호치민시는 탐루옹-벤캣 운하를 따라 많은 도로를 개통할 예정입니다.

호치민시의 7개 군을 통과하는 탐르엉-벤캇-누억렌 운하를 따라 있는 두 도로의 일부 구간이 4월 30일 교통에 개방됩니다.

탐르엉-벤캇 운하-누억렌 운하(초뎀강을 통해 롱안성과 사이공강을 통해 빈즈 엉성, 동나이성을 연결)의 인프라 건설 및 환경 개선 프로젝트는 총 노선 길이가 약 32.714km입니다. 2023년 2월에 공사가 시작되어 자본금이 9조 VND 이상으로 증가하였고, 현재 일부 품목에 대한 교통 개방을 위해 공사가 가속화되고 있습니다.

탐르엉-벤캇-누억렌 운하는 7개 군을 통과하며 2025년에 완공될 예정입니다.

3월 15일, 호치민시 도시 인프라 건설 투자 프로젝트 관리위원회(투자자)는 탐르엉-벤캇-락느억렌 운하 개보수 프로젝트가 현재 작업량의 45%를 달성했다고 밝혔습니다. 대부분의 패키지에서는 예압 콘크리트 제방, 기술적 트렌치 시스템 및 배수 암거의 설치가 완료되어 운하 양쪽에 도로 표면을 건설할 준비가 되었습니다.

12군, 고밥, 탄빈을 통과하는 일부 운하 도로가 4월에 포장되어 4월 30일에 교통이 개방될 예정입니다. 운하 도로 2개를 포함하는 이 프로젝트 전체는 2025년 말까지 완료되어 운영에 들어갈 예정입니다.

투자자에 따르면, 탐르엉-벤캇-락느억렌의 두 운하변 도로는 각 도로의 길이가 30km가 넘고, 너비가 8~12m이며, 12구, 빈탄구, 탄푸구, 탄빈구, 고밥구, 빈탄구, 빈찬구 등 7개 구를 통과합니다.

일부 운하변 도로는 포장되어 교통이 가능합니다.

두 노선이 완공되면 사람들이 편리하게 이동할 수 있을 뿐만 아니라, 이미 성공적으로 시행된 니에우록-티응에 운하를 따라 있는 황사와 쯔엉사 노선처럼 더욱 개방적인 도시 공간이 조성될 것입니다.

또한, 이 노선은 병행 교통 노선이 되면 국도 1호선의 부하가 크게 줄어들어 각 지역 간 이동이 편리해질 것입니다.

현재 운하 전체에는 16개의 다리가 있습니다. 그러나 가까운 미래에 교통 수요 증가에 따라 도시 측에서는 대규모 교량을 추가할 계획입니다. 그 중 밤투앗 다리(12군과 빈탄군을 연결)가 규모가 가장 크며, 총 투자액은 1조 1,000억 VND 이상으로 추산됩니다. 다음은 홍키 다리(빈탄구와 빈찬구 연결)로 총 투자액은 약 6,430억 VND입니다.

개발 당시의 운하 경로에 대한 관점. 사진: 호치민시 도시기반시설청

운하 아래쪽으로는 탐르엉-벤캇-누억렌 운하 전체를 준설할 예정이며, 운하 바닥 너비는 30~90m, 깊이는 5m입니다. 완공되면 배수, 홍수 방지, 오염 방지, 교통 인프라 연결에 도움이 될 것입니다.

운하변 도로의 건설은 곧 개통될 예정이며, 근로자와 기계가 공사에 박차를 가하고 있습니다.

이 프로젝트는 도시 지역을 아름답게 하고 지역 환경을 개선하는 동시에 다른 프로젝트와 협력하여 내륙 수로 기준에 따라 수로 교통을 보장하는 데 기여할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-thong-xe-nhieu-doan-duong-ven-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-19225031516001089.htm