안전한 보트 승무원

끼엔루옹의 안전 어선 그룹들은 어업 활동에서 서로를 지원하며 해상 안전에 기여하고 있습니다. 이러한 모델은 어부들의 법규 준수 의식을 높이고 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 근절에 기여합니다.

혼총항 국경경비대는 현재 끼엔르엉, 혼응에, 선하이 면과 토쩌우 지역 일부에서 조업하는 어선 1,326척과 어업 물류 서비스 선박 48척을 포함해 총 1,374척의 어선을 관리하고 있습니다. 이처럼 많은 어선으로 인해 어장 분쟁과 어구 절도 문제가 복잡하게 얽혀 해상 안보와 질서에 많은 잠재적 위험을 초래하고 있습니다. 더욱이, 먼바다에서 조업하는 많은 선박들은 불법·비보고·비규제(IUU) 어업에 가담할 가능성도 높습니다.

빈안 국경 경비대 소속 장교와 병사들이 제2 안전 어선단 대원들에게 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 단속 규정을 전달하고 있다. 사진: 투이 트랑

이러한 현실에 직면하여 해당 부서는 여러 부문 및 지방 정부와 협력하여 어업 활동 관리를 위한 다양한 해결책을 시행해 왔으며, 그중 하나는 어부들이 안전 어선 그룹 모델에 참여하도록 장려하는 것입니다. 혼총 항만 국경 경비대 사령관인 레 반 꾸엉 중령은 이것이 해상에서 조업하는 어선들 간의 유대감을 강화하기 위해 시행된 "능숙한 홍보" 모델이라고 말했습니다. 레 반 꾸엉 중령은 "그룹 내 어선들 간의 지속적인 소통은 어부들이 해상에서 위험에 직면했을 때 서로를 적극적으로 지원하는 데 도움이 됩니다. 동시에 국경 경비대가 상황을 신속하게 파악할 수 있는 여건을 조성하여 모든 조업의 안전을 확보하는 데 기여합니다."라고 말했습니다.

이러한 안전 어선단은 어부들이 바다로 나갈 때 안전감을 느끼게 해줄 뿐만 아니라, 정보 수집, 법률 정보 전파, 해상 안보 및 질서 유지 등에서 국경 수비대의 역할을 보완하는 역할도 수행합니다. 현재 끼엔루옹 면에는 20명의 회원과 25척의 어선이 참여하는 안전 어선단이 4개 설립되어 있습니다. 회원들은 자발적으로 참여하며, 어업 관련 법규를 엄격히 준수하고, 불법·비보고·비규제(IUU) 어업을 근절하며, 해양 주권 과 섬들을 보호하겠다는 서약을 합니다. 또한 해상에서 국가 주권 및 국경 안보 침해 사례를 발견하면 즉시 국경 수비대와 지방 당국에 신고합니다.

혼총 마을 안전 어선팀 2호의 팀장인 쯔엉 꽝 웃 씨는 팀에 해산물 구매 및 어업 물류 서비스를 담당하는 5명의 팀원이 있다고 밝혔습니다. 각 조업은 4~5일 동안 진행되며, 팀원들은 모두 서로 잘 알고 오랫동안 함께 일해 왔습니다. 웃 씨는 "거친 파도, 강풍, 엔진 고장 등의 상황에 직면했을 때 팀 내 배들이 서로 신속하게 지원할 수 있어 장기간 조업 시 더욱 안전하다고 느낍니다. 자주 만나지는 못하지만, 배들은 꾸준히 연락을 주고받으며 규정 준수, 외국 해역 침범 금지, 위치 추적 장치 관리, 조업일지 작성 등을 서로에게 상기시키고 있습니다."라고 말했습니다.

설립된 지 1년이 넘은 이 모델은 해상 구조 및 지원 작전에서 놀라운 효과를 입증했습니다. 바누이 마을에서 어선을 운영하는 후인 반 푸옹 씨는 다음과 같이 회상했습니다. “최근 조업 중 제 배의 엔진이 고장 나 표류하게 되었습니다. 조난 신호를 보내자마자 근처에서 조업 중이던 다른 배들이 신속하게 달려와 제 배를 안전한 곳으로 예인해 주었습니다. 덕분에 선원 모두 무사할 수 있었습니다.”

빈안 국경 경비대 검문소 소장인 당 호앙 캉 중위에 따르면, 해당 부대는 선박 추적 시스템, 무전기, 전화 등을 통해 어선의 활동을 직접 감시하는 장교와 병사들을 배치하고 있습니다. 또한, 국경 경비대는 정기적으로 회의를 개최하여 법률 정보를 제공하고, 해상 사고 발생 시 대처 요령, 구조 및 구호 활동에 대한 교육을 실시하며, 어부들이 조업 중 겪는 어려움과 장애물을 파악하고 있습니다. 당 호앙 캉 중위는 "이러한 회의를 통해 어부들에게 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 금지 규정을 엄격히 준수하고 외국 해역을 침범하지 않도록 당부하고 있습니다."라고 말했습니다.

레 반 꾸엉 중령은 이 모델이 시행된 지 1년 남짓밖에 되지 않았지만 생산 연계를 강화하고 해상 위험을 최소화하는 데 매우 효과적이라는 것이 입증되었다고 언급했습니다. 어부들의 법규 준수 의식도 향상되었으며, 현재까지 해당 지역에서 어선이 외국 해역을 침범한 사례는 단 한 건도 기록되지 않았습니다. 레 반 꾸엉 중령은 "안전 어선 그룹 모델은 어선 관리에 있어 실질적인 해결책 중 하나이며, 불법·비보고·비규제(IUU) 어업 '옐로카드'를 조속히 해제하려는 국가적 노력에 기여하고 있다"고 말했습니다.

투이 트랑

출처: https://baoangiang.com.vn/to-tau-thuyen-an-toan-a481871.html