최근 총리가 승인한 2040년까지 호치민시 일반 계획 조정 프로젝트, 2060년까지의 비전(이하 프로젝트)에 따르면, 호치민시(구)는 2060년까지 세계 주요 도시와 동등한 수준으로 발전하는 글로벌 도시로 발돋움할 예정입니다. 호치민시는 6개 하위 지역(중심, 동부, 서부, 북부, 남부, 동남부)으로 발전하며, 각 지역은 다기능 지역으로 국내외 주요 지역과 연계되어 고품질의 생활 및 업무 환경을 조성하고 대중교통 시스템을 연결하며, 금융, 무역, 관광, 문화,스포츠 , 연구, 교육 및 첨단 기술에 중점을 둔 다기능 하위 지역을 형성합니다.
이 계획에 따르면 호찌민시는 총 면적 약 2,200~2,600헥타르 규모의 새로운 첨단기술 산업단지를 조성할 예정입니다. 3번 순환도로, 22번 국도 우회도로, 히엡푹 항, 그리고 교통이 편리한 일부 지역을 중심으로 약 9,200~10,200헥타르 규모의 33개 산업단지, 3개 수출가공지구, 7개 산업 클러스터를 포함한 산업 기능 개발에 집중할 계획이며, 현재 빈짠, 구찌, 박깐저 지역의 기능을 변경하고 있습니다.
빈즈엉성은 29개 이상의 산업 단지와 130만 명 이상의 근로자를 보유한 베트남의 "산업 수도"로 여겨집니다. 이 성은 비교적 동시적인 교통망을 구축하고 있습니다. 13번 국도(투안안시를 통과하는 구간)를 개선 및 확장하고, 호치민시 순환도로 3, 4번, 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로를 긴급히 건설 및 투자 준비를 하고 있으며, 최근에는 호치민시 중심부와 직접 연결되는 도시철도 시스템을 구축했습니다.
빈즈엉성 건설국장인 응우옌 아인 민 씨는 합병을 통해 스마트 슈퍼시티가 형성되고, 각 지방의 강점을 최적화하여 긴밀하게 연결된 지역을 만들어 모든 면에서 서로 보완할 것이라고 단언했습니다.
바리어붕따우 성에서는 이와 함께 현대적이고, 녹색이며, 문명화되고, 정체성이 풍부하며, 보존과 관련된 지속 가능한 개발을 지향하는 도시 지역을 개발할 계획도 가지고 있습니다.
바리아붕따우성 건설국 부국장인 즈엉 타오 히엔 여사는 이 지방이 교통, 관광, 서비스 부문의 기존 역동적인 인프라 프로젝트로부터 개발 이점을 극대화하여 도시 시스템을 개발할 계획이며, 사회경제적 발전의 각 단계에 따라 도시 네트워크를 완성하고, 도시화, 도시 개발, 산업화 및 현대화 과정을 조화롭게 결합할 것이라고 밝혔습니다.
호치민시 경제대학교 지역개발연구컨설팅연구소 부소장인 응우옌 응옥 빈(Nguyen Ngoc Vinh) 박사는 새로운 호치민시의 형성이 전체 지역의 개발 공간을 재구조화하는 과정에서 전략적 전환을 의미한다고 평가했습니다.
내륙 상업 중심지였던 신호치민시는 롱하이에서 꼰다오까지 약 110km에 달하는 해안선을 따라 바다와 인접한 대규모 해안 도시로 거듭날 것입니다. 이는 특히 변화하는 글로벌 공급망과 지속 가능한 해양 자원 개발의 필요성 속에서 해양 경제의 잠재력을 활용하는 데 있어 전략적으로 중요한 변화입니다. 합병 후 호치민시의 해양 경제 발전에 중요한 요소 중 하나는 항만 시스템, 특히 15만 DWT 이상의 선박을 수용할 수 있는 까이멥-티바이 심해항 클러스터입니다.
"호치민시는 정부, 기업, 그리고 이해관계자 간의 긴밀한 협력이 필요한 여러 가지 주요 과제에 직면해 있습니다. 교통 및 물류 인프라가 미비하고, 통합된 해양 공간 계획이 부족하며, 특정 재정 메커니즘에도 한계가 있습니다. 따라서 호치민시는 스마트하고 통합적이며 지속 가능한 해양 경제를 개발하기 위한 전략을 수립해야 합니다."라고 응우옌 응옥 빈 부교수는 제안했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/toi-uu-hoa-the-manh-cua-tung-dia-phuong-post801305.html
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