도시계획 및 건축부는 빈꾸이-타인다 반도의 도시계획 및 건축 아이디어에 대한 국제 경쟁 공모 과제를 승인하는 문서를 호치민시 인민위원회에 제출했습니다.
보고서에 따르면, 계획 연구의 범위는 빈꾸어이-탄다 반도 약 427헥타르, 28구(빈탄군) 및 사이공강 전체 구간, 그리고 투득시 쯔엉토구 일부 맞은편 지역을 포함합니다. 총 연구 면적은 최대 1,970헥타르입니다.
공모 계획의 기본 요건은 빈꾸이-탄다 반도를 생태적이고 지속 가능하며 현대적인 도시 지역으로 건설하는 것입니다. 계획 구상은 독특하고, 최적으로 개발되었으며, 실현 가능성이 가장 높아야 하며, 사이공 강 양안 공간을 연결하고, 도시의 방향에 맞춰 이 지역의 토지 이용 효율성을 높여야 합니다.
본 공모전은 2라운드로 진행됩니다. 예선은 국내외 건축 기획 및 설계 분야의 권위 있고 경험이 풍부한 컨설팅 및 설계 업체들의 참여를 독려하며, 대대적인 공고를 통해 지원서를 접수합니다. 예선 위원회는 차기 공모전에 참가할 수 있는 충분한 자격, 역량, 경험을 갖춘 5개 업체를 선정합니다.
선발 라운드(라운드 2)에서 각 부는 킥오프 컨퍼런스에 참여하고, 디자인 경연 대회 과제의 요구 사항에 대한 모든 세부 사항을 제공하고, 4~6주 안에 디자인 아이디어를 구현하며, 조직 위원회에서 요구하는 시간에 따라 경연 대회 결과물을 제출합니다.
결과가 나오면 도시는 호치민시의 일반 계획을 조정하고 빈꾸이-타인다 도시 지역과 쯔엉토 도시 지역(투득시) 및 사이공 강변 지역 등 인근 지역을 건설하는 프로젝트를 승인하는 프로젝트에 포함될 중요한 내용을 선정할 것입니다.
탄다 반도는 기존 도심 지역에서 직선거리로 약 6.5km 떨어져 있으며, 기존 도심 지역에서 반경 10km 이내에서 도시 개발에 투자할 수 있는 대규모 공터가 있는 유일한 지역입니다.
하노이 고속도로를 따라가는 지하철 1호선과 탄손누트 공항을 연결하는 팜반동 노선, 빈즈엉 과 연결되는 국도 13호선 등 중요한 교통로를 통해 여러 지역으로 연결하기 편리한 곳입니다. 3면이 사이공 강과 접해 있어 모든 유형의 수로 운송과 강 서비스를 조직하기에 편리합니다.
호치민 시는 1992년부터 빈꾸이-타인다 신도시에 대한 연구와 투자를 유치해 왔지만, 사업 규모가 크고 총 투자자본이 많으며 보상 및 부지 정리 작업이 복잡해 수년간 시행이 지연돼 왔습니다.
도시 계획 및 건축부에 따르면, 프로젝트 실행이 지연되면서 빈꾸이-타인다 반도에 거주하는 수천 가구의 삶과 정당한 권리가 영향을 받았으며, 이 지역의 관리 작업에도 영향을 미쳤습니다.
[광고_2]
원천
댓글 (0)