평가하고 있습니다. 그 이전에도 하노이와 하이퐁을 연결하는 레드 피닉스 열차가 있었는데, 이 또한 관광객들을 위한 서비스였습니다.
- 이 관광 열차의 주목할 만한 점은 무엇인가요?
- 엄밀히 말하면, 열차 객차는 첨단 기술을 적용하여 전적으로 국내에서 제작되었습니다. 하지만 더 중요한 것은 서비스입니다. 관광객들은 항상 기대치가 높기 때문에 관광 열차 브랜드를 발전시키려면 청결, 정시 운행, 그리고 세심한 승무원 서비스를 항상 보장해야 합니다. 이는 예전 열차에서 자주 불만이 제기되었던 부분입니다. 이러한 변화는 우리나라 철도 산업이 진정한 서비스를 제공하는 법을 배우면서 변혁을 시작하고 있음을 의미합니다.
어떤 일이든 헌신적으로 임하면 그에 상응하는 보상을 받게 될 것입니다. 미래에 느린 열차든 고속 열차든, 서비스 품질이 고객 유지에 결정적인 영향을 미칠 것입니다. 새로운 서비스 마인드는 의미 있는 변화를 가져옵니다. 경쟁을 통해 살아남는 것이야말로 미래를 여는 길입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/tim-thay-loi-ra-post808079.html
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