호치민시, 빈꾸이 반도 계획 아이디어 국제 공모전 개최

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도시계획 및 건축부는 빈꾸이-타인다 반도의 도시계획 및 건축 아이디어에 대한 국제 공모 과제를 승인하는 문서를 호치민시 인민위원회에 제출했습니다.

보고서에 따르면, 계획 조사 범위는 빈꾸어이-탄다 반도 약 427헥타르, 빈탄군 28구, 사이공강 전체 구간, 그리고 투득시 쯔엉토구 일부 맞은편 지역을 포함합니다. 총 조사 면적은 최대 1,970헥타르입니다.

공모 계획의 기본 요건은 빈꾸어이-탄다 반도를 생태적이고 지속 가능하며 현대적인 도시 지역으로 건설하는 것입니다. 계획 아이디어는 독특하고, 최적으로 개발되었으며, 실현 가능성이 가장 높아야 하며, 사이공 강 양안 공간을 연결하고, 도시의 방향에 따라 이 지역의 토지 이용 효율성을 향상시켜야 합니다.

디지 0044 1 76.jpg — Binh Quoi의 모퉁이 - Thanh Da 반도. 사진: Nguyen Hue .

본 공모전은 2라운드로 진행됩니다. 예선은 국내외 유명 건축 기획 및 설계 컨설팅 및 설계 업체들의 참여를 독려하기 위해 대대적으로 공고될 예정입니다. 예선 위원회는 충분한 자격, 역량, 그리고 적합한 경험을 갖춘 5개 업체를 선정하여 차기 대회에 참가하도록 할 예정입니다.

선발 라운드(2라운드)에서 각 부서는 킥오프 컨퍼런스에 참여하고, 디자인 공모전의 요구 사항에 대한 모든 세부 사항을 제공하고, 4~6주 안에 디자인 아이디어를 구현하고, 조직위원회에서 요구하는 기간 내에 대회 결과물을 제출합니다.

결과가 나오면 도시는 호치민시의 일반 계획을 조정하고 빈꾸이-타인다 도시 지역과 쯔엉토 도시 지역(투득시) 및 사이공 강변 지역 등 인근 지역을 건설하는 프로젝트를 승인하는 프로젝트에 포함될 중요한 내용을 선정할 것입니다.

w dji 0051 1 86 705.jpg — 빈꾸이-탄다 반도는 현재 대부분 농경지 로, 경작되지 않고 개발되지 않았습니다. 사진: 응우옌 후에.

탄다 반도는 기존 도심 지역에서 직선거리로 약 6.5km 떨어져 있습니다. 기존 도심 지역에서 반경 10km 이내에서 도시 개발에 투자할 수 있는 잠재력이 있는 대규모 공터가 있는 유일한 지역입니다.

하노이 고속도로를 따라가는 지하철 1호선과 탄손누트 공항을 연결하는 팜반동 거리, 빈즈엉 과 연결되는 국도 13호선 등 중요한 교통로를 통해 여러 지역으로 연결하기 편리한 곳입니다. 3면이 사이공 강과 접해 있어 모든 유형의 수로 운송과 강 서비스를 조직하기에 편리합니다.

호치민시는 1992년부터 빈꾸이-타인다 신도시에 대한 연구와 투자를 유치해 왔지만, 사업 규모가 크고 총 투자 자본이 많으며 보상 및 부지 정리 작업이 복잡해 수년간 시행이 지연돼 왔습니다.

도시 계획 및 건축부에 따르면, 프로젝트 실행이 지연되면서 빈꾸이-타인다 반도에 거주하는 수천 가구의 삶과 정당한 권리가 영향을 받았으며, 이 지역의 관리 작업에도 영향을 미쳤습니다.

15년간 미완성된 탄다 반도 산사태 방지 프로젝트 2, 3, 4구간에는 탄다 반도 산사태 방지 프로젝트의 여러 대규모 패키지가 포함되어 있으며, 호찌민시는 여전히 미완성 상태입니다. 넓게 벌어진 균열과 녹슨 말뚝들이 수면 위로 튀어나와 배와 선박의 통행을 방해하고 있습니다.

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